szramer

qmpel w pracy ma Toyote Tacome z 94 roku , 300k mil od nowosci , paska nierobil wogole :icon_mrgreen: ale 15 lat temu to japonce jeszcze byly dobre :lalag:

ja bym jednak uwazal , masz cale uzebienie i niezujesz tabaki mozesz byc niezlym kaskiem dla lokalnych chlopakow :icon_razz: ;)

wg : ECTACO słownik angielsko-polski FART: -BŹDZIĆ -PIERDZIEĆ -PIERDNIĘCIE -BŹDZINA -SMRODZIĆ tyle na temat :icon_mrgreen: ;) pozdro :buttrock:

przekroczenie predkosci ponad 25mph idziesz siedziec na pare ladnych godzin/dni zalezy czy sheryff z sedzia zyja w zgodzie :icon_razz: (male miasteczko jedna rodzina itp klimaty )

pomiedzy czacha a zegarami takie czarne pudelko z 3 kabelkami

cale ecu i zapewne wtryski itp z 05' sie rozni z 03', pozatym czujnik mozesz zmostkowac ( poszukaj na 4um bylo poruszane )

chyba sie podepne od chicago do ST Louis z wami , potem pewnie niewytrzymam psyhicznie 55mph :crossy:

masz cbr 2003 a wkladasz piec z 2005?? chyba sie elektronika troche rozni ??

dobrze ze w usa jest limit alkoholu 0,08 :buttrock: i mozna sms-owac dowoli w czasie jazdy :crossy: ;)

tylko po kiego grzyba to komu?? tak jak w samochodach czlowiek sie wq** na te abs trakcje i inne ciulostwa :banghead: jak ktos nieumie jezdzic niech siedzi w domu przed tv :rolleyes: lubie miec 200% kontrole nad maszyna a nie ufac elektronice :icon_evil:

bez podnosnika przyda sie 3cia osoba ktora wsadzi sruby silnika w rame :lalag:

z konkretow wyglada na to ze na kole ma wiecj niz hayaba :eek: http://www.motorcycledaily.com/16december0...s1000r_dyno.htm moze byc niezla jadka

jakies konkrety kiedy ladujecie i armature dosiadacie , kiedy w chicago bedziecie czy cos?

ja obracalem slicka bo wiekszosc 8 z 11 wiknli w prawo , zyje do tej pory , na koniec jeszcze kapcia zlapalem na torze i zyje ,z nudy sobie sa zakolkowalem i meczylem jeszcze ja na ulicy , nawet w deszczu dawala rade , :buttrock: zaraz sie posypia komentarze :lapad: obracanie slickow to normalna sprawa na torze :icon_twisted:

co swieta zaszywam sie z zapasem alkoholu i mam wyj**ane na wszystko i wszystkich w kolo mnie :flesje: :buttrock:

sam do konca niewiem narazie plany , chetnie bym sie szurnol do tej californi , tylko wracajac potem samemu to bedzie nudno, a po takiej trasie napewno z 5x mnie aresztuja za predkosc :banghead:

e to chyba odpuszcze skoro ducati sie slabosprzedaje w polsce , no w sumie najtanszy na allegro to ok 40 000pln a chyba malo kto dysponuje taka gotowka , pewno latwiej bedzie sprzedac 2 latniego gixxera za 25000, czy tam hayabuse k8, musze to wszystko doklaniej przemyslec i upolowac dobra okazje :icon_mrgreen: co to japonskije V ki to raczej niema niczego tym bardziej nawet po jezdzie probnej na rc8 usypialem... :banghead:

klasa kon :lalag:

bo niemialem nigdy Vki chce sprobowac , pozatym bede w europie na dluzej wiec sprowadze polatam po winkilach i sprzedam nie tracac na nim ( chyba- bo cenny na allegro sa malo atrakcyjne a w usa bardzo szczegolnie w zimie ) jest tylko problem ze sprzedawalnoscia tego czegos pewno niebedzie latwo jak z gsxr :icon_rolleyes:

spoko , ale kupie sobie w usa od goscia co ma kryzys wieku sredniego , pewnie trza bedzie go odmulic troche.... wiem ze to w miare swieze sprzety , ale po wloskich maszynach mozna sie wiele spodziewac i nawet niewiem na co zwracac uwage ?? skrzynia pracuje lekko czy biegi wbijac jak mlotkiem wszystko ma sie trzasc i chrubotac?? :icon_rolleyes: jako sieczkarnia jezdzilem tylko M800 dawno temu :eek:

takich jak on to sie rodzi jeden na milon , mialem kumpla zapier*alal nieziemsko bez gleby cale zycie i co?? umarl na raka :banghead:

panowie specjalisty od sieczkarni, co pada w 1098?? problemy z elektronika?? itp? mysle nad sprobowaniem czegos wolniejszego i wybor padl na ducati :rolleyes:

do podnoszenia przodu polecam pittbull-a na wysiegniku ktory wchodzi pod dolna polke , kupujesz dedykowane igly do konkretnego modelu :lalag:

zacznij hamowac w zakrecie i celuj miedzy drzewa :icon_razz:

fota z "tail of the dragon" us 129 w tennesy , 318 zakretow na 11 milach :notworthy: