Skocz do zawartości

robak

Forumowicze
  • Postów

    1807
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robak

  1. zdjelem ta gume z obudowy filtra no i dławi sie jak na obrotomierzu jest 2 tys i dam gaz do konca, ale na pewno musze wyregulowac teraz gaznik.no i na troszke inny dzwięk , nie wiem czy nie dostaje za duzo powietrza ale regulacja gaznika pewnie to załatwi a co do wydechu to chodzilo mi bardziej o samą gruszke, co tam siedzi? a z tą niemiecką stronką to mam taki problem ze nie znam jezyka :oops: ale cos o odblokowywaniu chyba mozna znalesc w dziale tuning/entdrosselung? tylko ze nie widziałem tam rzadnych zdjęc :banghead:
  2. mam dt125 z 97r ale zastanawiam sie nad zmianą na cos większego bo dt ma jedną wade - jest za słaba(zblokowana) , mam zamiar ja odblokowac ale nie wiem jak bardzo sie wtedy zmieni i czy mimo tego na przyszły sezon nie bede chcial czegos mocniejszego. z drugiej strony dt ma duzego plusa za niską wage a to sie przydaje w błocie , piachu i na stromych góreczkach :D bo to jest mój zywioł ale po miescie tez lubie polatac. :banghead: co na ten temat myslicie, jak sie bedzie czuc dr 350 albo moze nawet xt600 w takim terenie? aha na sprzęt bede mial ok 6 tys :)
  3. aha ten przełacznik kiedys dzialal( bo moj motor kiedys jezdzil po moim miescie ale poteem zostal sprzedany) (aha ten koles co jezdzil nim wczesniej nie wie jak to zrobic ). wiec przy predkosci chyba 50 trzeba go bylo za kazdym razem przełaczyc i wtedy byl odblokowany czyli lecial ponad 120 ale jak nie przeloczyles to jechal 80km/h. :oops: moze to głupio brzmi ale to prawda
  4. gdzie jest dławik w filtrze powietrza? to ta guma z 2 dziurkami( taka zagieta, która wchodzi w obudowe filtra)? a jak ktos nie ma $ na sportowy tłumik to co zrobic? mój kumpel ciął gruszke w dt 80 i ją odblokował. gdzie w wydechu szukac bo tez chetnie bym tak zrobił? :banghead: STRZAŁEK opowiedz cos o tej kostce CDI bo sie nad nią męcze. mam cos w liczniku, taką szklaną 2 cm niby zaróweczke a w niej 2 blaszki. najwiekszy problem w tym ze odpadła i nie wiem do czego ją przylutowac i jak podłaczyc do niej przełacznik bo takie cos mam na obudowie predkosciomierza. aha moja dt jest z 97r. z góry dzięki za info :)
  5. To teraz poprosze o porady związane z jazdą w błocku połącznoym z wodą o głebokości takiej że dosięga pod połowe silnika. PORADA; wjedz tam i baw sie dobrze (jak wjedziesz to napewno sie bedziesz dobrze bawic) . widze ze chłopaki znają sie na offroudzie duzo lepiej niz ja wiec nie bede Ci mącił. jedyne co powiem na ten temat to uwaga na większe koleiny lezace wzdłuz toru jazdy bo w błotku sa niewidoczne a jak masz słabe oponki to gleba prawie gotowa jak najedziesz na taką pod jakims kątem. niech ktos opowie czego uzywa do zabezpieczania filtra powietrza bo w cięzkim terenie to wazne :D
  6. jakies 5 lat temu w gazecie" motocykl" byl artykul o hamowaniu z 200. porsche zatrzymalo sie szybciej o kilka metrów od cbr900(jechal na niej zawodowiec) i wyszło kolo 135 metrów. a porsche ze 100km/h wyhamuje w jakies 36 metrów wiec nie mozliwe zebys je pobił. :D :D
  7. poszukaj w forum o enduro dotyczacych dt125r. bo tzr ma chyba taki sam silnik albo bardzo podobny. ja mam dt i tez niedługo biore sie za blokady, 2 próby zakonczone niepowodzeniem ale nie mailem wiadomosci z tej stronki. wydaje mi sie ze wiekszosc dotyczy jednak modeli po 97 roku ale kto szuka nie bladzi , powodzenia :D
  8. ja mialem aprille 50, dorwalem na 2 dni do testu koncówke leo vinci no i dzwiek byl podobny(beznadziejny) ale pochodzila chyba ze skutera potem wsadzilem zardzewialą koncówke od woldzwagena:) i ładniej brzmial, jak masz mozliwosc to wypróbuj tube od 600 raczej napewno bedzie ladnie chodzic no a jak stracisz 2 konie z 30 to nie bedzie tego czuc. dt-r fajnie brzmi jak na 125-ke chociaz tez mysle nad tłumikiem od 4 takta :D
  9. siema co prawda mam enduro 125-ke(yamaszka dt-r) ale w miescie jest super, fajnie łyka wszystkie dziury i studzienki , po miescie jezdze 80km/h i jest gucio, a na aprili rs 50(za*eb...ty sprzęt dla małolata) troszke bardziej bylo je czuc ,chociaz miala dobre zawiechy. enduro fajnie sie tez jezdzi w korkach chociaz mój wazy 115 kilo a 600 kolo 160 wiec róznice tez pewnie czuc. ps sprzedaje swoj sprzet i szukam czegos wiekszego wiec jak cos to dajcie znac. pozdro 8)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...