Skocz do zawartości

Baron

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    773

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Baron

  1. Baron
    Co panowie sądzą o czymś takim? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=103183962
  2. Baron
    Np. po to, że raz bym girę skręcił jak jechałem w glanach.
  3. Baron
    A ja mam pytanie z innej beczki... Czy amatorska jazda bez buzera jest rozsądna?
  4. Baron
    Zgadzam się z tym, ale ja zacznę tak robić jak na moim koncie pojawią się same dziewiątki. :icon_twisted:
  5. Baron
    To ile w końcu miał lat, bo fachowa telewizja już mówi różnie? Przy okzaji dlaczego ten temat jest tylko w enduro...?
  6. Baron
    Obejrzałem filmik, na widok tej DT-ki odechciewa mi się po asfalcie jeździć.
  7. Baron
    Kto mi zasponsoruje EXC 450? :icon_razz: http://video.google.com/videoplay?docid=-1...5&q=exc&pl=true
  8. Baron
    Oczywiście powinno się uważać żeby filtra nie zalać. :) Ja XT raz zanurzyłem do połowy cylindra a był jeszcze upał i absolutnie nic się nie stało. Wątpię żeby tak od razu coś się z silnikiem działo.
  9. Baron
    A XT z lat osiemdziesiątych?
  10. Baron
    Ja tam się zgodzę żebyś jeździła, ale po lasach. :D
  11. Baron
    Teren - do 100, przeważnie 40 - 80. Miasto - przepisowo albo do 80. Drogi - 90 - 130.
  12. Baron
    XR i TT nie będą za cięzkie. A spalanie? Mi przy ostrym pałowaniu XT pali do 8 litrów, a TT ma ten sam silnik, a przecież jest dużo lżejsza. A jeśli zechcesz czasem trochę asfaltu to 600 - tka będzie dużo lepsza od 350.
  13. Baron
    Na początku nie było źle. Tylko ruszanie było problemem. Tak to luz. A blizny mam do dzisiaj od gleb, a nie jeździłem w krótkim rękawku, ale też nie w stroju typowo motocyklowym.
  14. Baron
    Hmmm... Jak 350 to DR z upsami. A jakbyś jednak brał pod uwagę 600 to TT albo XR (na teren) i XT (bardziej uniwersalnie).
  15. Baron
    Hehe, a sprzęgło powinno być z prawej strony. :wink: Jak nauczyć? Wszystko zależy na jakim sprzęcie są lekcje. :cool:
  16. Baron
    Niezawodny o mocy ok. 40 KM i pojemności 125-250 za 4500 zł...? Przemyślałeś to dobrze? Jak chcesz mocy i niezawodności, a masz tylko 4500 zł to zastanów się może nad jakimś dużym 4T?
  17. Baron
    Podgięcie tablicy zwiększa aerodynamikę, a nie moc silnika panie Dominiku. :buttrock:
  18. Baron
    Ten motocykl ma już siedzenie poprzecierane. :buttrock:
  19. Baron
    Po co Ci DT bez papierów? :) Acha nie zarejestrowana jeszcze, ok! :banghead:
  20. Baron
    A może KLX 250?
  21. Baron
    Miałem taką Pirellkę z Six Daysa z przodu w XT, a z tyłu Metzlera. Teraz mam komplet Mitasów, więc porównam i pochwalę się wynikami moich obserwacji. Również odradzam jeździć na łysolcach z przodu na takich klocach jak XT czy DR.
  22. Baron
    A jak wrażenia po jeździe w terenie?
  23. Baron
    Linków nie mam, ale mam swoje filmiki na dysku. :) Koleś śmiga YZ po Oslo. http://rapidshare.de/files/16202925/Oslo.mpeg.html
  24. Baron
    Też miałbym ochotę na stronkę, ale nie tylko o motocyklach, więc odpada. ;)
  25. Baron
    Mi w XT kostki poszły w oczach... Tył w 2000 km, a przód 4000 km (teren i asfalt). Ale w terenie nie ma sytuacji żeby nie rwała laka, więc wszystko do przyjęcia. :buttrock:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...