soulreaver

allegro Faktycznie na opakowaniu jest SNR=33dB, ale odczuwalna skuteczność jest większa niż w przypadku twardszych zatyczek (możliwe że dlatego że lepiej się dopasowują). Dodatkowo dłużej zachowują właściwości tłumiące (spokojnie można użyć 6-8 razy zanim będą głośniejsze), a niestety 3M-y już przy 2-3 użyciu mają wyraźnie gorszą skuteczność. Oczywiście nie ma róży bez kolców; aplikacja do kanału słuchowego jest trudniejsza niż w przypadku twardszych zatyczek (zwłaszcza przy temp. 30+ :)).

Zakładając że sprzedający potrafi poprawnie zmierzyć kombi, a to nie jest wcale oczywiste ani powszechne.

Polecam zatyczki piankowe Bilsom 303L. Są wykonane z miększej pianki niż pomarańczowe 3M oraz żółte EAR co powoduje lepsze dopasowanie w kanale słuchowym i mniejszy ucisk po dłuższej jeździe. SNR=37dB H=37dB M=34dB L=31dB

+1 na Suzuki bandit; tani w zakupie, tani w utrzymaniu, obsługa serwisowa prosta jak przysłowiowa budowa cepa, ogrom części na rynku wtórnym, silnik daje zdecydowanie większy komfort jazdy (elastyczność) niż 500-ki. Jestem podobnego wzrostu co ty i wiem że ciężko znaleźć wygodne moto. To jest tak jakby większość motocykli była projektowana dla karłów :) (bez obrazy dla niskich).

Jak się nie zalewa jak się zalewa, tylko że jednorazowo i nigdy więcej nie można już go otwierać (przynajmniej wiem że Varta i Exide tak ma). http://www.varta-aut...php?id=311&L=15 Zarówno AGM i żel będzie odporny na wibracje jednak AGM jest nowszą technologią (lepiej znosi rozładowanie, skrajne temperatury i ma zwykle większy prąd rozruchu). W tym przypadku ważniejsza będzie chyba jakość produktu niż technologia. Mój brat w ciągu roku "zajeździł" w quadzie dwa akumulatory AGM firmy Exide (wymienione na GW). Nie polecam tej chińskiej tandety. Jeśli aku wytrzymuje ci ok.3 lat to ja bym nie zmieniał modelu :).

Dzięki koledzy i koleżanki za wszystkie odpowiedzi. W weekend jeździłem już z kompletem Givi T494SM + T460B na baku (czekałem tylko 5 dni na przesyłkę z Hiszpanii). Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne; trzyma się nieporównywalnie lepiej niż Oxforfd na paski którego miałem wcześniej mimo że jest prawie o połowę większy, nawet przy mocnych złożeniach. Tankowanie za sprawą mocowania TFS jest bardzo proste (dwa zatrzaski). Jedyne co mnie zaskoczyło (bo nigdy nie jeździłem z dużym/wysokim tankbagiem) to że mocno wpływa na aerodynamikę moto, powyżej 140km/h zaczyna odczuwalnie mocno wiać a w okolicach 180 jest już prawie jak na nakedzie i dodatkowo wieje jakby od dołu, nieprzyjemnie. Bez tankbaga zaczyna wiać dopiero w okolicach 200 km/h :). W każdym razie bardzo polecam ten komplet Givi.

Będzie dobrze, tylko nie wjeżdżaj w zakręty z taką prędkością jak GSXF-em, bo już nie wyjedziesz :).

Każdy dodatkowy bagaż ma wpływ na właściwości trakcyjne motocykla. Aby wpływ ten był jak najmniej odczuwalny bagaż powinien jak najmniej wystawać poza obrys moto (aby nie zaburzać przepływu powietrza), powinien być też możliwie blisko jego środka ciężkości. Kufer centralny wpływa zwykle fatalnie na właściwości trakcyjne moto (jako że najczęściej jego zastosowanie przeczy obydwu tym zasadom). Jeśli musisz to szukaj kufra o jak najmniejszej powierzchni czołowej i opływowym kształcie. Nawet mój 28l tankbag za szybką, w moto z pełną osłoną powoduje takie zaburzenie aerodynamiki że zaczynam odczuwać prędkości pow. 150km/h. Dzieje się tak mimo że nie wystaje poza obrys czoła motocykla...

