wueska

a wiec tu jest problem;) Dzieki za wytłumaczenie.

Te gumowe klocki sa bardzo wazne i musisz je wymienic jesli sa złe.

<rotfl> bez problemu proxa sciognoł mój szef, ba szybciej niz gosc z sklepu hondy! czesc dla mojego kumpla z Proxa własnie, a na codzień handlujemy raczej duzo mniejszymi pierdziwawkami. Generalnie z korba jest niemały problem kumpel w końcu kupił uzywke bo Prox oferował jedynie cały wał.

a da sie obrcać jakim kolwiek wałkiem? wiesz ze biegi bedą działać tylko wtedy jesli bedziesz obracać skrzynia?

Budowy uzwojenia to jest jakas bardziej kłopotliwa budowa?

nie czaje co to ma za zanczenie? Przecież i tak sa śruby w ukłądzie hydraulicznym ba nawet nie dokręca sie ich zbyt duzym momentem;|

ja mam taki środek w domu BEKO to smar w płynie na poczatku ma konsystencje podobna do WD40 potem jest lepki i bardzo ładnie samruje polecam wszystkim.

ja mam od chińskiego skuterka kosztował mnie 30zł co prawda załozyłem go do Mz pracuje z inna pompą niż standardowa ale duzo lepiej niż gumowy znosi np. zginanie :icon_eek: Przy pracy zawieszenia.

też mam takie badziewie bo wszystkie fiaty na gaxnikach maja srube skłądu mieszanki nie potej stronie co trzeba z tym ze ja wykorzystałem grzechotke 1/4 z tesco;)

Zrobi to kazdy warsztat zajmujacy sie przewijaniem uzwojeń silników. Cenna naprawy też nie jest duza np. za naprawe elektroni skuterka zapłaciłem 30zł;|

059A silnik z kołem z wnęka pod rozrusznik 059 silnik bez koła z nęka pod rozrusznik 060 silnik bez koła Koło nie słuzło do rozrzusznika tylko do poprawienia nieco krzywej momentu;)

wyglada mi to na uszkodzeniue ukłądu ładowania akumulatora. A dokładnie którejs z diód prostowniczych maiłem w Mz podobne objawy, po do daniu gazu Mz prychałą kichała właczenie świateł kończyło sie zgaszeniem silnika.

Mój ojciec o 2 lat jeździ samochodem w którym zderzak spawałem przy pomocy zwykłej lutownicy oporowej i odpowiedniego tworzywa;) Trzyma sie nie pęka nawet nie wyglada tragicznie;) Jednak od dłuzszego czasu nosze sie z zamiarem zakupu takiego urządzonka.

przy cofaniu niefachowym;) zniszczeniu ulega przekładnia ślimakowa licznika i potem licznik nie bardzo chce naliczac km. Moze tez ulec awari spreżyna i wskazówka.

Sorki koledzy rano nie zauwazyłem ze to 2 mm róznicy;] Nikasil też sie honuje;)

kurcze cos ma duze zapotrzebowanie na powietrze twoja maszyna;) sprawdź czy aby czasem jakis domowy amator tjuningu dyszy nie powiekszył.

Kolega od uszczelek;] Poczytaj bo z tego co kiedyś miałem specyfikacje na warsztacie to producent nie zalecał uszczelki miedzy karterami, za to polecał uszczelnienie środkami do tego stworzonymi. Mamy 21 wiek i uszczelki to przezytek.

macie cos chyba nie tak z gaźnikami;) sa zbyt bogato ustawione;) Co do kutych tłoków maja też swoje wady, zagęszczenie materiału wpływa na przewodnictwo ciepłe staje sie gorsze, oraz na rozszerzalnosci cieplną tłok wiecej "puchnie", nalezy zastosować zwiekszony luz montazowy. Na przewodnictwo cieplne nic nie poradzimy, mozna zastosowac deczko zimniejsza świece. Kute tłoki stosuje sie w silnikach wysokowysilonych lub sportowych gdzie te parametry nie maja znaczenia, nie sa wcale zywotniejsze! Bo kute denko ma tylke do odpornosci na ścieranie co babcia do dziadkowej brzytwy. Te tłoki poprostu mogą wytrzymac przy wyższym średnim ciśnieniu pracy. Wiedze na ten temat popieram pracą magisterska kolegi z PW, na temat tłoków.

sprzedawca troche sie widac zna;] tylko zastanawiam mnie gdzie ty znajdziesz kogos kto podejmie sie honowania tego cylidra.

ale my nie piszemy o ETZ 150 bo ona wytrzymałoscia nie grzeszy;] Tylko o TS 150

Na pocztek wymontuj ślimak i linke dokładnie umyj potem nasmaruj i sprawdź jak bezie. Potem zaniesczegar do zegarmistrza i niech on sie nim zajmie.

elektryka z skutera bedzie prostsza niz zrobienie poprawnie pradnicy tego silnika;) Sa ale trzeba by rozebrac silnik;)

Ja tam pomimo dbania o zakłucenia mam sporą iskre;) na CDI załozonym do MZ.

sprawdź czy linka nie jest gdzieś zagięta mocniej. Ja jednak stawiał bym na ślimak lub na wyjechana spręzyne prędkosciomierza;)

Boxer to jeden z lepszych układów silnika, nie potrzeba wałków wyrownoważajacych itp;) Upierdliwe jest tylko zasilanie. Pozatym dosc spory moment obrotowy i dźwięk jest tym czymś:icon_biggrin: Przynajmniej tak ja to czuje. BMW produkuje dość specyficzne motocykle, nie kazdy będzie smigał BMW;)