wueska

no i masz... jednak znalazła sie osoba która nie lubi piwa:/ Niedługo takie osoby wymrą jak mamuty:D

Wiec tak:] Wał od ETZ pasuje do TS/1. Niespotkałem sie jeszcze ztakim przypadkiem:D:D:D:D Zwłaszcza ze czopy sa wykonane w całosci zwałem:D:D:D:D(a przynajmniej ja mam taki wał)

Skoro dwusiarczekmobildenu jest smarem doskonałym to poprawi to znaczaco przebiegi i sprawność silnika.

dobra... Bo zaczynacie pieprzyć:/ Oleju na docieraniu nie zwiększasz:/ Głównie co tym poprawisz to stan nagaru w wydech smarowania lepszego nie osiągniesz;] Jeśli jest to silnik od kosiarki to pewnie bedzie proporcja 1:50 Docieranie wymaga zmiany składu mieszanki !! Ale chodzi o mieszanke paliwo powietrzną:/ Ma być bogatsza w paliwo.

Wiec tak... Zapłon simso Elektronik powinien załatwić sprawe. Jesli masz akum oczywiście. Jesli go niemasz nalezy delikatnie przerobic ten zapłon;)

A zapłon? Poziom paliwa w gaxniku itp. Przeciez to wszystko ma znaczenie.

Problem w tym ze pan w warsztacie nie jest zbyt rozmowny. Jest to z cała pewnoscia powłoka ceramiczna. W tej firmie kłada 2 rodzaje powłok. 1 na denko i 2na płaszcz tłoka. Ta na płaszcz to własnie 2siarczekmobildenu.

Jest jedna firma w moim miescie któranakłada taka powłoke na tłoki :banghead: Cena dla tłoka MZ wynosi 60zł. Za taka powłoke. Mozecie mi coś wiecej powiedziec o tej powłoce. Czy moge stosowac utwardzanie powierzchni cylidra również w 2T?

Podgrzać obudowe aluminiową... Poczym lekko stuknąć o coś obudową. Łozysko powinno wypasc samo.

Panowie a co sadzicie o DwusiarczkuMobildenu? Mam ochote to połozyć na tłok?

Kiedyś jak jechałem autobusem mijał mnie jakiś kolo na WSK 175. Cały autobus był przy szybie... I słysze ztyłu goscia... kiedyś tez mialem taką maszyne leciałą ponad 110.

Jak dlamnie weterany to motocykle które jeżdża. niech ktoś sprubuje przez swoje miasto przejechac WSK w orzechu... zobaczycie jakie bedą reakcje przechodniów. Zatrzymaj sie pod sklepem WSK podejdzie do ciebie człowiek i zacznie opowiadac swoja historie. To jest piekne.

Skoro jest tylu rajderów Ruskó to dalczego sie nie zmobilizujecie i nie oddacie jakiejs firmie zamówienia zeby wykonałą wam wał... alo same korbowody;| Nierozumiem was kompletnie!

Hmmm mysle ze nie powinno byc problemu z dorobieniem tych tulejek.

Numery łożysk zczytasz ze starych łozysk... WSK jeźdiz dobrze na polskich łożyskach. Uszczelniacze polskie tez sa niezłe. Nie ma poco pakowac niewiadomo jakich wynalazków do WSK. Przebiegi i tak beda podobne.

Kolega ma poprostu lekkie zboczenie na punkcie mechaniki:P

Powiem tak WFM to juz bardzo stary motocykl jesli jest kompletny to jest duzo warty.

Pamietam jak brat zemnie śmiał gdy do warsztatu wapdłą koleżanka :icon_mrgreen: Ja ubrany "jak do garażu" cygar w pysku pifko na stole... a ona: "unazałeś sie jak swinia". Poczym zaczeła sprzątac:/ Cała rodzina miałą ubaw...

Zadziałą napewno niedawno byłą ETZ 250 na allegro gdzie były podgrzewane manetki.

Dobra... wspaniale...nalezy wytorzyć pierścień redukujący i tyle:] Nic wiecej nie nawojujecie w WSK 125 gdzie materiału jest mało.

ja pierdykam... przystosowanie tego gaxnika do WSK to jakieś 20minut roboty;| Nadczym tu mysleć:/

Nie ubliżając znajomemu... Akum 12V w MZ nie jest taki mały i troche wytrzyma.

Mz ma altek 12V 180W Zapłon pochłania 40-60W zarówka przednia do 65W zarówka tył 5W stop 21W kierunek 21W w sumie 193W. Ale taka sytacja sie zadko zdaża:P Wiec akum wytrzyma bez problemu;]

Stal po ulepszeniu cieplnym starzeje sie w ciągu 10 lat dodatkowo struktura żelaza i węgla w stali ulepszonej cieplnie i hartowanej jest bardziej podatna na korozje. To tylko szokujacy przykład tego co to jest zajwisko starzenia metali. Masz fart ale silnik po mimo tak małego przebiegu poddał bym remontowi. Napewno przeprowadził bym chociaż cześciowa regeneracje wału, sprawdził bym gładź cylidra zmienił tarcze sprzegła, wszystkie łozyska, uszczelniacze, zastanawiał bym sie też nad zmiana łańcuszka sprzeglowego i zebatek kosza i wału(moga byc w opłakanym stanie jednak prywaciarska robota jest rózna i moze byc tak ze na tym 30 letnim łańcuszku pojeździsz dłuzej niz na nowym;/) Zmień prostownik selenowy na diode prostownicza(selen idzie w glebe po około 5 latach z racji intensywnego utleniania aluminium). Pozatym sprawdź czy masz gume wyciszajacą na cylidrze, czesto jej brak lub zparciałosc powoduje takie wrażenie.

Hmmm.... niewiem czy wiesz ale łozyska waleczkowe nie przenosza obciażeń skośnych;] Wiec możliwe ze padna szybcej niz kulki. Jawa stosuje łozyska z niską tolerancja luzu, moze sprubujesz kupic łozyskaz wiekszym luzem np. C3?