wueska

hmmm... a jak wyglada somo podswietlenie takie 2 srebrne ścieżki na płytce?? jesli tak to sa połoczone z takim wielki czarnym pudełeczkiem(prawdopodobnie to pudełeczko poszło sie bujać).

heheh jak to mówia jak sie popiesci to sie zmiesci... Sprawdź mocowania obu owiewek i bedziesz wiedział;] najlepiej niech ktoś syknie fote mocowań;]

no to postaw sprzeta i sprawdź czy jesli otworzysz manetke do spodu przepustnica sie otworzy w całosci! Jesli nie to komibiinuj patrz na miejsca oparcia itp;]

Zaczynacie naciskać chyba zaczne jednak pisać w jakims programie posty! p.s. piszac dlugopisem co ciekawe nie robie dużo błędów!

jak 4t to podstawiony zawór wydechowy;] to sie czesciej zdaza;].... Co do dziury w tłoku jak sie zbyt ubogo wyreguluje skuter to tak jest!

W Rzeszowie jest przynajmniej 3 szkoły które kształcą w kierunku mechanicznym;] Do wyboru jest: Samochodówka ZST(moja szkoła zwana inaczej odlewnikiem) Mechanik na hetmańskiej Mechanika jest bardzo szeroką dziedziną, ja kształce sie na profilu "budowa silników spalinowych z mechatroniką" Tok kształcenia przedstawia sie tak: w 1 kl dostajesz przedmioty ogulne + mechanikie techniczna i technologie-> czyli same podstawy;] w 2kl masz juz powiekszony zakres przedmiotów o konstrukcje maszyn i budowe silników w tym ze roku maszteż wraz w tygodniu zajecia praktyczne w tzw. CKP. W 3kl. dostajesz full przedmiotów zawodowych i pprzez 1 miesiac jesteś na praktykach, oprócz tego raz w tygodniu masz pracownie techniczną. W 4kl. dostajesz specjalizacje i zarys wiedzy o samochodach + pracownie silnikową, komputerowe wspomaganie, mechatronike itp. Z tego wszystkiego zdajesz egzamin z przygotowania zawodowego, którego obecnie w polsce zdaje 20% uczniów(tak jest w całej polsce), myślac o studiach musisz zdać jeszcze dobrze matura;] Moja szkoła dostarcza jeszcze inne rozwiazania problemu przyszłosci w zawodzie. Tak wyglada tok nauczania dla przyszłego technika mechanika. Opierajac sie o stereotyp pana z cygarem w pysku w zajegfajnym kombinezonie i brudnymi od oleju łapami;) Zeby zacząć grzebać cos poważniej trzeba sie z pasja urodzić;] Nie da sie nauczyć pewnych umiejetnosci np. przestrzennego myślenia, tzw. oka technicznego. Nauczyciele w technikum robili z nami takie ćwiczenie na podstawie rysunku technicznego wyobrażalismy sobie bryłe obracaliśmy jak oczami wyobraźni(miałeś opowiedzieć jak taka bryła bedzie wygladac co ci przypomina). Zadnie nie było łatwe jak ie to niektórym wydaje. Co dostajesz po takiej szkole;] Jesli zdasz egzamin to masz zawód uznawany w całej europie(certyfikat jest 2języczny). Masz też mature(jesli zdasz), po której mozesz wybrac sie na studiach gdzie rozszerzysz swój zasób wiedzy teoretycznej(najblizej masz na polibude i ja tam sie własnie wybieram). Co do samego pytania czy mechaniki da sie nauczyć z internetu, da sie poznać budowe niektórych użadzeń i silników jak dlamnie jednak nie ma to porównania do wiedzy pozyskanej w szkole;] Powiem ci ze po kilku latach spedzonych w technikum mam takie zboczenie ze nawet budujac ostanio brame do domu, zrobiłem rysunek techniczny przeliczyłem ja konstrukcyjnie i dobrałem przekroje, dobrałem nawet odpowiedni proces spawania. Efekt taki ze u mnie 12metrowa przesówna brama leciutko jeździ po wózkach, a u sasiada który robił na oko brama zacina w pewnym miejscu i trzeba ja mocno ciagnać.

nie tak łatwa rozwalićskrzynie...ale skrzynia szarpie kiedy porostu biegu zmienić nie umiesz... i przyznaj sie szczerze;] To nie samochod i technika zmiany biegu na "2" tylko motocykl gdzie dźwignia lubi brutalne szarpniecia(aha i jak jeździsz w miekkich butach to zapomnij o dobrej zmianie biegu).

