robak

i tymi słowami ostatecznie pokazałes że masz jeszcze mleko pod nosem i że simson to dla ciebie max :? tiaa i pewnie bedziesz chciał na niej jeszcze zarobic :) kupic, zrobic i sprzedac w kilka dni - powodzenia, drugiego takiego napalenca bedziesz szukał minimum pół roku ;)

obstawiam na to samo co enduroguy :) nie mozliwe żeby była zablokowana do tak niskich obrotów. przecież na 6 biegu nie wyciągnął by nawet 4 tys a to baaardzo szkodliwe dla 2T :idea:

o ku*wa, koles ma 16 lat i pakuje sie na 500 2T 8O :) poczytaj sobie=> http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...t=26415&start=0 dobra propozycja :roll: co to znaczy , że masz okazje kupic yz 500 ?? bo cena niska czy masz blisko? i tak go pózniej dobrze nie sprzedaż a tylko sie zrazisz ;) ps. podobno 500 2t nie można gazowac na luzie bo od drgan potrafi wskoczyc bieg i moto robi wtedy salto w tył :mrgreen: DODANO: nie stac cie na DT ? to zobaczymy co powiesz jak sie 500-ka "popsuje" :D

dla mnie oszczędnie to znaczy bez zadowolenia :) wiec staram sie nie mierzyc zużycia paliwa (zwłaszcza przy dzisiesszych cenach :? ). zalewam za tyle, za ile jest w kieszeni i smigam do momentu, kiedy trzeba przełączyc na rezerwe ( nawet jesli jest zalane pod korek :twisted: )

mati1411 napisał: a czym Ty jezdzisz? leżałes już? czy jesli wyglebi pierwszego dnia jazdy to znaczy że już umie jezdzic?? najlepiej zapytac w dziale "enduro" :mrgreen: :) ;) a tak na serio to pewnie kilka osób sie znajdzie. gleba na parkingu to naprawde nic strasznego i chyba prawie każdy to przeżył (minimum raz :P )

na tą fieste trzeba jeszcze wywalic kase na rejestracje w kraju :? ale fajna by była :) a co do poldka z allegro to: więc koniecznie trzeba jeszcze bawic sie w zamontowanie butli kadeta? hmmm w sumie czemu nie , tylko czy za 2 tys znajde cos, co będzie trzymało sie w jednym kawałku?? ;) w sumie to najpierw musze sprzedac moto, czyli zakup samochodu w dobrym układzie dopiero za miesiąc, ale powoli można szukac jakiegos konkretnego modelu . mam też znajomego w niemczech ktory może mi zalatwic jakies autko w naprawde okazyjnej cenie, tylko czy warto bawic sie w sciaganie na wlasną reke samochodu za taką sume ? :roll:

zapodaj jeszcze raz link bo ja tam żadnej R1 nie widze ;) EDIT: ok, już działa :) koleś nieuchronnie zbliża sie do spotkania z matką ziemią wiec co w tym dziwnego ?

to może mi też coś zaproponujecie? :) szukam autka na dojazdy do pracy ( ok 25 km w jedną strone), generalnie musi być ekonomiczne (albo miec gaz ;) ) czli poniżej 20 zł/100km, w miare mało awaryjne i proste w naprawach. no i żeby osiagalo chociaz te 100 km/h w czasie poniżej 60 sekund :P ile mam kasy? im więcej wydam na samochód tym mniej zostanie na nastepne moto :P chciałbym zmiescic sie w 2 tys.... wiec mam dylemat - czy polonez z gazem czy coś innego ? może jakas siera albo fiesta?

nie czytałem całego wątku, ale powiem z doswiadczenia mojego ojca. ma omege B z silnikiem 2,0 + gaz, chyba 98 rok. prowadzi firme i dużo jezdzi po europie. w ciągu 2 lat zwrócił sie koszt montarzu butli i zaoszczedził na paliwie tyle, że można za to kupić drugą, nowszą omege albo mieszkanie w małym miasteczku 8O koszt przejechania 100 km na gazie to ~19 zł, na benzynie ~34 zł. buractwem by było tej fury niezagazowac :mrgreen: omega na liczniku ma już prawie 500 tys. i spisuje sie naprawde ok

gratulki :)

ale jestescie naiwni. co kilka dni na allegro ktos doda sobie 10 koni wiecej i od razu zakladacie nowy temat żeby sie upewnic... troche wyobrazni 8O :-D (do stuntu czyli akrobacji na motocyklu typu gumowanie, jazda na przednim itd)

jaka to dt ?? 125? przy jakich obrotach strzela na 3 biegu? a do jakich wkręca sie na 1 i 2 biegu? baaardzo słabo to opisałes, ale jesli to 125-ka to stawiam na zablokowaną kostke cdi. jak to zrobic?? a ch*j go wie, sam próbuje do tego dojśc ;)

