-
Postów
1807 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez robak
-
czemu nie zmienia? zależy jak dogadasz sie z instruktorem 8) jak nie jezdzisz to on nie traci czasu, paliwia i motocykl sie nie zużywa ...
-
3 strony tematu a nikt nie powiedział koledze, że w moto spokojnie można przebijac biegi bez sprzęgła :!: i skrzyni nic sie nie dzieje ( a jak ruszasz z 3 biegu to bardzo cierpi silnik, szczególnie w 2T) a juz na pewno nic sie nie stanie jak przejedziesz 25 km bez używania sprzegła (było troche o tym tematów na forum). czesc osób używa sprzęgła tylko przy wbijaniu 1 biegu ( i waleniu pionów :mrgreen: ) wystarczy tylko przy wrzucaniu wyzszego biegu zamknąc na chwile przepustnice i starac sie żeby zapiecie biegu było jak najmniej wyczuwalne. natomiast dużo bardziej trzeba uważac przy redukowaniu biegów na niższe ....
-
gratulacje dla obu panów :) Strzałek, sprowadzałes z niemiec czy kupiłes w kraju?
-
no własnie, ja tez lubiałem aprilke ale jej duzym minusem były biegi (a raczej ich mała ilosc :) ) bardzo denerwujące na trasie z pasażerem (byle górka i już trzeba było na dwójke redukowac)
-
ale ja swoją musiałem na np. pierwszym biegu wkrecic do 11,5 tys żeby po przebiciu na drugi bieg miała jakis 8 tys obrotów czyli obroty, na których zaczyna sie mocne przyspieszenie. jesli natomiast na 1 biegu ostro przyspieszałem wkrewcając tylko do 9 tys, zmniana biegu na 2 i miała jakies 5 tys a to znaczy muuuła. na odkreconej manecie czekałem aż dojdzie do 7,5 tys i znowu kop :-D podsumowując - za długie biegi i wysoko umieszczony moment obrotowy :D a np. w dt 80 czy 125 juz nie ma tego problemu bo po przebiciu na wyższy bieg obroty spadają tylko o 1,5 tys wiece nie trzeba wysoko krecic żeby dynamicznie przyspieszac :) co nie znaczy że unikam wysokich obrotów :twisted:
-
Siwy, sam przekładałes skrzynie czy tak już kupiłes?? duża jest różnica? w sensie elastycznosc itd ja miałem 3 biegi i żeby dobrze przyspieszał trzeba był wkrecac daleko na czerwone pole żeby zmieniac bieg
-
Tak się jeździ na Monsterze
robak odpowiedział(a) na Dominik Szymański temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
szkoda że nie pokazał, co potrafi Duka bez przedniego zawieszenia :) bo na cebrach 900 i sradach już ktos tak jezdził 8O -
popieram !! ja też wolałem troche sie pomeczyc z A1 ale jak zdałem to kupiłem 125-ke i w porównaniu do 50-ki daje dużo wiecej frajdy z jazdy 8)
-
jak założyć crossową opone o szer. 120mm do wsk 125?
robak odpowiedział(a) na bohen temat w Mechanika Motocykli 2T
bedzie gdzie czemu w bardzo szybki sposób zużyje sie zestaw napedowy :idea: nie wiem, o ile chesz przyciąc tą kostke ale moze to powodowac jakies nieprzywidywalne prowadzenie motocykla w głębszym pochyleniu :) -
Żegnaj enduro...witaj asfalcie ;(
robak odpowiedział(a) na Kaze temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
piasektt, jak sam przyznałes jestes nowicjuszem... a na XR pewnie nawet nie siedziałes :) jeden z kolesi, z którymi jezdze ma xr-ke i z tego co zauważyłem, w ciężki teren sie nadaje :mrgreen: tylko jest strasznie wysoka i kilku cm mu brakuje ale daje rade :) sam zresztą tez nią jezdziłem ... ok, jeszcze raz to samo pytanie dla osób z dużą wiedzą nt. enduro: -
Wyliczenia początkującego - 5tys na wszystko?
