TUREK

napinacz jest inny, ślizgi też więc i pewnie łańcuszek.... tak apropo to nie napinacze były wadliwe tylko ślizg się wyklepywał więc wymiana samego napinacza i łańcuszka może pomoże ale raczej na bardzo krótko :) BTW to mam do sprzedania napinacz w idealnym stanie (jak nówka i daje na niego gwarancję) ale do 99 może nie pasować...

na twojego czopera :) to nie :wink: a na jakiś motocykl to może być pod warunkiem, że niebieski na kasku kombi i butach jest niebieski ale w tym samym odcieniu a nie tu fiolet , tam granat a gdzie indziej niebieski (mówie o kolorach dominujących) :lalag: ale nawet przy idealnym doborze kolorów robi się z kierownika wielka jednokolorowa kupa :icon_question: pees. a w ogóle to dla mnie możesz kicać w czym chcesz :lalag:

ta z którą tak na gumie latałeś :) :) pees. fajnie, że już z Tobą lepiej chłopie :icon_exclaim: bo kilka osób trzymało tu za Ciebie kciuki w 100-licy :banghead:

znowu nikt mnie nie rozumie :( ..... tak miało to wyglądać... mam nadzieję, że już wszystko jasne :wink: pees. aha odpowiedni oczorzucający się kask nie mieści się w mojej definicji niedopasowania kolorów... czyli obrazowo: ceglasty sprzęt + czerwony kask :lapad: ceglasty sprzęt + oczoj*bny kask :lalag: a najlepiej ceglasty sprzęt ale nie Honda + oczoj*bny kask :lalag: :lalag:

gdzieś tak w połowie filmu... :bigrazz: http://motoryzacja.interia.pl/multimedia/w...istow,1279623,1

jeżeli shoei nie zmienia kolorów...a raczej nie zmienia to zdecydowanie bliżej mu do czerwonego :icon_mrgreen: a odległość do ceglastego jest mniej więcej taka jak CBR do motocykla sportowego...czyli jest kawałek :icon_mrgreen: a na serio to kupuj jakieś oczo j*b.... tzn rzucające się w oczy malowanie ;) a nie wszystko pod kolor :clap: a chyba nie ma nic gorszego jak niedopasowanie kolorów :notworthy: a taki oczorzucajacy sie kask jest 10000000 razy skuteczniejszy niż zielona kamizelka :bigrazz: pees. a może chcesz super mego hiper wszystkomający najwyższy model Lazer-a FiberPro z niebieską lustrzanką... :icon_mrgreen: bo mam przypadkowo dwie sztuki na sprzedaż...

lampa tylna z roczników 02-03 to mistrzostwo świata :icon_razz:

bardzo chętnie poczytam dlaczego :D

możesz to rozwinąć :(

powiem tak Adam.. po długiej walce z jego regulacją i kilku tyś km przejechanych i wydanym na jego naprawę prawie tysiącem zł jest OK choć czasami przy szybkiej zmiane na pełnych otwarciach przepustnicy z 1 na 2 ( ze sprzęgłem) czasami mam wrażenie, że się delikatnie poślizgnie.. :icon_biggrin: ale kolega którem dałem sprzęta, żeby to zweryfikował (sam lata identycznym Sradem) powiedział, że powinienem się leczyć :cool:... tak czy srad tej zimy rozbieram je jeszcze raz, żeby zobaczyć jak wygląda kosz (poszukam najmniejszcyh nawet "progów") i pobawie się przekładkami mam trochę o różnych grubościach, żeby złożyć z nich maksymalnie gruby pakiet (przekładki + tarcze), który wejdzie w górny limit grubości...bo teraz mam idealnie po środku choć dalej konstrukcyjnie to sprzęglo jest dla mnie zagadką...w innych konstrukcjach ( już modele Kx) do każdej sprężyny jest jedna niemałej srednicy śruba a tu spreżyny mocowane są 3 śrubkami "od zagarka" :bigrazz: jeżeli w zestawie jest to co na zdjęciu to nie ma nawet mowy... u siebie masz sprężyny talerzowe a tu są normalne i żeby to zainstalować w zestawie brakuje "górnej pokrywy sprzęgła" - w serwisówce nazywa się to DISK, CLUTCH PRESSURE i Barnett robi takie całe zestawy do naszych SRAD-ów. patrząc po tych cenach to w PL za OEM zapłacisz podobnie w USA torchę taniej ale jeszcze przesyłka i być możę Cło+ Vat ( w PL tarcze są za około 50zł x 9 i 70zł x1 , przekłądki komplet coś około 200-250 zł , sprężyny 60 zł) ale jeszcze może Ci dojść zakup tego "DISK, CLUTCH PRESSURE" (około 200 zł) bo np. u mnie był całkowicie zużyty. jak masz kasę to bierz oryginały !!! ale tak jak mówiłem w Larssonie są Versah-y japońskie za około 250 zł i dają radę. (o EBC i sprzęgłąch w suzuki poczytaj na pl.rec wypowiedzi A. ROSY)

