jannikiel

Wystawial Cafe racer z Lomianek... Monstera S4 RS, 848, 1098, 696, Monstrera 1100 i Hypermotarda 1100 na ktorym prze troche przymierzyłem, o kurcze jaki to zwinny motorek... kurde gdybym mial kase juz sprzedawalbym deera 350... mialbym wreszcie Duca do terenu( po malych modyfikacjach...), no i spotkalem Rubbena z Forum...pogadalim se troche, ale musiałem uciekac, poniewaz i tak przyjechalem do Warszawy na krzywy ryj...Pozdr. Janek.

Biorąc pod uwagę możliwości hamowania, przyspieszania i omijania wlokących się puszek- tak dla własnego bezpieczństwa i preferencji - wybieram typowego Sporta- nic nie przebije ich możliwości... Pozdr. i kużwa miałem się nie odzywać- chłopaki już nie będę pić...Janek 748 S.

No i dobrze, że nie ma - bo to wstyd przeciskać się między "chińszczyzną"... A narazie i w Motogp i w WSBK na treningach króluje Ducati tralalala... ...a ja już mam nówki buciki i nówki rękawiczki do śmigania w nowym sezonie...Pozdr. Janek. P.S. Jadę jutro na te"targi" to się dowiem na miejscu- będę ok. 12.00

Zajc masz rację... no bo w głuchej puszczy raczej łatwiej znależć żabe na kondensator, lub w zapomnianej wiosce zawsze znajdziesz gwóźdź żeby zrobić klinik koła magnesowego 3 biegowej WSK czy SHL, no i twarde drzewo na tłok ( obicie z puszki po konserwach), wystarczy dobry kozik i talent rzeźbiarski... no i widzisz do czego prowadzi jałowa dyskusja... Ja tam kończę, bo nie lubię wypisywać nic nie zanaczących bzdetów... ma być konkret i tyla.Pozdr. Janek 748 S.

Nie napisałem ze są fenomenalnie wieczne- to raz, a dwa że są idiotoodporne i dość proste konstrukcyjnie- przez to w miarę łatwe w naprawie, to dwa... i napewno szybciej na zadupiu w Papui Nowej Gwinei naprawią R80/100 ni wspomnianego XX-a , a to jest ogromna zaleta tych motorków..., a jeszce lepiej przyspiesza Desmotwin 800 :icon_mrgreen: :icon_razz: ... no ale znów to jałowa dyskusja o wyższości jednego nad drugim... Pozdr. Janek. P.S.Ciekawe jak łatwo zrobi się luz zaworowy w XX-w e wspomniajej Papui Nowej Gwinei- pewnie motorek w samolot i do Australii:-)))

Ah Zajc- troche poczytaj o historii BMW...zawsze będzie zapotrzebowanie na "pancerne" idiotoodporne , łatwe w exploatacji, serwisowaniu i remontach boxery...wiem co nieco o pewnym Finie co na R80 zrobił już 250 tys km bez praktycznie remontow- tzn tylko wystarczyło wymienic 1 prowadnice zaworow i uszczelniacze zaworowe i tyle, reszta trzymala norme, a skrzynia: kazda skrzynia nieodpowiednio exploatowana kiedys wreszcie siądzie i tyle marka nie ma nic do rzeczy, a jak komu przeszkadza głośne kliki przy wbijaniu biegów to niech sprzeda moto i przesiądzie sie na skutera, lub auto, bo świadczy tylko o niewiedzy jak jest skonstruowana skrzynia biegów w motocyklach. Na koniec dodam , że każdy z Was ma racje, ponieważ akurat to dotyczy bardzo subiektywnych odczuć, i preferencji i nie ma większego sensu do namawiania kogokolwiek na zmianę właśnie swych dążeń...Pozdr. Janek Klekotek 748 S.

Oczywiście z szosowo- turysztyczno + normalna exploatacja: to 1098 R, a do terenu : BMW 450- raz miał ja Dakara 650 i wiem co znaczy hahahaha... Pozdrawiam "spinających poślady"...Janek Only Ducati Klekotek 748 S.

Nie podpalaj sie zbyt szybko... kiedys znalazlem bardzo podobne ogloszenia z allegro na nowe Ducati 1098 R, zdjecie przedstawaialo oczywiscie co innego niz mysmy sobie obiecywali... zadzwonilim, a tu tak, jest mozliwosc sprowadzenia, tylko trzeba poczekac, dac zadatek itp:-))) i cos tej firmy tera nie widze :icon_mrgreen: ... Teraz chcialbym dodac ze kupno nowego motocykla poza salonem, ma tez i swoje minusy: teraz zalejesz nowy olej, a po przjechaniu 1000 km musisz znów wymienic, tak samo jak sprawdzenie pasków rozrządu i luzów zaworowych ( znam przypadek konieczności korekty luzu po 1000 km- sprawy technologiczne...), itp...tak wiec taka "dziewica" to jak w życiu dobra tylko na obrazku, ale jak masz z nią teate a teate(titati) to potem odczuwasz ból przy sikaniu przez miesiąc cały hihihihi..., no i nie za bardzo rozumiem, dlaczego to niby hamerykanskie Ducati mialyby byc gorsze nizli EU, właśnie już dość dawno zauważyłem ze Amerykanskie sa nieraz nieco lepsze- bo tam nigdy nie slyszeli o "kastrowaniu" motocykli, i czesto motocykle nie maja juz sondy lambda , co moze sugerowac ze silnik nie jest max zubozony( w celu sprostania ekologi- znaczy wzbogacania portfela pseudoekologow), tylko wlasnie ma max bogatą mieszankę a co z tego wynika max moca, powera, siły itp... Jedyny problem jest wlasnie ze swiatlem z przodu- niestety mamy porabane prawo i musimy sie z tym meczyc... Tak wiec , podzwon, najlepiej z kilku telefonow, podpytaj i zadawaj max ilosc pytan, a dopiero potem podejmuj decyzje...A tak wogole to wiem gdzie jest 999 z 2004 roku za 24tys., i SS800 z 2007 roku - 4000 mil, za 18 tys. Pozdr. Janek 748 S.

Żółty chyba 255 km/h, srebrny 252 km/h, a Ryśków nie wiem - nie testowałem, aha mój idzie 265 km/h oczywiście wszystko to wartości licznikowe, żeby nie było, oznacza to że jednak czarne są najszybsze ( czerwony kiedyśniejszy przezezemnietestowany- 248 km/h) :buttrock: :icon_razz: ... Teraz poważnie: 748 z Ostrołeki jest na alledrogo- chyba kosztuje 17000, ale może Michał nieco opuści , srebrny znikł z allegro, ale to handlarz go ma więc się pojawi ponownie, lub trzeba poszukać innych aukcji tego goscia, co do Ryśkowego 748- musisz sam z nim porozmawiać- telefon: 0606814703... Pozdr. Janek 748 S.

Franek 'brak stacyjki" :icon_question: :icon_eek: - wiesz czym to grozi- kupienie zestawu do odpalenia- tego z allegro za 2800 złote... Masz fajny motór- jedynie silnik możesz sobie kiedyś zmienić na większy...po cholere Ci zórg? Pozdr. Janek 748. P.S. Zórg- w tłum. z kurpiowskiego na polski : problem, niepotrzebna rzecz, niepotrzebny wydatek, lub kolejny chu...wy zakup...

Już zagłosowane..., Tomek 21 - nie daleko Łomży maja 3 fajne Duczki 748; jeden z Ostrołęki, a drugi(srebrny- Leiman Edition) z Zambrowa..., a trzeci ten nie złożony Ryśków ( najtańsza chyba opcja)..., wiec jakiś wybór masz...ponieważ mój Klekot raczej nie na sprzedaż jest- wiec dlatego taki pic z ceną ( 27900- :-))) ). Pozdr. Janek.

A tak na powaznie Tomek 21- niemozliwe ze nie stac Cie na Ducata... kuzwa mozna juz wyrwac za 5000 zlote motocykl z rozrzadem Desmodromicznym... ja kiedys juz mialem taka mysl by kupic se Pasiaka( gdzies z okolic Lublina), lecz dzieki Ryskowi ( kazal mi sie wstrzymac z zakupem) okazalo sie ze stac mnie na Desmoquatrraciaka, troche zaplacilem, reszte wzialem "na spłat" i mam tera swojego Klekota...tak więc bądz dobrej mysli. Pozdr. Janek.