robak odpowiedział(a) na fv temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
zdezelowana MZ za 1700? trzeba nie miec oczu żeby kupic szrota za tą kase :) w tej cenie znajdziesz naprawde dobry egzemplarz a utrzymanie mz-ki jest na pewno tansze niż japonca, który bedzie wymagał nawet niewielkich poprawek co do awaryjnosci to tylko życzyc, żeby taki stary japonczyk był bezawaryjny- bo jak sie zacznie to na dobre, nie mówiąc o wadach ukrytych przy zakupie -
Czy mam się poddać...?
robak odpowiedział(a) na kamperov temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Klaus_Drifter napisał ja napisałem: no widzisz, już druga osoba tak twierdzi :mrgreen: baaaardzo dobrze sie domyslasz :mrgreen: -
Żegnaj enduro...witaj asfalcie ;(
robak odpowiedział(a) na Kaze temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
a pytanko do znawców :) czy hard enduro typu EXC dostaje w dupe na asfalcie tak jak crossówki? a jak sie ma sprawa w przypadku xr 600 albo tt 600? i własciwie dlaczego ? cos mi sie kojarzy, że przełożenia nie te :roll: ale jakos do mnie to nie dociera :( moze ktos wytłumaczyc ? -
Zielone sa najszybszse!
robak odpowiedział(a) na Fat temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
sprzecik naprawde extra :) http://www.icpnet.pl/~fat/kawa/imagepages/...s/DSCF0217.html zajebiscie wyglądają przecinaki na przyczepce, jak scisnie sie je pasami i są niziutkie. jak przewoziłem kiedys z ojcem aprilke 50-ke to ludzie na stacjach benzynowych sie pytali czy jedziemy na wyscigi i że pewnie jest duużo droższa niż 4letnia omega, która ciagnelismy przyczepke :-D pewnie zmienili by zdanie, jakby usłyszeli "rasowy" dzwiek 50-ki 2 T :mrgreen: -
rx-a nie kupisz za 2,5 tys a dt 50 czy 80/50 powinno sie udac z koncówki lat 80-tych i początku 90-tych. chociaż dt 50 jest słabowita a w wersji MX na dodatek brzydka :-D może suzuki ts ?
-
cbr rr 400
robak odpowiedział(a) na madziarka85 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
z tego co wyczytałem na forum to zxr 400 nie nadaje sie za bardzo dla początkujących ze wzgledu na wsciekłą charakterystyke silnika :twisted: za tą cene ciężko bedzie zakupic w dobrym stanie hmm może gs 500 ale z owiewkami np. five stars. wygląda jak scigacz i za tą cene takiego znajdziesz w dobrym stanie a GS 500 jest super dla poczatkujących i na pewno bedzie tanszy w eksploatacji od zxr 400 ewentualnie gpz 500 - tez ma kawałek owiewki :) powodzenia -
Czy mam się poddać...?
