OKi

przewaga pada na mito z racji osiągów i wyglądu ale zrobiłem temat zeby zasięgnąć rady przed kupnem bo po co koleś ma kupić coś z czego będzie niezadowolony. Może ktoś sie już poślizgnoł na jakims modelu i będzie chciał ustrzec innych przed tym samym bo można się przecież ucczyś również na cudzych błędach. Pozdrawiam

Witam!!! Kolega przymieża się do zakupu 125, moto uzywane tak za około 7-8 tys zł moze więcej jak dobrze zawieje :twisted: Myślał o RS 125, TDR125 lub Mito. Ja znalazłem Cagivee Palnet. A co do Planet-y to może ktoś wie coś o tym sprzęciku będziemy wdzięczni za informacje. Prosze o pomoc w wyboorze, może ktoś ma jakieś fajne 125 które by polecił. A może ma ktoś na sprzedaż jakąś 125 mito lub rs lub inne fajne to prosze o kontakt [email protected] Pozdrawiam

Pisałeś na początku o TDM. Ja mam taki sprzęcik i bardzo sobie chwalę. Przyjemne moto. Co prawda pędzone łańcuchem ale idzie sie przyzwyczaić. 850 w 2 garkach daje niezłego kopa już od niskich obrotów ale odradzam schodzenie poniżej 2,5 - 3 tys. zaczyna szarpać. Z powodu zastosowania uterenowionego zawieszenia bardzo fajnie jeździ się po naszych dziurach nazywanych drogami. Można wycisnąć z niej około 200km/h (ja z mojej 210:-) Teoretycznie 4s do 100. nie wiem w praktyce bo nie sprawdzałem ale przyśpiech godna i fajna elastyczność. Spalanie zależy od stopnia wykorzystania manetki i regulacji moje minimum to 4,6 na trasie w 2 osoby z bagażęm po obniżeniu poziomu paliwa w gaźnikach, a max to 9-10 na nie zmienionym poziomnie i lataniu na laczku:-) A jak chodzi o świrowanie na TDM to można sie fajnie bawić tylko trzeba oswoiś się z masą. Ja jeżdżę na laczku, chodze bokiem, stawiam na przedniej gumie. Ponoć za ciężki w teren ale jak sie człowiek uprze to da rade, ja moją po lesie w 2 osoby jeździłem i gleby nie zaliczyłem, nawet tor motocrossowy zaliczyłem ale solo :twisted: bez skakania ale przejazd i chodzenie bokiem było :-) Polecan TDM i zapraszam na http://www.carpe-tdm.net/tdmforum/ Pozdrowy

Jak chodzi o tani sprzęt to ja miałem GS450T bardzo przyjazne moto była to moja pierwsza japonia a przedtem miałem MZ 150 i jawke 50 :-) Co do suzy to ten sam silnik co w GS500 tylko o 50 ccm mniej. Wygląd lekko choperowo- nekedowy. Po wyciągnięciu lejków z wydechów boski basik. Nisko umieszczony środek ciężkości sprawia że nie sprawia problemów manewrowanie i składanie. Mega uniwersalne moto. Jak sie chce to można robićnim wszystko. Ja mojego GS-a na gumie stawiałem, latałem po lesie, masakrycznie składałem na zakrętach, chodziłem bokiem po mieście i skakałem na torze motocrossowym nawet jest foto GS-a od spodu :-) A sprzęt wyniusł mnie około 4000 zł (3500 -zakup i 500 wyszykowanie na gotowo:-)) Tylko na przedniej gumie nie dało sie postawić bo do tego brakło mocy hamulca i przyczepności przedniej dumy :-) I można uznać za moto-van woziłem różne przedmioty i towary od cementu po krzesła i stoły :-) A co do spalania to jak kiedyś testowałem w 2 osoby przy prędkości 100-120, przy wyprzedzaniu reduka 2 w dół i pełen gaz to 4,3 litra na 100km więc nieźle:-) A jest jeszcze możliwość regulacji na bardziej ekono lub sport ale na standardzie dobrze jeździło więc nie zmieniałem. Pozdrawiam

Fajnie że odpowidacie:-) To praktycznie rady dla mojego kumpla bo ja sie bujam TDM 850. A co do GPZ to za te 4 tys zł da sie znaleźć cokolwiek, czym da sie jeździć??? Pazdrawiam i zachęcam do dalszych wypowiedzi

Witam!!! Prosze o rade w sprawie pierwszego moto do 4 tys. zł Myślałem o XL600R, DR600, XT600, KLR600, lub w bardziej drogowym stylu to GS 500 lub GPZ 500. Jak możecie napiszcie co sądzicie o tych maszynach, a może maćie jakieś inne ciekawe propozycje. Pozdrawiam

Witam!!! Szukam informacji na temat Kawasaki KLX 650. Jak się tym jeździ, jakie są zalety a jakie wady jakie najczęstrze usterki, na co zwrucić uwagę. A może ma ktos na sprzedaż taką maszyne? W grę wchodzi narazie zamiana bo mam juz moto ale chce zmienieć. Pozdrawiam OKi