heh a nie mówiłem że da sie postawic dt na 3 biegu na koło :twisted: a w dodatku okazało sie że pierscionki wyglądały jak żyletki więc była słabsza kompresja ;) to znaczy jak? tak jak na tym zdjeciu http://www.bikepics.com/pictures/371898/ ale jak to zrobiłes? zdjełes dyfuzor i pokrywke od ypvs i ustawiłes na max otwarty zawór a pozniej ponaciągałes na linkach? ja mam ustawiony zawór na max. otwarciu i dorobioną blaszke, która nie pozwala mu sie obkręcac, silniczek odłączony zaklejałes otworej na obudowie filtra tą tasmą? stawianie z klamy jakoś mi za bardzo nie wychodzi, tylko z 1. a z resztą łatwo stawia z gazu. na strzał ze sprzęgła reaguje gwałtownie przyspieszając, czasami tylko poderwie troche koło więc wole je używac do tego niz do gumowania

moja okolica 8) naprawde godna polecenia, jest gdzie poszalec :twisted: a w bornym to nawet pracuje ( 100 m od lasu ) 1 raz słysze o tej imprezie :oops: zapowiada sie całkiem fajnie. gdybym miał jakies turystyczne enduro to na bank bym tam zawitał

nieeeeeee... a nie lepiej w nastepny week? :cry: ( :evil: ) moja padaka dalej czeka na częsci... no cóż, miłej zabawy życze :| może autkiem chociaz zawitam na chwile :P

fakt, po dłuższej trasie zawsze jestem troche zamulony :roll: a jakiegos rewelacyjnego słuchu nie posiadam więc tym bardziej musze go chronic :buttrock: ps. Dominiku, masz zamiar przetestowac zatyczki również na enduraku?? jesli tak to opisz swoje wrażenia pzdr

heh Empire ma 13 lat i częsc osób uważa że RS-ka będzie za mocna? a gdzie reszta która poleca 600-ki dla początkujących 18-stolatków?? :-D tak na serio to jak bedziesz jezdził spokojnie i rozważnie to będzie OK co do kwestii rocznika apki to sprawdz dokładnie, jak wygladją numery na ramie (czy nie są przebijane) ale wątpie żeby ktos kombinował w szwajcariiz przebijaniem itd. pewnie to błąd urzędników

a kiedy będzie zlot w Złocieńcu?? mam nadzieje że uda mi się zakonczyc remont do tego czasu bo do Złocienca mam bliziutko ;)

tak jest najlepiej bo założenie nowego łancucha na stare zebatki powoduje jego szybkie rozciaganie ;) powodzenia z tym RK - żeby nie okazał sie za bardzo utwardzony tak jak mój :D

mysle, że aprilke af-1 50-ke da się postawic na kole. miałem kiedys taką ino umiejetnosci do gumowania troszke brakowało. mysle że teraz zrobiłbym to bez wiekszego problemu chociaż to spory problem w wersjach 3 biegowych a jesli 50-ka może to pewnie ze 125-ką problemu nie bedzie. też tak mysle - skrzynia w enduraku jest krócej zestopniowana i troche lepiej ciągnie od dołu ;)

L3ft dorabia naklejki na zamówienie. z resztą sam zapytaj [email protected]

mi sie podoba i to bardzo. szczególnie pomysł na rame jest zajebisty ;) najlepsze streety i dragi to te wykonane w pocie czoła według własnej koncepcji a nie z gotowych częsci :puchar: krytykować nie bedę bo każdy ma inny gust a sprzęt ma sie podobac przede wszystkim włascicielowi. mam nadziej, że wyszedł tak jak chciałes :D ja w odległych planach i marzeniach mam już wizje niepowtarzalnej zdłubki. czy cos z tego wyjdzie? zobaczymy za kilka lat :P jesli sie uda na pewno bedzie budził dużo kontrowersji :mrgreen:

po cholere w każdym temacie dajesz tyle uśmiechów?? 125 na kole da rade. ja DT 125 nawet na 3 biegu stawiam pa :roll:

L3ft z forum Ci dorobi.

to może miałes szczeście i trafiłes na łancuch , którego materaiał nie został za bardzo "utwardzony" bo wydaje mi sie że to była przyczyna (bo naciąg łancucha był własciwy) a może więcej hardkoru - wtedy RK od razu popęka :-D 8) ja te pęknięcia zauważyłem po którymś z kolei myciu łancucha i musiałem kupić od razu nowy. DOPISANE oczywiscie są to pęknięcia które podczas dalszej eksploatacji na 100% będą sie rozszerzały i łancuch będzie się rozpinał a to może byc baaardzo niebezpieczne dla moto i dla kierowcy ;) ja zniszczyłem przez łancuch karter w romecie :D