Tommo

Wg. Mnie stoi na panewce. Jakby oparł się na zaworze albo obce ciało w cylindrze dało by się ruszyć w druga stronę. Ktoś się nim nie bawił wcześniej bez wiedzy wlasciciela?

Wytłumaczysz w jaki sposób sprzęgło może zablokować wał i tylne koło na dębowo?

31 lat. Daj jej już odpocząć.

A gdzie jest napisane że żona jest na całe życie. Jak ktoś nie pojmuje prostych zeczy to trzeba łopatą 😆

Jestem po dłuższej rozmowie z szefem tego komisu. Silnik pochodzi z rozbitego SMT 990. Lysy76 wiesz może czy się różni? Moc jest ta sama. Gość twierdzi że to to samo. Przebieg 24 tys. 100% pewny. Przeprosił mnie i przyznał rację, że powinien powiedzieć o tym przed zakupem.

Jest jeszcze jeden dylemat. SD 990 ma 120hp. Mój seryjny silnik generuje 98. Wiem że komp i cała elektronika jest seryjna. I teraz czy taki tandem będzie jeździł bezawaryjnie? Czy ktoś mi zagwarantuje, że przy dużych obciążeniach nie będzie za ubogo i temperatura zniszczy silnik?

Nie taki sam tylko prawie taki sam, czyli inny. Jakbyś się dowiedział, że masz wsadzoną skrzynie biegów od Golfa o innych przełożeniach niż w Passacie, to wolałbyś wiedzieć o tym przed zakupem czy nie? Zawsze lepiej jest wiedzieć co się kupuje, to jest tak oczywiste że aż banalne.

Inny niż oryginalny. Nie ma znaczenia czy lepszy czy gorszy. Powinienem być o tym fakcie poinformowany a nie zaskakiwany po fakcie. To są podstawy uczciwości.

Silnik nie pochodzi z tego modelu. Jak się okazuje ma nieco inne parametry. Nie poinformowanie o tym fakcie jest oszustwem.

Haha aleś mnie rozbawił tym wpisem. Dobra od dziś szukam tylko samochodu/motocykla poskładanego z dwóch, który tylko z wyglądu jest super. Chłopie zrozum, że chodzi o to, żeby nie być oszukanym, tylko tyle i aż tyle. A utajenie istotnej dla potencjalnego kupca prawdy czym wg. ciebie jest, jak nie oszustwem? Załóżmy że kupujesz w sklepie telewizor, który parametrami technicznymi spełnia twoje oczekiwania. Po kilku dniach okazuje się że telewizor, który chciałeś mieć to tylko obudowa, reszta pochodzi z jakiegoś innego modelu. Ciekawe czy byś się nie zapultał 🤣 Znaczy się ja jako nabywca nie wiem w jaki sposób miałbym oszukać handlarza? Chyba tylko poprzez wciśniecie lewych pieniędzy. Nabywca zawsze jest narażony na większe ryzyko dlatego też prawo bardziej go chroni, przynajmniej teoretycznie.

Ja to rozumiem i zdaje sobie sprawę, że handlarz za piertuchę robić nie będzie. Tylko zauważ, że w naszym społeczeństwie tkwi nadal dziwne zrozumienie i akceptacja, że handlarz ma prawo oszukać klienta, bo musi chłopina zarobić. Nawet ten wątek i kilka wypowiedzi userów to potwierdza. To jest dla mnie nie pojęte. Może przyjść moment, że także i ich ktoś perfidnie wydyma i ciekawe czy dalej będą tak uważać. Nie sądzę.

I to jest patologia tego kraju.

Jeśli o mnie chodzi to ja oczekuje i wymagam od handlarza jednego UCZCIWOSCI. Jak dla Was zbyt dużo, to tylko współczuć.

Myślałem o tym. Trochę mi się nie chce, trochę nie mam czasu. Za mała stawka żeby się z tym kopać. Tak handlarz w tym kraju ma przej**ane. Powinni im ulgi uchwalić za tą ciężką robotę.

Odpowiem Ci tak. Jakby handlarz pokazał fakturę zakupu silnika, pokazał potwierdzenie przebiegu, udostępnił do wglądu stary silnik itd. Nie miałbym obiekcji przed zakupem.

Bzdura. Problem leży gdzie indziej. Handlarzowi zależy jedynie na maksymalnym zysku i obniżeniu do minimum nakładów. Stąd uzasadnione obawy o jakość napraw. W większości naprawy np. blacharskie robi się na sztukę.

Dostałem foty ori silnika. Wypaliło jeden zawór wydechowy. Reszta super. Gość zaproponował mi sprzedaż za 1200 zł.

Ten silnik mocno szarpie na niższych obrotach. Dlatego w offie lepiej jest zwiększyć przełożenie napędu.

Ale ja chcę większą zębatkę na tyle. Obniżyć prędkość.

Bo?

Przełożenie nie jest dla mnie problemem, chcę założyć większą zębatkę na tyle żeby uspokoić go nieco na dole.

Podobno żadne. Na pewno inny soft w kompie.

Jak mówiłem tak zrobiłem. Częściowo odsunąłem tylny dekiel. Moje pierwsze spostrzeżenia. Na fotach może nie widać dokładnie ale stan wizualny świadczy o doskonałym stanie silnika. Krzywka idealna, zero rysek, zużycia itd. Wnętrze bardzo czyste, nie ma osadów po oleju itd. Jeśli chodzi o montaż silnika, dokręciłem nieco cybanty kolektorów wydechowych i kilka drobnych śrubek, reszta ok śruby wyglądają na oryginalne. Czy dobrze rozszyfrowuje że filtr jest z 2019 roku? Ogólnie jestem podbudowany. Powinno być dobrze. Zastanawiam się czy dalej go rozbierać i szukać kwadratowych jaj. Wymienie olej, filtry, składam go do kupy i heja bo pogoda idzie...

Dzięki za konkretne info. Dekle rzeczywiście warto zdjąć, sprawdzić zawory, stan krzywek walków itp. Będę na bieżąco informował o postępach. Roboty w bród. W tym motocyklu nawet procedura wymiany oleju nie jest oczywista.

Fakt zatajenia na etapie decyzji o zakupie motocykla skłania do uzasadnionych podejrzeń co do jakości wykonanej naprawy. Aczkolwiek zdaję sobie sprawę jak działają firmy handlujące pojazdami w kraju i jakie standardy uczciwości obowiązują. Jutro rozbieram motocykl. Wykręcam świece, sprawdzę połączenia śrubowe, jak jest poskładany. Jeżeli mechanicznie będzie ok. daję na luz, życie...