Baron

Wiek ma mało dogadania. Moim zdaniem dasz radę, ale przygotuj się na gleby, bo taka krówka błędów nie wybacza i jak Cię poniesie to już odwrotu od gleby nie ma.

Chciałeś rady? Proponuję DT 80 na motorower. Spokojnie można za te pieniądze znaleźć. U mnie jeden 15-latek właśnie taką kupił. Jemu się spodobała, a wcześniej miał Simsona. Jeździłem DT 80 i gdybym miał 14 lat to spokojnie mógłbym się decydować. Zawsze będziesz mógł ją sprzedać, bo to popularna maszyna. Swoją drogą chciałbym się przejechać na w pełni odblokowanej DT 125. Po co? Sam chciałem niegdyś taki motocykl...

Dzisiaj rano od kumpla wracałem. I śniego leżał, miejscami ubity na lód... Na 5-tym biegu musiałem uważać z manetką. Dojeżdżałem do skrzyżowania przy 10 km/h, delkatnie na hamulec i nic... Jadę dalej. I gleba, bo wolałem to niż spotkanie z rozpędzonym autem. Położyłem ją a sam na nogach stałem. Normalnie szklanka na drodze. Gdzie piaskarki?! :?: Grrrrr... :D Ehhh... widzę, że jest identyczny temat. Ale nie wiedziałem jak usunąć ten i przenieść tekst. Przepraszam, że dałem komuś robotę. :?

Polecam stronkę jak kolega chce o XT poczytać. http://www.xt600.e9.pl/modules.php?name=Ne...=article&sid=28

Podaj więcej szczegółów do czego to ma być motocykl.

Ja jeżdżąc po lesie znalazłem prawie nieżywego psa, który był przywiązany do drzewa cienką, stalową linką. Tak się musiał szarpać, że wrosła mu w skórę na karku... Nie miał nawet siły się bronić przede mną. :roll: A wczoraj porzucone małe szczeniaki na leśnej drodze. Wolałbym dlatego żeby leśnicy darowali sobie ze ściganiem enduro... Bo naprawdę są więksi przestępcy na świecie.

Hmmm... Cóż to za prowokacja? :twisted:

:roll: KX... http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...4&highlight=125 RM... http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...1&highlight=125 CR... http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...7&highlight=125 YZ... http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...4&highlight=125 Wszystkie... http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...9&highlight=125 Wszystko w pięć minut znalezione, a to nie jest nawet 20 % tematów jakie istnieją na ten temat. Trochę szukania...

DR 650... Raz zupełnie przypadkowo ścigałem się z takim po lesie. :twisted: Ale nie będę się chwalił wynikiem. 8) Jeżeli chodzi o DR 650 to absolutnie nie nadaje się do szaleństw. Moto z taką masą nie wybacza błędów. Zawsze trzeba uważać żeby nie przedobrzyć po dziurach, bo zawieszenie może nie nadążyć wybierać nierówności, a to już jest tragiczna sytuacja kiedy mamy 80 km/h. Mocy w sumie wystarcza, bo i tak przeszkodą jest zawieszenie i masa. Można się pokusić o slide'y w zakrętach. Za to na asfalcie jest w porządku. Nie jest to przyspieszenie większych motocykli, ale za to jest zachowany kompromis między asfaltem a terenem. Jazda z prędkościami 100 - 120 km/h to przyjemność. Powyżej trzeba już cisnąć trochę, a i brak osłony przed wiatrem daje znać o sobie.

Ok, widzę, że 200 cc jest w dwusuwie. Od jakiej pojemności zaczynają się KDX 4T?

Taaaa, pamiętam. To była WR450F, koleś złamał rękę bodajże. :)

Tak' date=' dokładnie. Kolega swoim postem pokazał jaki jest niekompetentny. Absolutnie nic do niego nie mam, ale troszkę powagi. To Ty to napisałeś. Pozdrawiam!

Masz 15 000 zł to bierz WR 250 i nie pytaj innych o zdanie nawet.

O ile mi wiadomo SX to jest full cross. :) Człowieku załamujesz mnie... Z całym szacunkiem. 8) Z tych dwóch do enduro wybierz EXC.

Aprilia RX 125? Sześćsetki nie polecam (a już na pewno nie TT czy XR) chyba że jeździłbyś wyłącznie po asfalcie przez jakiś czas. W tym przypadku taką XT byś opanował. No chyba, że brak Ci wyobraźni... :)

He he he... To nie jest śmieszne, ale Tobie nic nie jest to sobie na to pozwolę. :( Rzeczywiście pech... Ja zawsze po ewentualnej glebie doszukuję się swojej winy za co moto mnie ukarało. 8) Może masz coś na sumieniu?

Otóż to... W 100 % się pod tym podpisuje.

No, no, no... Zabrzmi chamsko, ale bardzo się cieszę, że nie musiałem się przekonywać o tym, co będzie jak nie będę miał buzera w przypadku gleby. Ale mam dość zabawną historię... 18 września jak jeździliśmy po lesie z kumplem w zakręcie straciłem kontrolę nad uślizgiem. Kumpel jadący za mną powiedział później, że nigdy by nie uwierzył jakby nie zobaczył, że można w takiej sytuacji wyjść bez upadku... Następnego dnia spadłem ze schodów i skręciłem nogę. ;) :) Gips miałem do 30 września. Teraz już jeżdżę, ale podpieranie się w zakręcie lewą nogą jest niemożliwe... I już chodzę normalnie. 8) Ale przy okazji rozwaliłem paznokcia w paluchu i 31 października idę do chirurga celem ściągnięcia tegoż. Znowu, bo w zeszłym roku miałem ściągany dokładnie ten sam paznokć. Nie polecam tego... Na znieczuleniu miejscowym miałem zabieg, a mimo to wydarłem się aż z bólu... No chyba, że środek nie działał jak trzeba. Nie wiem. Zdrowiej Wazzabii! Ja już śmigam. :P

A SX-em jak się jeździ? 8)

Czy DR nie ma troszkę więcej mocy czasem? Chyba piszesz o DR 600 teraz.

Znajomy mi gadał, że DR 800 zamykał licznik. :roll:

EXC 450... Chyba, że chcesz też po asfalcie to nie. Sam zamierzam po XT na EXC 450 wsiadać.

No myślę, że na upartego można troszkę trasy pokonać po asfalcie. A prędkość? W zależności od przełożeń... Ale 100 - 120 można spokojnie jechać przez cały czas. Max powinien być pod 150 km/h. No chyba, że nie jest tak jak w XT. :( Adam, bo to jest enduro dla oszczędnych amatorów. :(

Oj, ale LC4 ma chyba troszkę więcej mocy od TT... No a TT to idealny motocykl jeśli ktoś nie chce w niego inwestować co chwilę. Silnik od XT, z przodu upsy, niska masa. Moc myślę zadowalająca. Czego chcieć więcej? Jak teren i duży 4-takt i do tego w miarę tani to TT jest w sam raz.