Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. Eken H9. Mają profil na fb, dużo przydatnych info i filmów. Mam, Używam i jest super. Ale kto co lubi. Ups..to chińczyk więc odpada. Sony kolega kupił ale jeszcze nie miałem okazji pogadać o tym.
  2. Po stronie ledów masz dławik, kondensator, cztery diody i opornik. Diody do sprawdzenia i opornik. Obstawiam którąś z diod. Jeśli sam nie ogarniesz to elektronik bez problemu powinien to naprawić. Wcześniej nie widziałem bo z fona zaglądałem.
  3. Zagladając do instrukcji użytkownika, serwisówki lub wygooglować, tego nie robi się na czuja.
  4. Na "gębę" Cię wzywają na komisariat przez siostrę? :blink: :laugh: :laugh: :laugh:
  5. Mnie w zasadzie to też ciekawi ten twór z rowerowym "amorem"
  6. Weź to tco wyciągnąłeś i idź do sklepu motoryzacyjnego, kolesie mają katalog i będzie tanio i szybko.
  7. Konrad nasz forumowy ma doświadczenie ale nie pamiętam jaki ma nick na forum.
  8. Ma przecież kawał dyszla i moze to pod kątem umocować ale z lagami też dobry pomysł.
  9. Szukaj amora od skutera i przerób mocowanie pod niego. Ewentualnie jakby za twardo było to może da radę sprężynę skrócić aby zmienić napięcie wstępne.
  10. Zależy na co masz miejsce, poza tym rowerowe amortyzatory? Chyba sprężyny z prowadnicą. Zapodaj foto.
  11. Lezy uzwojenie a regler jak najbardziej może być dobry. Kostki połączeniowe uzwojenie-regler do kontroli.
  12. To uszczelnić miejsce gdzie kradnie. Łożysko jak ma luz poza limitem jest do wymiany.
  13. Plak albo samostart do ręki i popsikać po łączeniach a znajdziesz lewizne. TT
  14. Przekaźniki i ich gniazda, puszka bezpieczników do rozebrania i oględzin, słuszna uwaga Jeszuy bo jak po deszczu to oczywistym jest kontrola połączeń elektrycznych i jak liczysz, że ktoś Ci powie, która wtyczka lub wskaże miejsce to gratuluję skrajnego optymizmu. TT
  15. Może bo nie bez powodu on tam jest. Musiałbyś znać sposób interpretacji przez sterownik tych impulsów a wtedy byś wiedział czy iskra pojawi się w odpowiednim momencie i czy w ogóle się pojawi.
  16. Zależy to raczej od możliwości zamocowania impulsatora (ów) w odpowiednich miejscach...nie sądzisz?
  17. Nie bada spalin po prostu. TPS i sterownik ustala mieszankę.
  18. Serwisówka rozwieje Twoje wątpliwości.
  19. Obtoczyć na równo...czyli finalnie i tak pomysł Madafaka sie kłania.
  20. Żartujesz z tym "zaślepianiem". Madafaka i toowdie podał Ci rozwiązanie. Nie poczytałeś linku, który Ci podałem lub nie kojarzysz. Wszelkie nieruwności w kole powodują anomalie magnetyczne co czujnik odczytuje więc nie "zaślepisz" tego. TT
  21. Madafaka każdy jest indukcyjny :) Czy to czujnik abs czy impulsator czy Hall opiera się na indukcji. Jednak wiem o co Ci chodzi ;) TT
×
×
  • Dodaj nową pozycję...