Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
  • Postów

    7053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. Ao tak, ale co nam po gwarancji jak lancuszek ma z DID-em wspolne tylko opokaowanie :/ . Firma stwierdzi ze to nie ich lancuszek i gwarancji nie uznaja.
  2. ladny , cena tez nie wysoka warto ogladnac z bliska
  3. umnie naszczescie slizg napinajacy lancuch rozrzadu, mozna zdjac bez sciagania glowicy. Ale takie sie zrobilo zamieszanie z tymi lancuszkami, ze jutro chyba zerkne na balansowy ktory tez ma 3 tys i niby DID-a
  4. nie zaszkodzi , ale wzbogacenie mieszanki bym radzil , ale czy napewno go zmiescisz ?? one sa dosc duze :)
  5. ponoc 520 sa za mocne i przez to trudne w prowadzeniu
  6. ok dzieki , jutro zadzwonie zlozylem bez sprezynki, ale dekompresor deliaktnie stuka, boje sie ze cos uszkodzic odpuszcze sobie narazie i poczekam na sprezynke.
  7. jeszcze zauwazylem takie cus , jak tlok jest poza kompresja GMP to lancuszek ma letki luz, a gdy lapie kompresje napina sie , na zadnych lozyskach nie ma luzow , wzystko jesyt proste itp, od czego to sie tak dzieje ??
  8. i ja sadze ze 10W akurat na 15 W na wybojach mozesz stracic rece :D i plomby w zebach :clap: , a jakie dane podaje serwisowka ??
  9. to normalne ze z jednej strony szybcie sie wyciera, ja tez tak mam zarowna na przodzie i tyle, to sa zaciski 1 tloczkowe nic nie zrobisz :buttrock: a ich szybkosc zyzycia zalezy od stanu tarczy , mi tyl znika w ciagu 2 miesiecy ok 2 tys km :P ale tarcza zdrowo zjechana i poryta
  10. hmm ona troszke nie typowa byla ,miala dlugie mocowania , ze starej nie wiele zostalo :wink: troszke ja zmielilo i wyglada jak klebek drutu :). Chyba zamowie paczke sprezynek , moze kto chce odkupic z 8 sztuk :P ;) hehe
  11. nie nie mowie o EXC i tym podobnych to inna liga ,moto wazy niecale 100 kilo i ma ok 40 kuni
  12. a czy zuzycie slizgow lancuszka rozrzadu, ma wplyw na pozycje wysuniecia napinacza rozrzadu ??
  13. witam sprezyne od autodekompresatora szlak trafil , moto bezproblemowa pali i bez niego , ale czy to nie wplynie na zywotnos elementow rozrusznika ??. W kawie dekompresor dziala sila odsrodkowa, czy jak nie bedzie sprezyny to sie cos w nim nie rozsypie po dluzszej jezdzie ?? .Dzwonilem za sprezyna do olka motocykle, ale maja je tylko w komplecie po 10 sztuk a caly kopmlet 90 zl :/. pozdro
  14. ekm sprezyna wystepuje tylko w komplecie po 10 sztuk ,9 zl za sprezyne czyli 90 zl za sprezyne od dlugopisu :icon_rolleyes:
  15. KLR to nie wyczyn, uprawiuajac lotnictwo na takim sprzecie amor szybko padnie :icon_rolleyes: koles w KLR 600 zalozyl starego WP od KTM- a, ladnie dzialal ale musial conieco przerobic w mocowaniu
  16. no dempresor jest aktywny caly czas , szkoda mi rozruchaja bo troszke dostanie po dupie przy takim odpalaniu ,cos wymysle :icon_rolleyes:
  17. ok moj lancuszek ma na kazdym ogniwie logo i typ a jego dlugosc jest w normie. Wiec prowadnice juz sie koncza :/ ale mam takie off topiocowe pytanko :mozna jezdzic bez autodekompresatora ?? bo sprezyna pekla a nie wiem czy dostane od reki, moto palone tylko na rozruchaja, jezdzilem tak juz z miesiac bo moto delikatnie ciezej krecilo :) .
  18. lipa straszna poczytaj to http://suzukidr.pl/forum/index.php?action=...um=5&topic=1760 z tymi slizgami to pewnie cos w tym jest , ale tobie lancuszek sie rozciagnal wiec nie do konca sie zgadxam z Martinem , ktos tu handluje szmelcem :/
  19. a poco ci aku ?? 600 nie musza miec aku do palenia z kopa :buttrock:
  20. przeciez jezdze prawie wylacznie w terenie..... fakt faktem ze hardcoru to nierobie bo nie ma gdzie :)
  21. nikomu nie polecam KLR-a a moto 600 ccm :icon_mrgreen:
  22. na 90% ma wybite logo, jutro napisze bo musze pokrywe klawiatury zdjac , najlepiej kupic u dealera danego moto , wziac paragon i zapytac sie o gwarancje !
  23. nie zostaje ci nic innego jak reklamacja ,przynajmniej niech ci za lancuch kase odda/zalatwi taki sam firmowy EDIT : wlasnie zarklem na swoj lancuszek ( tzn na napinacz tego lancuszka) zakupiony w MARTIN - MOTOCYKLE - Lancuszek DID - jak zakaldalem napinacz byl na 3 ząbku z 15 , teraz po 3 tys km jest na 12 z 15 czyli zostaly 3 ząbki do konca . To ma tak byc ??? czy cos tu nie halo ?? stary lancuszek z niewiadomym przebiegiem ( ponad 50 tys km) byl podobnie na 12 ząbku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...