Cholerka jakoś ten Monster do mnie nie przemawia, cholerka bioderka nie bedą dobrze pracować...konsultacja z ortopedą potrzebna, w lusterkach tradycyjnie nic nie widac, no a gdzie hamownia? Aha i podnozki- eee, pewnie powypadku byl...i brakuje mu pare czesci, no i rama do prostowania, no nie powiecie mi ze te przednie widelki tak maja byc :-)... Pozdr. Janek 748 S.

A kto powiedzial ze tam siedzi silnik 1098? z wygladu to albo jest z Hypermotarda, albo ST3... ale sie zobaczy, dokladnie nie widac. Pozdr. Janek. Przyjzałem sie silnikowi- jednak podobny jest do 1098, ale jaja- jak na tym sprzecie jezdzic- zdmuchnie bambetle po ostrzejszym dodaniu gazu- aby kurde Balzac go nie kupil- bo swą kobitke jeszcze zgubi hahahaha...

Oprócz tego ze rynek marginalny, to jeszcze musisz w Polsce opłacać pośredników, ażeby ominąć pośredników rynek musi być rozwinięty na tyle żeby fabryka od raz rzucała gotowe motorki do sklepów, a tak wędrują sobie biedaczyska poprzez Niemcy, Holandie, Intercars itp... Na temat właśnie zarobków nie chcę się wypowiadać, bo jak się weźmie szerszy aspekt, to ku...ca bierze...niestety USA w niemcy przez 40-50 lat pompowaly kase, technologie, rozne pomoce, a ruscy w nas pompowali fałszywą ideologie tylko, w zamian żądając mięsa, węgla, wysokogatunkowej stali no i zapłaty w $. Jak budowalim statki dla ruskich, to całe wyposażenie, klimatyzacje, oprzyrządowanie, itp kupowalim w $ na zachodzie, a z ruskimi rozliczalim sie w rublu transferowym ktory ruscy nam oferowali 1 rubel+ 1 $... a i tak wiadomo ze taki rubel był g...o wart, no i weź bracie policz tak te 45 lat i dodaj ze tak było we wszystkim nie tylko w przemyśle stoczniowym, i teraz wiesz dlaczego my biedni... Pozdr. Janek.

Wracaja do dawnej pewnie polityki exkluzywnosci motocykla, pewnie i mniej wyprodukuja...zreszta, mogli by i taniej sprzedawac, ale trzeba przypomniec ze mala firemka biorac udzial w wyscigach takiej klasy jak Superbike i Motogp jest bardzo obciazona kosztami- dla nich wydawanie co rok 200 mln $ w wyscigi to b. duzo, dla takiej hondy, czy kawasaki to nic, a i tak kawa sie wycofala z Motgp...a przeciez to gigant buduje i maszyny budowlane, statki, rakiety kosmiczne i Bog wie jeszcze co... ale w koncu musieli coś obciac- tym bardziej ze efektow nie widac bylo...no to odcieli motogp... Z drugiej strony- Duc bedzie znow motocyklem dla wybrancow- i prawie kazdy bedzie sie z drugim znal :lalag: ...no i tutaj nie bedzie zwolenników i obrońców "strzelania z korby" hahaha...Pozdr. Janek.

No to teraz mam komplet butowy: Na Ducata- na deszcz- Frank Tomas goretexowe, na suchy- Sidi Vertigo , na Deera- teren- MSR-y, a po miescie sluzbowe ponadkostkowe glany + ochaniacze kolana i goleni. Pozdr. Janek.

Aj przyszły do mnie moje zamówione Sidi Vertigo Black Nikiel Limited Edition :icon_mrgreen: ...kurde ale jestem zadowolony- nareszcie będę miał sportowego bucika, bo te me stare Frank Tomasy- to do turystyki dobre... jeszcze trza kupić rękawice i będę zaopatrzony w tem roku...Ryśka chciałem namówić, ale tnie koszty ostro i mówi że jeszcze nie w tym roku... Ciekaw jestem jakie koszta właśnie imprezy będą, i już z Rychem się umówilim że ostatecznie choćby się waliło i paliło, jadziem na skróty przez Modlin, zabierając Edka- Edhausta i Mazowszańską Bandę...Pozdr. Janek Klekotek 748 S.