No ładny, ładny, nawet trochę za ładny jak na SM, żadnych rys, połamanych plastików, zeszlifowanych podnóżek :D

Jeżdżę już jakiś czas z tankbagiem na paski (tyle że znacznie mniejszym) i na razie nie zauważyłem żadnych rys. ale możliwe dlatego że jest mały. W każdym razie puki co nie ma tankbaga mocowanego do wlewu o jakiejś znacznej pojemności ~30l, a właśnie takiego potrzebuje.

Współczuję, ja w zeszły weekend dostałem mandacik za wyprzedzanie puszek po P-21, ale na szczęście w pln :D.

Dla mnie wystarczy to że pokrywa zaworowa jest uszczelniona silikonem (i to czerwonym...) i już wiadomo że to dobry "szpec" się za to brał. Z pewnością gwinty w głowicy powykręcane razem ze śrubami...

Gdzieś na stronie triumpha (UK) powinna być wyszukiwarka. Po podaniu numeru VIN wyświetlają się wszystkie akcje serwisowe dotyczące twojego modelu.

Pewnie że te wszystkie Quicklocki były by lepsze, jednak 3-krotnie wyższa cena, przy jednocześnie znacznie mniejszych pojemnościach sprawiają że jestem zmuszony zostać przy paskach. Dzięki za namiary, możliwe że przydadzą się w przyszłości, zamówiłem już komplet w sklepie internetowym http://www.motocard.com (Hiszpania), mają przesyłkę kurierską UPS za free (cała europa) przy zamówieniach powyżej 60 euro.

Jakiego rzędu są koszta, przy założeniu spania na campingach?

Witam. Chciałbym w pierwszej połowie sierpnia (termin ruchomy - jeszcze) wybrać się na moto do Chorwacji. Problem w tym że nigdy nie jeździłem na takie wycieczki motocyklem i mam wiele niewiadomych, chętnie podłączyłbym się do kogoś kto będzie jechał w tamte rejony.

Witam. Chciałbym zakupić tankbag Givi T494SM + mocowanie Givi T460B http://www.givi.it/soft-luggages/Tank-bags/T494SM http://www.givi.it/soft-luggages/Soft-bags-complements/T460B Gdzie można dostać to w PL?

Graty, piękny. Jaki jest profil gumy z przodu? 60?

Życzę zdrowia Panowie.

Może i ma wiedzę i umiejętności, ale za grosz taktu. Opowiada głupoty o płynach i uparcie broni swego stanowiska. Upomniany przez starszego (stażem na forum) kolegę chwali się ilością moto w karierze i ich ogarnięciem, wypominając mu jednocześnie że się nie przywitał (przypominam że do powitań na FM jest specjalny dział, nie ma obyczaju witania się w każdym temacie). Wystarczyłoby przyznać się do błędu i przeprosić za wprowadzenie w błąd czytających ten temat, każdemu może zdarzyć się pomyłka.

Siedlce-(jest kilka km słabej nawierzchni)-Mokobody-Węgrów-(uwaga na Mondeo!)-łochów-Stanisławów-Mińsk Maz-Siedlce. Jak chcesz szybciej polatać to z Mińska warto pojechać na Grójec, na wysokości Słomczyna są fajne, szybkie łuki, takie na ponad 200... :)

Opona, która ma ponad 6 lat jest tak czy inaczej do natychmiastowej wymiany.

Ani jedno ani drugie. Wykres przedstawia natężenie dźwięku w (dB) w funkcji częstotliwości (Hz), czyli dźwięk słyszalny (bez zatyczek).

Kolego, ty jeździsz na moto??

Dopóki akumulatory nie będą miały 10-krotnie większej pojemności przy 5-krotnie mniejszej masie i 30-krotnie krótszym czasie ładowania to raczej nie ma sobie czym głowy zawracać... A gdy już pojawią się takie akumulatory to energia elektryczna zdrożeje do takiego poziomu że będziemy z rozrzewnieniem wspominać czasy benzyny po 6pln.