szramer

co za herezje!!! :banghead: ja zdejmuje palce z hamulcja tylko przy ostrym przyspieszaniu na wyjsciu z winkla zeby miec lepsza kontrole( i odruchowo kierownica mi sie niekskrecala) i zebym przypadkiem niewyladowal na zblokowanym przednim kole schodzac z power wheele :crossy: tak smigam od 4 lat, wszystko kewstia wyczucia hamulcow ( kazdy motocykl ma inne)i rozgrzania DOBRYCH opon!

ostatnio bedac w pl caly styczen przelatalem na Xt-eku , gleby tez byly na skrzyzowaniu, ale od czego sa ochraniacze??

tak sie podaje za oceanem :icon_mrgreen: widzisz cos Cie forum nauczylo poza ubieraniem kamizelki :icon_twisted:

ja latam bez kasku i niemam takiego problemu a co do ceny to na ebay 70$ wiec 50% taniej

r1 06' tor 20mpg trasa 70-85mph -> 50mpg mpg( miles per galon) :icon_razz:

wymienic to niebardzo ale da sie podleczyc , teraz mnie tylko bola po bieganiu lub po dluzszej jezdzie na moto w pozycji embrionalnej , dalej sporadycznie w zimie latam nie tak jak kiedys prawie codziennie, wiec sie da, ale nie tak jak sie mialo 20 lat :icon_mrgreen:

co zrobisz takie zycie , nikt nie jest idealny... :icon_mrgreen: robicie moze jakas bikerska wigilije czy tam turkey day???

w stanach jak sie uprzesz to w 3 miesiace na rocznego :icon_razz:

a ja mogem??? :icon_mrgreen:

heh jakie to typowe polskie zachowanie wiejskich lanserow :banghead: najwazniejsze ze co niektorym tylki skopales :icon_razz: na k1 dopiero im utrzesz nosa , powodzenia :lalag:

niemartw sie , jest tak juz od bardzo dawna :icon_twisted: , w usa zas dzwonia odrazu po policje straz i wszystko w kolo :icon_rolleyes:

ameryki tym nieodkryles :icon_mrgreen: tylko po co sa frendzlowate choppery? :icon_razz:

szalu nie ma albo szukasz okazji z closeouts , albo idziesz osobiscie do np "indysuperbike" i targujesz ceny :wink:

wszystko zalezy co szukasz i gdzie: fora tematyczne typu gixxer.com, r1-forum.com etc ebay, craigslist etc http://motorcycle-superstore.com cos bardziej wypasionego na szlifiery to : www.indysuperbike.com sa przedstawicielami PARTS UNLIMITED, i przewaznie wszyscy maja podobne ceny do nich http://www.oppracing.com/ duzo akcesori na tor http://www.haibikeshop.com/ akcesoria do stuntu mozna by wiele wymieniac :icon_mrgreen:

mozesz rozwinac ta mysl?? :icon_twisted:

niewiem o ktore Ci chodzi bo jest tam kilka roznych firm i modeli na zdjeciu ja w r1 latam wlasnie na jednych ze zdjecia "BRAKING" jakosc hamowania calkowicie inna niz przy seryjnych , irytowac moze "grzechotanie-stukanie " tarcz gdy sie dotra i dostana luzow (ok 100km na torze) ale za to zajebiscie sie wyczowa punkt hamowania i uratowaly mnie w sytuacjach awaryjnych na homowaniu w zakrecie w glebokim zlozeniu bez zerwania przodu :lalag:

jak bede mial wolne wtedy to bym sie podpiol do Was chlopaki , chociaz do Denver, a tam sobie powikluje :crossy: bo jazda z predkoscia ponizej 70mph strasznie mnie meczy :icon_razz:

jak dobrze poszukasz to takie cos znajdziesz w zasiegu cenowym http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SV650-SV650...p4506.m20.l1116

ooo jak sie dzieci ladnie bija o grabki :icon_mrgreen:

dobrze ze niema , ostatnio znajomy dostal za to mandat na skuterze wodnym :icon_eek:

z usa niemaja

tema z d** zalozyciel niech zrobi jeszcze troche kilometrow , wyglebi pare razy , skasuje pare sprzetow to wyciagnie inne wnioski, ja tym czasem pujde sie wysikac.... :icon_mrgreen:

ja polecam silnik e430 wcale tak duzo niepali jak na V8 , prownywalnie z e320, za to kopyta mu niebrakuje , pozatym jak kazdy mercedes po 96' sie pier...serwisujesz i slono za to placisz to pojezdzisz z klasa :icon_mrgreen: E :icon_twisted:

kiedys w b12 niesprawdzilem cisnienia i bylo mniej niz zalecane , sam sie walil w zakrety itp, ale w r1, gsxr 1000, latalem na 1,8-9 "odzianych" pirelli supercorsa/superbike, w 600rr na pilotach ct2 stosowalem 2.0+, wszystko kwestia zawieszenia/rodzaju motocykla :crossy:

zuzycie opon motocyklowych ma dla mnie najmniejsze znaczenie w tym wypadku, test ktory przedstawiles jest jakims szkopskim przedrukiem, a motocyklem testowym jakis prawie sport-turystyk co do rozgrzewania opony to ustaw motocykl w sloneczny dzien w kierunku slonca same Ci sie nagrzeja w 15min :icon_razz: motocykl uzywam tez czasem turystycznie, a nawet kopsne sie do roboty , niskie cisnienie mi wcale nieprzeszkadza (no chyba ze jade go odmulic na 1/4 mili wtedy jest 1 atm), najlepiej niech kazdy sobie sam potestuje winkle na roznym cisnieniu i dobierze odpowiednie