Skocz do zawartości

wueska

Spec
  • Postów

    7157
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wueska

  1. Jak reguluje gaxnik to nie daje mu w palnik;] lekko tylko dogazowuje... Zresztą w książce "gaxniki motocykowe" jakoś nie wyczytałem zeby trzeba było gazować...
  2. bardzo mądrze...Krecić silnik na jałowym biegu;] Pogratulowac normalnie:/
  3. Nie inny tłok miała ..większy;) Ten tłok jest do kupienia!
  4. jeśli są ładne i działaj ok...to nie opłaca ich sie sprzedawać;) Teraz masz amory do WSK
  5. Nawet CKP u mnie wmieście ma maszyne wykonującą koła zebate metodą obwiedniową. Wiec niejest to jakiś wielki problem;]
  6. teoretycznie :buttrock: szybciej zuzywa sie sprzegło bo prubujesz go wcisnac niepotrzebnie<lol>
  7. tak;) Ale to jakby wersja dla ubogich tej skrzyni;]
  8. na moje oko to sa dalej kły tylko ze maja synchronizatory;] Dla ciekawostki powiem że: istnieją skryznie gdzie zmiana biegu sterują siłowniki, w takich skrzyniach zmiana biegu trwa na tyle krótko ze można nie zauwazyć zmiany;) Wyświetlacze biegów stosuje sie w WRC i Formułach pytanie dlaczego?
  9. Nie koniecznie;) Z tegoco wiem to można go wyregulowac;) Rybson lepszy taki niż wogule;)
  10. Mębrana ma niwelowac błędy manetki;] Jest to dokładnie opisane w ksiażkce "gaźniki motocyklowe". Zawodowcy jednak nie popełniaja błędów, wiec na cholere im mębrana :/
  11. wiem ze jest tam 1 ysza wiecej niż w gaźniku MZ. MZ też mam ssanie;] wiec w jawie to raczej napewo nie to ;|
  12. A ja chciałem sie dowiedzieć czy to to samo uzadzenie :buttrock: Bo w sumie w Jawie wyglada to tak jak opisujecie....pytanie czy tak samo działa?
  13. Hmmm....wiem ze przykład może niezdarny ale podobną dysze miał gaxnik Jawy 350 TS ;|
  14. Ja mam pytanie. Czy można zmodyfikowac sztywna tarcze np. w MZ do tarczy pływajacej? Czy to jest opłacalne ?
  15. ok;) Ostatni omocno ruszyły prace nad moją TSą .. napewno sie w trasie spotkamy!
  16. Mła... chętnie bym tego posłuchał:clap: Ze mieszkamy nie daleko;) To może sie zmówimy;> Co ty na to?
  17. Już wyjasniam... na nowych kołach dźwiek będize cichszy bo poprostu są mało wyrobione;) Co do tropy a wymieniłeś lożysko zabieraka;>
  18. W ts/1 iETz jestinne łożysko... zabieraka sprzegła w koszyczku z tworzywa.. i to dziki niemu gwizdanie troche opadło....
  19. Gwizdanie wydobywa sie z kół zebatych. W ETZnie znikło... jest tylko cichsze;]
  20. w związku z odswieżeniem tematu ... proponuje ustawke :P Rozstrzygniemy to raz na zawsze<lol> p.s. post przyjmować z przymrużeniem oka;)
  21. nie rozpoławaić silnika-> takie rzeczy to tylko w Erze;P No właśnie mnie interesuje to czy można w ogóle zapomniec na jakim biegu sie jedzie?
  22. czyli TS/1 miałą wał jak w ETZ ... bo ja mam taki wał jak w ETZ;)
  23. Nieiwem ja w TS 250/1 mam identyczny jak w etz;]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...