FhissT

co wywołuje ten dźwięk przy gaszeniu motocykla? http://www.youtube.com/watch?v=1pFu9nJN1d8

to żeś się wysłowił...

ja to mam takie zdanie ze od cholery ludzi w ogole nie powinno zaczynać jeździć na motocyklu... ale teraz jest taka moda i zaczynają jeździć ludzie którzy maja doslownie nasrane we łbach, porywają sie na modne (celowo uzyte słowo!) R1'ki i odkręcają, a potem lament bo motocykl był za mocny! pf...!

brak fachowych mechaniorów + skomplikowana konstrukcja auta = długotrwałe i kosztowne szukanie po omacku najczesciej jakiejś piardoły, do sunięcia w 5 min po podłączeniu kompa... z drugiej strony w wozie za ok 300 tys patoli nie powinno miec miejsca, teoretycznie, tylko czekać jak te wszystkie hybrydy beda się je**ć... samochód w dzisiejszych czasach to jednorazówka, żona pojeżdziła 2-3 lata, na szrot i następnego! :biggrin:

zachowaj ją w taki stanie jak najdłużej! takie sprzęty to teraz lokata kapitału... pozdro! :lalag:

a kask masz? :banghead:

stan oleju w przekładni wtórnej sprawdzamy gdy moto stoi w pionie czy oparte na stopce... różne są opinie na ten temat. ostatnio fukało mi troche olejem z odpowietrznika, nie chce zalac zbyt dużo. stan do gwintu śruby wlewowej?

to samo można by powiedzieć np. o calibrach czy gofrach, tylko po co? tylko jaki jest sens kopiować jakieś śmieszne stereotypowe definicje że BMW to na pewno burak w środku, dziurawy wydech itp... ten kto tak gada od razu ujawnia to że nigdy nie miał nic wspolnego z tą marką, albo jego wiedza i/lub doświadczenie w tej materii jest marginalne.

wiecie jak to jest... moto stoi prawko w drodze, ciężko sie powstrzymać... ja bez prwka zrobiłem 500km jawą350ts po lasach i szutrach, w miasto sie nie pchałem nigdy.

piszę w imieniu qmpla który ma problem bo nie może znaleźć korka spustowego oleju w swoim WildStarze '99... bagnet ma pod siodłem a gdzie jest spust?

MotoSerce Żeby nie było, że nie było mówione... :flesje: :flesje:

...i jak oni to zrobili że X6 stał się moim ideałem samochodu?! no coś pięknego!!

albo jesteś przewrażliwiony i szukasz dziury w całym... tak jak ja to robie u siebie :biggrin: niech ktos kto mial doczynienia z XVS'ami sie przejedzie.

motor to masz pod maską... mówi się motocyklami! :flesje: niezbędne rzeczy można ograniczyć tylko do karty kredytowej... niektórzy tak właśnie podróżują.

ten na pierwszym planie... :icon_razz: :flesje:

Tu w towarzystwie WildStara i Heritage Softail, przy +4st C... :buttrock:

od 98 roku marka się jako tako rozwija, wiec chyba z tymi konstrukcjami nie jest źle. czytałem że motocykle są bardzo dobrze wykonane, żadnej masówy... mi sie podobają! w motocyklu był test hammera i chwalili.

no to szkrab ma ucieche!

no mi sie tez wydaje że uroku jej nie dodają... ale skoro wlasciciel mial taka fantazje to spoko!

pomine to że twoj post to nic innego jak obicie piłki nic nie wnoszące do tematu. proponuje załozyc nowy temat o słuszności posiadania glosnych wydechów... jesli chociaż do jednego wypadku nie doszło dzięki temu ze baran w samochodzie w ostatniej chwili przynajmniej uslyszał moto to wg mnie warto powkurwiac troche przechodniów. z reszta wszędzie znajda się tacy co "uważają inaczej" i niech tak będzie... inaczej forum by umarlo.

wiem wiem. pisalem to bardziej do Dream'a, no i tak dla ogolnej wiadomości... a nie myslales o Maruderze 800 od Suzuki? ladny sprzęt i w cenie 11 mozna cos sobie sprowadzić...

Teraz do dowaliłeś do pieca. Jak ktoś chce uciec z miejsca wypadku to i miotacze ognia zamiast wydechów nie pomogą. A zostało już dawno udowodnione że "loud pipes don't save lifes" tylko wnerwiają przechodniów. Chcesz głuchnąć, twoja sprawa, ale nie dorabiaj do tego jakiś śmiesznych ideologii. masz dostęp do jakiś naukowych badan dowodzących że loud pipes don't save lifes że piszesz to tak zdecydowanym tonem? chodziło mi o to że byc może gdyby motocykl grzmiał to mogłoby do takiej i wielu podobnych sytuacji w ogóle nie dojść. praktyka na drodze jako kierowcy puchy, jak to napisal Mor, własnie to potwierdza. chyba że w ogole nie jeździsz samochodem, nie wiesz jak to jest nic nie widzieć, ale juz słyszeć ze gdzieś w pobliżu czai sie moto.

i jak tu nie mieć pustych wydechów?

kasa rządzi światem... dobrze zrobiłeś. niby w tych moto chodzi o prezencję, wygodę i dźwięk ale zawsze lepiej jest mieć troche więcej pod manetką. kupisz sobie coś w granicach litra i git, a puki co skoro jesteś zadowolony z en to po co na siłę coś zmieniać. a co do porównania DS 650 i XV535 to lepiej się jeździ dragiem bo ma wyższy i niżej dostępny moment pomimo że mocy mniej.

zamiast pisać te posty wkleiłbys w końcu fote... tak się robi ogłoszenie jesli naprawde chcesz ją sprzedać.