Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. A co kombinisz? Ja jak zamieniłem to godzina jazdy była zabawna...zwłaszcza na rondach albo skrzyżowaniach.
  2. Pamiętaj, że to się grzeje i musi stygnąć. Jeśli przebija sama cewka to jej obudowa już straciła właściwości izolacyjne i raczej lakierem jej nie pomożesz. Spróbować możesz ale wymiana powinna Cię wybawić od problemu.
  3. Hłe hłe..wymienili płyn, zrobili czyszczenie i synchro gaźników a wzięli kasę tylko za wymianę płynu. Przeczytaj to jeszcze raz i się głębiej zastanów.
  4. Podaj mi proszę związek Twojej porady z objawami? Ja tez obstawiam nadal gaźniki. Kiedys zalałem 98 na małej stacji to w gratisie dostałem metalowy pył. Objawy identyczne. TT
  5. Poczytaj bo będzie krok po kroku. http://kristofsx.com/ Serwisówka ze strony powyżej. https://drive.google.com/file/d/0B-UgQx8CVp8JYWF4SWp0T0pSQXM/view
  6. _Monter_

    Marokko

    Napisał gość używający określenia "ciapaty" TT
  7. Ale Twoja wola co zrobisz, jak masz czas i pieniądze to składaj i podziel sie refleksjami. Ja znam duzo rożnych przypadków.
  8. Już 4 lata jeździ srajfon i działa. Wyłączam auto podświetlenie i w pełnym słońcu nie mam problemów. Obudowa jest wyścielona pianką więc podróżują jak niemowlaczki.
  9. Poczytaj co to jest regres i wtedy się zastanów nad swoim pomysłem. Zamykam.
  10. To wcale nie jest takie bez sensu jak Ci się wydaje. Czujnik ma jakiś zakres rezystancji. Jest po prostu termistorem, gdy go w ogóle nie ma sterownik moze to odbierać jako nagrzany silnik i dlatego wsio działa...jest to możliwe.
  11. Ogólnie zaczynam się rozglądać. Chcę V8 w kombi i nie jakieś zabytki. Szukam opinii na temat skrzyń, napędów, awaryjności...i moze jakiejś innej propozycji.
  12. Bez jaj, takiego ubytku nie wypolejusz bez zmiany płaszczyzny. Chcą Cie zrobić na szaro.Znajdź proszę taka proccedurę serwisową jak "szlifowanie klosza lampy". To wymysł ubezpieczyciela i w ogóle jakaś fanaberia. Polerować to mozesz zmatowienie albo lekkie ryski ale nie taki kanion.
  13. Wystarczy dla prezesa, żeby zwolnił. Polecam rejestrator podróży z zasilaczem 12V. Nawet w HD nagra ze trzy dni na jedną kartę 64G. http://www.wideorejestratory24.pl/
  14. Nie muszę czytać o zjadaniu baterii bo znam to zjawisko doskonale i Ci wcześniej chyba pisałem, że motocyklowe aku nie mają odpowiedniej ppjemności do zasilania na dłuższą metę alarmu. Nawet najniższy pobór i tak w końcu wypompuje Ci aku. TT
  15. Nie dokopałem się do konkretnych info o poborze a jedynie do sloganów o opcji aku safe i sleep mode ale jak wspomniałem to ogólniki. TT
  16. Oczywiście, ze tracker Cię powiadomi, mało tego możesz sobie ustalić wirtualna ścianę czyli teren po którym można przemieszczać motocykl bez powiadomienia. Napisz co dokładnie jest te IR-900i bo nie moge nic znaleźć albo daj jakiś link. Opinie użytkowników to ćwierć sukcesu bardziej liczą się opinie instalatorów.
  17. Ważny jest pobór prądu na stand by bo akumulatory motocyklowe nie lubią zbyt dużego i w jaki sposób ma zbudowaną pętlę do odcinki.
  18. Poczytaj opinie w necie ponieważ nie siedzę w P i nie znam stawek abonamentowych. Najlepiej jakby firma to obsługiwała.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...