ja jeszcze każdemu w dłuższe trasy polecam tak zapakować sprzęta :biggrin: po trasie 1500 km CBR-ka mojej połówki dalej wyglądała jak prosto z salonu a poginaliśmy z nią w śniegu, deszczu....

wszystko ok tylko tych sprężyn nie założysz do siebie....bierz tarcze te co są w Larssonie tylko nie EBC.... (oryginały same tarcze to 500 zł) a gdzie kupił te sztywniejsze sprężyny i jakiej firmy :icon_question: EBC nie robi przekładek tylko same tarcze....

na pewno pozbędziesz się około 1500 zł :icon_razz:

i prysznice brane w pojedynkę :cool: a najlepiej w towarzystwie swojej partnerki..... ( a nie w towrzystwie współwięźniów :biggrin: ) nawet jeżeli to będzie Klaudiusz i Maruha :clap:

no, niezupełnie :icon_rolleyes: :icon_evil:

dobra Bart a teraz już na poważnie, jak Ci się uda ją odpalić na wiosnę..... :bigrazz: to dam Ci się nawet raz wyprzedzić :icon_exclaim:

dobra panowie generalnie jest tak..... Klaudiusz poszedł na współpracę i zaczyna SYPAĆ !!!! :bigrazz: kto, gdzie, czym, z kim i jak długo :icon_exclaim:

za to bradzo lubie Maćka czyli poprzedniego właściciela tego 954 :cool: Bart nie łam się :icon_exclaim: przecież mogło być jeszcze gorzej....(wiem teraz ciężko jest Ci w to uwierzyć, że mogło być jeszcze gorzej !!!!)...ale pomyśl mogłeś kupić Kawasaki :banghead: (mała to pociecha ale zawsze... ) pees. niech zgadne jak odbierałeś moto z salonu Hondy to wszyscy pewnie się cieszyli...byli mili i w ogóle :evil: a teraz już na spokojnie zastanów się dlaczego ;)

weź się chłopie w garść :icon_exclaim: stało się :crossy: trudno :bigrazz: ważne, że masz rodzinę, znajomych i przyjaciół :lapad: to właśnie oni powinni Cię teraz wspierać w tych trudnych chwilach ;) nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem... :icon_exclaim: docieraj, zmieniaj olej i próbuj to sprzedać :icon_exclaim: (choć łatwo na pewno nie będzie......bo to przecież Honda... ) a na drugi raz najpierw pomyśl dwa razy a później dopiero kupuj :banghead: pees. mimo wszystko mam nadzieję, że uda Ci się to szybko jakoś sprzedać :lalag: i kupisz prawdziwy sportowy motocykl SUZUKI !!!!! pees2. Errare humanum est - błądzić jest rzeczą ludzką - w 100-licy już chyba nawet powstała pierwsza grupa wsparcia dla posiadaczy motocykli honda... razem jakoś z tego wyjdziecie :icon_exclaim: POWODZENIA !!!!

to żaden dowód :flesje: według pomiarów może być wszystko ok a sprzęgło i tak może się już kończyć....

:icon_razz: :clap: :wink: :) :) :notworthy: :notworthy:

pewnie, że można....ale co to za jazda :buttrock:

:banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:

zezwalam!!!! *

kolejny artysta :D a Ty weź lepiej zajrzyj do słownika ortograficznego....a później dopiero zakładaj tematy :) :crossy: