Skocz do zawartości

Tommo

Forumowicze
  • Postów

    7575
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    38

Treść opublikowana przez Tommo

  1. A ja uważam że motocykl jak nic innego musi się podobać i już. W innym przypadku leci do żyda po niecałym roku. Taki lajf.
  2. Wrzucałem samochodowe i nagle namnożyło się na forum Loebów, Hamiltonów itp
  3. Tommo

    Junak Huntera

    Nie a gdzie pisałem że RE to super motocykl?
  4. Jak nie ma miedzi, to się na dupie siedzi... Żyjemy na innych płaszczyznach. Ja patrze realnie na sprawy, ty bujasz w obłokach myśląc, że znajdziesz leszcza, który odda sprawne 60 konne enduro w cenie motorynki na chodzie. Tak, chce to zobaczyć jak skaczesz 50 metrowe górki pięćsetą... I jak szukasz filmików w necie to się postaraj a nie jakieś kaleki jak ten w 30 sec.
  5. To co mu polecisz do 7 tyś? Junak w pudełku kosztuje dychę. Może SHL w zajebistej cenie? https://www.olx.pl/oferta/shl-m06-t-150-1-wlasciciel-1959r-orginal-z-dokumentami-od-nowosci-CID5-IDC3P4n.html#31b11a3781;promoted Chce mieć dzika niech kupuje, powodzenia w szukaniu w takiej kwocie. Miałem WR450F. Ale ten motocykl to inny budżet.
  6. Tommo

    Junak Huntera

    Nie pajacuj stylem michy bo mu do pięt nie dorastasz. Już wolę czytać twoje bluzgi jak się gotujesz.
  7. Cholera zapomniałem o SHL'ce. Sorry miliony Hindusów nie mogą się mylić. Kolego w zeszłym roku chłopak na CRF250l zaliczył Mauretanie, a ty o jakiejś żwirowni mi pie**olisz... vice versa...
  8. Tommo

    Junak Huntera

    O to chyba sobie plakat SHL nad łóżkiem powieszę.
  9. Sporo modów. Ja do czego innego kupiłem dzika. Chce nim na wschód pojechać. Myślę że się nie zawiodę. A co z zasięgiem? Masz akcesoryjne zbiorniki?
  10. Trochę badałem rynek używek offu co prawda bardziej w dualu, bo chciałem podróżne enduro, ale tu zasada live is brutal działa niepodzielnie. Dycha to minimum rozsądku jak nie chcesz antyka albo zruchanej na wylot EXC. Pewnie się oplujesz ale szukaj CRF250l. Motocykl sprawdzony, świeży i chwalony za dzielność. I co najważniejsze dla ciebie, nie spowoduje, że o węglu będziesz tylko marzył przez kolejne trzy sezony grzewcze.
  11. Łysy SE to już hardcore, raczej nie dla amatora. Jak ci się 990 sprawuje?
  12. Tommo

    Junak Huntera

    Ale króluje Royal Enfield
  13. Tommo

    Junak Huntera

    W Pakistanie też? Zajebiście...
  14. Tommo

    Junak Huntera

    Cytat: Jednoślady były eksportowane do wielu krajów, w tym do: Bułgarii, Turcji czy na Kubę. Mówisz że przewyższał renomowane światowe marki? Nie umiesz dyskutować na poziomie to spadaj...
  15. Tommo

    Junak Huntera

    A jakieś merytoryczne argumenty po za rzucaniem mięchem posiadasz? A może powiesz który produkt PRL się dobrze sprzedawał w cywilizowanym świecie i był ceniony za jakość i solidność?
  16. Tommo

    Junak Huntera

    Wybacz ale dla mnie jak coś jest gówniano zrobione, to nawet tysiąc powodów tego stanu nie zmienią go w złoto. Ja nie krytykuje inżynierów, chociaż i oni zje*ali np. system zapłonowy. To był gówniany kraj, gówniany system polityczny, więc i produkował gówno dla ludzi. Syrena, Tarpan, Mikrus, Żuk...to są relikty demonów PRL'u i podejścia do szarych ludzi w nim żyjących jak do bydła. Nasz kraj o zgrozo chyba najgorzej wypadał w porównaniu do pozostałych demoludów. Wystarczy porównać silniki Ogara 200 i 205. Kto miał, jeździł wie o czy mówię. Poczytaj sobie o motocyklach lat międzywojennych. Nie tylko o Sokołach ale również mniejszych Moj 130, Podkowa, CWS. Wszystkie łączyła wspólna cecha wysoka jakość i solidność konstrukcji na światowym poziomie.
  17. Ja nabyłem Dzika. Zajebisty sprzęt choć zrobiłem na razie z 5 km 😁 Masz środki to się nie zastanawiaj. Ile masz wzrostu, niski drajwer może trochę marudzić.
  18. Tommo

    Junak Huntera

    qpa nie denerwuj się tak. To jest forum dyskusyjne i każdy ma prawo wyrazić swoją opinię. Byleby na poziomie bez docinek. Ja osobiście nie przepadam za produktami PRL. Są to produkty marnej jakości, tandetne i awaryjne. Dziadostwa nienawidzę. Sokół to inna bajka. Wolny kraj zupełnie inna filozofia, od razu widać po jakości wykonania, finezji i talentu inżynierskiego.
  19. Tommo

    Junak Huntera

    Wielu się na tym już przejechało. Chciałbym zobaczyć jak w garażowych warunkach regenerujesz głowicę zużytą jak kondon po trzech erekcjach. Kolega też myślał, że sobie sam ogarnie bo kilka wuesek zreanimował. Największy problem tego motocykla to skandaliczne materiały z jakich został zbudowany. Dolicz dziesiątki lat stania, jeżdżenia, słabego serwisu i masz kompilację krwi, łez i potu. Ale jak się przebrnie można być dumnym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...