Daruję Ci Kinga tym razem...za 1 Twój uśmiech :-)... Dużo by o Ducach gadać i rzeczywiście czasu może być mało...a jak się zapomnę to pewnie i historyjki będę opowiadał...Jaca coś o tem wie:-)) Jeśli cjodzi o modernizacje to rzeczywiście tak dużo ich było w 1998 ze można mówic o nowym motocyklu, nowa sylwetka, nowe zasilanie , nowa elektryka/elektronika, nowa geometria...ale trzeba pamietać że równolegle był też pewien rarytas SS900 FE (final edition), na gaźniku, w kregach światowych Ducatistow uznany za małą perełkę - może nie tej klasy co wersje SPS, czy R-kowe, ale zawsze... Odnośnie pasków, to najpierw napęd paskowy zastosowano w 2-cylindrowej L-twin maszynie Ducati klasy 500, przygotowanej do wyścigow 500-tek, na początku lat 70-tych..., później przeniesiono pomysł do mego pierwszego Ducatowego marzenia w życiu - Pantaha 500. Pozdr. Janek.

Ojojojjj Kinia nie wszystkie Ducati mają (miały) rozrząd na paski! Desmoseidici na przykład : w kołach zebatych , a starsze wersje , np SS 750, SS900 z lat 70-tych na wałkach królewskich, a mało znane GT 350, 500 ( rzędowe 2 cylindrówki) na łańcuchach... ale rzeczywiście z takim podejściem to daruj sobie Brutus Ducki...a powiem ze do wymiany pasków np w trasie potrzebne sa dosc proste narzedzia i obycie z mechanika- i mozna w polu sobie wymiane strzelic, a zrob to w japoncu na łańcuchu..., ale temat Ducatowy jest wielki jak rzeka, jak Cię troche interesuje, poszukaj moich dość sceptycznych wypowiedzi n/t na stronie chyba od 3-ciej do 6-tej...Pozdr. Janek Forever Ducati...

Edek poczkaj troche... to tak wstepnie napisalem, a kto wie co bedzie w maju- moze mundurówkę schowam do skarpety przed babą, to nie o to chodzi ze nie chcemy zajechac...narazie licze sie z każdem groszem- a mundurowy(nie te generały- tylko taki szarak jak ja...) tem narazie nie śmierdzi- wbrew temu co media piszą, jak to "służby" mają dobrze...niech urwa przyjdzie jeden z drugim posłużyć do nas i zobaczy jak to słodko...ach kurde jeszcze dosługe mi planują zrobić - wyobraźta sobie , 60-letniego Janka w mundurze polowym i z kałachem - kuźwa brodę zapuszczę i "ałłachaakbara" będę udawał...ano zobaczymy kto ładu i porządku będzie pilnował...kurde znów się rozżaliłem...Sorki chłopaki...Edek dobra, kurde będę resztę załogi usilnie namawiać do przejazdu ekonomicznym tempem przez Modlin, ja jestem za Modlinem a potem Golub- O.K? Pozdr. Janek.

No kurde wymysliła je kobieta- co się dziwisz... Chciałem dodać że ze względu na krysys, trzeba ciąć koszty- więc na Golub jadziem na skróty- Chlopaky z Mazowsza- sory..., czekam tera na swe wymarzone Sidiaki, jeszcze musze się obkupić w rękawicę spotrową, ponieważ te moje już zużyte mocno są od gniecenia rurki :-))))....hahaha zboczki nie o "tę" rurkię chodzi hahaha... Pozdr. Janek Siedemstetczrerdziestyósmy.

No to trza kasiórkę zbierać...no i prawdopodobnie na 1 noc zostaniem, no i babe trza przygotować, albo powiem jej że ide po gazete do kiosku:-))...Edek takiego dylematu ni ma mówi że idzie po gazete, a Baśka- to ja jadę z Tobą :icon_mrgreen: :icon_razz: Pozdro Ducato-maniaki.Janek.

My pewnie po Edka i Baśkę zajadziem...to mało km. w bok jest, ale do maja trochę czasu jest- i tak w maju będę miał urwanie głowy- komunia mej córki się zbliża..., ale się wybiorę...Pozdr. Janek .

Oooo...trza motór szykować, zakładać sisybary, podesty, sakwy, gmole, Kuryakany, krawaty, no i oczywiście biczyki, no i zapuścić brode i "mięsień piwny" :icon_mrgreen: :P ..., fajnie że będzie trochę bliżej, to się człek mniej umęczy...Rysiek już powiadomiony. Pozdr. Janek 748.