wueska

nie mówmy o tjuningu bo to słowo powoili robi sie wiejskie...rasowanie brzmi lepiej. How to wydech: na poczatek co wiesz o matematyce? Lubisz liczyc długie ciągli liczb? Jeśli tak to mozna sie zabierac za tłumik;] Teraz trzeba sobie postawic pytanie jak ma byc zestrojona nasza maszyna. Proponował bym na Max moment obrotowy wtedy będize sie poprostu jeździło wygodniej;] Następnie kwestja wykonania musisz mieć przynajmniej migomat. Myśle ze blacha 1mm wystarczy na wydech spokojnie(nieiwem cyz nawet nie cieńsza). Teraz musisz sie zastanowić nad kształtem wdechu. Potem zaczynasz obliczać czysto teoretycznie. Po pospawaniu musisz dobracdługośc kolanka(poprostu metoda prób i błedów). Dorobic jakis pożadny tłumik zeby maszyna nie była za głośna i masz wydech. Czy tosie opłaca do zwykłego simsona: nie. Dlaczego? Odp. wydech owszem duzo da ale niebedzie wodotrysków jakiś szczególnych;]

fuck...szukam czegoś do swojej MZ aleprzydało by sie przynajmniej 30mm;]

chłopaczki a jaka średnice gardzieli ma ten gaxnik?

Nowa tarcze dostanieszw Motorlandzie... telefon mi gdzies wcieło;] Bede go miał na dniach;P

oj niestety... w swojej TS musiałem naruszyć mocno karter

nie prosciej stoczyć czop wału podaltek od MZ ...on jest przecież bardzo mały!

nikt od nikogo nie sciogłą bezposredni o stylu. Poprostu takie wtedy były trendy. Co jak kwadratowe samochody lat 80;]

to normalne zjawisko... Niewiem czym dokładnie jest ten zwiazek...ale sadze ze to tlenek aluminium;]

Jeśli ktoś chciałby to mam rysunki techniczne adaptera dzięki któremu mozna do TS wkręcić alternator 12V od ETZ;) Jestem szczęsliwym posiadaczem takiego rozwiazania i musze przyzać ze jest dużo wygodniej...

remont od 0 do 50% koszt 1000zł...a czasem nawet wiecej...zalezy od stanu motocykla oczywicie nie musisz odrazu wyłozyć 1 000. kompletne odrestaurowanie zamyka sie w 2 000- 2 500zł.

Przerabiaj i kupuj te tulejke!! Sam jestem po przerubce z 6 na 12 co prawda w Mz ale też nie było łatwo!

przecież to logiczne ze nowy motocykl stylizuje sie na coś co sie podoba... jednak wprowadza sie pewne smaczki i wyrużnienia... Do dziś jest to aktualne popatrzcie na nowe modele samochodów, motocykli, skuterów. Jednak Gazela była wcześniej od ES/2.

nowe czesci sa robione z naddatkiem, musisz dotrzeć stożek do powierzchni wału;]

Jak macie jojczyć to sie nie odzywajcie! Widocznie cośw tym jest ze niechce oryginału!

mam 250. wdze ze MZclub odrazu zareagował:icon_twisted:

Dawno mnie tu nie było;) Teraz potrzebuje pomocy, chciałbym do swej MZ założyc lepszy gaźnik mój jest juz leciwy(przezył 28 lat wzorowej służby) poczym jest poprostu przetarty...Bingi drogie gaźnik od 251 fajny ale moze jest coś lepszego ?? jaka gardizel zakładac 28,30,32 czy nawet wiekszą??

ja wiem czy taka niestabilna:/ Wkazdym razie...kazdy z tych motocykli ma swoje + i -

Może jestem młody i głupi...ale dbajmuy o kulture na drodze:/ Ile to razy xeony dresów zakłądane w zwykłe odbłyśniki was oślepiły? Nie zniżajcie sie do ich poziomu:/ p.s. wiem ze chodzi o kase, ale pomyślcie ze oślepiajac kogośmozecie doprowadzicdo wypadku! czy napewno pieniadze zakleją wasze sumienie ?

Poprostu... Silnik ma lepszą sprawność czy tak? W sumie zjawisko falowe powietrza wykorzystuje Honda, nazywa to dynamicznym doładowaniem;)

gaxnik bibng 280zł nowy! 017 853 20 86. MOTORLAND

Myśle zewiem gdzie lezy wina;) Otuż... jak wieciew waszych kochanych maszynkach z japoni zapłon jest w formie mapy;] A ze 98 "dłużej sie pali" To potrzebainnej mapy niż do 95.. Wniosek prosty! Jeśli producent zaleca 95, to 98 nic nieda awręcz przeciwnie pogorszy;)

odp. do posta wyżej... Sprubuj znaleść teksty o doładowaniu dynamicznym... tam powinno być wiecej o całym tym zjawisku;]

dobra regulujemy gaxnik... standardowa czynnosć to ustawianie wolnych obrotów... teraz po co tu gazować. Inne pruby to już z specjalistycznymi przyrządmi w ręku;] No niewiem.... ja chyba maminna wizje regulacji;/

Normalny!

wiesz... tylko ze poco gazować jak nie trzeba;)