miniumu to nie jest;] 12 barów to jest max dla chińczyka. Na moje oko to padniety dozownik zatarł łądnie cylek;]

przyślij foty;] mozliwe ze masz sporta 1;)

ja bym poprostu wstawił amorki od jawy ts 350;] Albo załozył inne sprezyny do tych amorków i raz na zawsze skończyły by sie problemy.

gdyby to tylko chodziło o olej:/ nadmiar oleju powoduje też ujemne zjawiska;] w postaci olbrzymiego nagaru, a jak wiadomo nagar jest idealna pasta scierną:)

kurna pół dnia nad linka... dobry wynik. Jak podpracowywałem w warsztacie to na takie zajecie było przenaczone 1h czasu... Co do dojscia to akurat w czym jak w czym ale w VW jest dobre dojscie zwłaszcza jesli chodzi o młę silniki ;]

air box łaczy sie przez wezyk z odmą;] ma to w naturalny sposób naolejac filtr lekka warstwa co zapewnia dokłądniejsze oczysczanie powietrza, jesli masz zbyt wysoki poziom oleju wali tam własnie olej;] Powodujac zasyfienie filtra.

jest też szansa ze padł np kabel WN;] jak dlamnie objaw typowy dla brudengo gaźnika;] Zapłon nie da sie regulowac, sciagacz bodajze od yamahy podchodzi ;]

Dla nie zorietowanych oznaczenie "S" oznacza mocniejszy silnik zapraszam na www.polmot.prv.pl Na forum duzo sie dowiesz;) Teraz u nas pełno gosci z górnej półki;)

znaczy tak produkty do ATV róznia sie od zwykłych olejów motocyklowych;] jednak mozna lac spokojnie olej motocyklowe. Niektóre produkty ATV potrzebuja olejów o własciwosciach zblizonch do olejów do skrzyń automatycznych;] Jednak sa to nieliczne przypadki.

heheh :icon_question: oj nie raz juz widziałem wyprzepalanae wydech;) am kilka mam na sumieniu:PP Super to wyglada taki niebieskawy chrom;)

lolaśne to ;)

jesli tuleja jest zeliwna ;] To producent jest nieważny;] Gdyż produkcja samych tuleji jest tzw. znormalizowana;] firmy moga przebierac w waskim zakresie materiałów, ale i tak pakuja jeden wiec jak dlamnie jeden ch... czyja bedzie tuleja. Krzysiek z Czestrochowy sprawe załatwi dobrze;) Polecam.

chyba chodzi tutaj o motocykl DUKAR albo jakos tak... wiem fajny silniczek. odkreć dekiel elektrowni ustaw tłok w GMP i popatrz czy znak T pokrywa sie ze znakiem na karterze jesli nie to masz ścietego klina (w co wątpie). Ja sprawdził bym raczej gaźnik, aha i odrazu wymień storzek na jakis markowy! Silnik zalewaj markowym olejem, skrzynia ma 1 wade po jakims czasie nie da sie utrzymac motocykla na luzuie(po przełoczeniu na luz motocykl chwile chodzi poczym samoczynnie wskakuje 1 bieg). Aha te sprzety bardzo fajnie ida na koło;)

Gaźniki w suszuki to rzeczywiscie konstrukcja delikatna, jednak jesli sa utrzymane w stanie bdb nie ma z nimi zadnego problemu;]

ja tam uzywam kremu do golenia, bo jest tani:PPP Gole sie jednorazówka.

Niedawno własnie głupiałem nad przypadkiem GSXR który po dłuzszym postoju nie palił płynie, ze był to motocykl kolegi uparłem sie i za punkt honoru postawiłem sobie wyeliminowanie problemu;] Desperacja posuneła mnie do wywalenia oryginalnych cewek;] zastosowałem całkowicie inne cewki(ze mam spory asortyment tego typu[nie sprzedaje]) po załozeniu dobrych przewodów, cewek i markowych fajek motocykl moze sobie stać i rok a i tak jesli jest paliwo w gaxnikach zapali;] Okazuje sie ze najwyraxniej przewody nie wytrzymuja juz wieku i padaja;]

Oleje moga róznić sie nieznacznie skłądem ale w wiekszej czesci jest to hłyt mterkingowy. Oleje samochodowe od oleji motocyklowych róznia sie juz bardzo nieznacznie;]

no ale co ci przeszkadza ze sprzet stabilnie trzyma sobie 1000obr/min??