robak odpowiedział(a) na kamperov temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
paaanie, tak to panu tylko w salonie Ery dopasują :) :( :P :mrgreen: ja sie wachałem miedzy enduro a plastikami :) tym razem padło na enduro bo znalazłem dobre moto za naprawde niską cene 8) i chyba przy enduro zostane przynajmniej przez najbliższe kilka lat. a jak wygram w lotka to zakupie plastika jako drugie moto w garażu no własnie, jak sie wachasz to kup enduro :idea: spełnia wszystkie warunki poza wyglądem czopera , no chyba że ma wyższą kierownice :-D -
uuu dosyc duży przebeg jak na 50-ke . taki silniczek bedzie juz wymagał na bank wymiany tłoka i pewnie łożyska to pare zł może kosztowac (no chyba że juz to było zrobione)
-
i jeszcze jest nierejestrowana. to kolejne $$$ sory, ale za tą cene nikt nie kupi jak juz jest taki temat to zapytam o MOJE moto :) dt 125 r z 1997 roku, zarejestrowana, ubezpieczenie do lipca, przegląd do konca sierpnia. nowy tłok (przejechane 200 km), po malowaniu rok temu specjalnymi farbami do plastiku. nowe zębatki i łancuch, łożyska w kołach i kilka innych pierdół :( pójdzie za 5,5 tys ?? PS. tych dwóch postów niżej nie było zanim napisałem swojego 8O szybcy jestescie panowie :-D
-
nie czytałem wszystkiego ale moge powiedziec, że byłem dzisiaj dorobic zapasowy kluczyk do swojego moto i kosztowało to 20 zł. nawet na plastiku jest napis yamaha 8) a wszystko to "u pana Heńka" który dorabia klucze do wszystkiego
-
nsr-ki ze starszych roczników sobie odpusc bo sa bardzo słabe, wolne :? i brzydkie :-D co do aprilki to ja miałem af- 1 futura z 91 roku (prawie identyczna ze starszymi rs a silniki chyba identyko) i bujała sie do 105 km/h zamykając obrotomierz na ostatnim biegu :twisted: :twisted: tylko że silniczek miał dosyc mały przebieg. ja natłukłem troooche kaemów i już nie zamykał obrotomierza na ostatnim biegu :) (tłok miał mniejszą kompresje) co do ogledzin rs-ki to własnie na to zwróc uwage, chyba nie ma jakis słabych punktów w porownaniu do innych marek. aha, najlepiej szukaj modelu z wiekszą iloscią biegów bo moja miała 3 i to było troche męczace ps. czemu nie odblokujesz mbx-a?
-
chyba aprilia red rose 125 to 2t (50-ka na bank jest 2t ) dokładnie, jesli 125 4T to tylko mz w yamaszce nic ciekawego nie widze a cbr 125 to jakis totalny niewypał
-
regulacja jest na bank bo tez kiedys miałem aprilke ale już nie pamietam jak to dokładnie robiłem. wiem że jest to trudniejsze niż przy klasycznym wachaczu :mrgreen: TeRRoRystA, jak Ci Siwy wytłumaczy jak sie naciąga lancuch a jednak okaże sie że jest już zużyty to moge załatwic łancuch YBN-a za 50 zł (w sklepach internetowych ten model jest sporo droższy). kiedys miałem taki sam w apce a teraz znowu kupiłem do dt i wolniej sie rozciaga od RK (ktory mi popękał)
-
Żegnaj enduro...witaj asfalcie ;(
robak odpowiedział(a) na Kaze temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
ile km masz do szkoły? :-D :-D ja jeszcze o takim nie słyszałem :) mi by sie nie chciało przekładac kół za każdym razem , gdy najdzie mnie ochota na jazde w teren ( tzn. codziennie :mrgreen: ). kupuj enduraka i zakładaj opony enduro a nie typowe kostki. domyslam sie że nie masz zbyt dużego doswiadczenia w terenie więc spokojnie wystarczą. albo tak jak ja czyli na przód kostke a na tył enduro. jak na asfalcie nie bedziesz stawał na przednim kole to wytrzyma dosyc długo :( miałem okazje kiedys kupic RX-a z dodatkowym kompletem kół od cbr 600 f2. koles opowiadał, że sporo czasu zajeło mu przerobienie i dorobienie kilku częsci ale wygladało to całkiem fajnie. w sumie to chyba najlepsze by były felgi od gs 500 bo są w miare wąskie więc nie zwiększą sie opory szkoda że nie miałem wtedy kasy :roll: -
Mam okazje kupić yamahe yz 500
robak odpowiedział(a) na kwas temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
do xt 600 kosztuje ~ 650 zł i trzeba troche czekac a to jest popularny motocykl :P do tej padaki 500-ki taniej pewnie nie bedzie ps. założ chociaż na siebie porządne buty, buzer i reszte ochraniaczy, o kasku już nie mówiąc bo na 500-ke 2T bez tego sie nie wsiada :-D ale po co to pisze, widac że jestes bardzo rozważnym ( :P ;) ) kolesiem i to wszystko już dawno czeka w szafie