_Monter_

A to nie jest serwisówka?

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/142515-szukam-service-manual-do-hondy-xl-125-varadero/

W zasadzie w autach przy demontażu kasatory musisz opróżnić z oleju bo rozwalą szklanki. Nowe popychacze hydrauliczne (bo i ta nazwa funkcjonuje) też wkładasz na sucho a potem po odpaleniu albo stosujesz procedurę napompowania ich olejem albo jeździsz aż ucichną co moze chwilę potrwać. A procedura wygląda tak, że wbijasz silnik na 3-4 tysiące obrotów i trzyma się przez kilka minut i tak az ucichną. Nie sądzę aby to miało się różnić dla motocykli bo zasada ich działania jest taka sama.

Różniąca się jednym numerkiem to jest BR7ES a nie świeca o innych oznaczeniach. Ta, którą posiadasz ma 3 elektrody a powinna być jedno elektrodowa. Zrobisz jak chcesz.

W tym modelu powinna być Bosch wr4cc NGK BR8ES

Jeśli przeprowadziłeś badania to dobrze. Nadal nie napisałeś w czym te świece siedzą. Jesli na którejś świecy nie dymi to super, znaczy dobrze przepala a jak jeszcze świeca nie pada to znaczy, ze udało Ci się ją dobrać.

Motor (rozumiem silnik) nie grzeje się od świec. Te świece to do kosiarki czy do żuka? Ciepłota świec (poczytaj): http://www.e-ngk.pl/cieplota_swiec_zaplonowych.php A na koniec masz wstawić świece takie jak zaleca producent a określa to dość dokładnie w zaleźności od obszaru używania motocykla.

Domówiłem jeszcze light bary. Leżą w garażu, nie mam czasu się tym zająć. Jak coś ruszy to dam Ci znać.

NIe mam zegarka, żeby podpiąć. Dzisiaj podłaczyłem bezpoeśrednio z vacumpompy wężyk do gruchy ale szwungu nie dostał. Z pedałem sprawdzę. Wężyki wszystkie ok a na razie zaworu nie kupowałem jeszcze.

Takie rzeczy w dziale "Reklama".

No cóż...byłoby zbyt pięknie. Zaślepiłe podciśnienie na zawór w pokrywie ale bez zmian.

Nie dziedziczysz już długów automatycznie.

Taką to można z boku kasku założyć bez obaw o efekt żagla. Tutaj recenzja Mobiusa http://www.wideorejestratory24.info/2014/10/mobius-actioncam-recenzja.html#more TT

To już niebawem. Mi od jakiegoś czasu chodzi wsadzenie mojej kamerki do kasku. TT

Poszukaj na ebay.de. Tam sprzedawca stanowczo podkreśla czy lampa ma homologację. Do wyboru do koloru TT

Drugi samochód:) Merc stoi na stalowych i chciałem dokupić alusy ale musiałbym za ładne zapłacić minimum 300 jurków [emoji854] TT

Własnie kupilem piekną a klase 160 z 2001 i 104 tysie dla taty za 550 jurków. Idealny tylko musze zmienic popychacze hydrauliczne za 250 zl. Piekna fura a lakier i srodek jak w nowym. Od 50 letniej Niemki. Żeby Wam się tylko chciało to tutaj samochodów do 5 tysi jest trochę, które coś sobą reprezentują i nie mają skręconych liczników. TT

Z tych zdjęć wynika, że masz przesrane. Nie wiem czy akurat ta zaślepka nie jest o prostu wbijana a kołnierz nie jest z siliconu, który nakłada się przy montażu.

Właśnie u mnie jedna się zaczęła pocić ale na razie nie robi to na mnie wrażenia. Jednak też uważam, że aż tak drastyczne rozbieranie mnie nie czeka, jak Dzikowski napisał pewnie pod jedną stopką wałka to siedzi. Ostatecznie wyczyszczę to na około i ładnie czarnym silikonem zakleję jak to kiedyś zrobiłem w hondzie...która potem odwdzięczyła się suchą zaślepką. Nie mam ochoty rwać silnika aby dwie zaślepki zmienić.

Daj foto bo nie wiem o które Ci chodzi. Jak zluzujesz szpilki głowicy to masz uszczelkę do wymiany. TT

Przykro mi, że chłopaki z grupy HD akurat nie mieli czasu aby Ci pomóc ale wykaż się i napisz co było dla potomnych. TT

Centra silver i bosch to moje typy. Centry dwie hulają u mnie i nie mam powodów do narzekań. TT

Złoty interes mieć lawetę tam. A tak w ogóle to ciężkie buraki skoro ignorowali sygnały, taka selekcja naturalna bo instykt samozachowawczy od razy podpowiada aby zwolnić bo jakiś bałagan jest, zwłaszcza jak cywile latają po torze i w tym zakręcie. TT

Ja ogólnie lubię widok z kasku ale raczej nie zaczepie sobie żagla z boku a na pewno nie zrobie ufoludka. Moj widok ze zbiorniczka obejmuje odrobine zegary a potem czysty obraz. TT

Trochę nie tak z tym odpowietrzaniem i ubywaniem. Jeśli nie masz odpowietrznika przy termostacie to powietrze w układzie (motocykl stoi, silnik pracuje) wraz ze wzrostem temp. zwiększy swoja objętość i wypchnie płyn. Jesli nie masz odpowietrznika to układ zamknać, o ogień. Po jeździe i ostygnięciu uzupełniasz. BTW> chyba nie widzieliscie umytych tłoków przez płyn. Jak dla mnie 1 i 4 siorbią olej.