TUREK

a nie miałeś znowu szkoły :banghead: pees. decyzja zapadła o 23 z groszami... nie łam się :banghead: sezon jeszcze trwa...

nie wiem czy było czy nie ale trochę wyjaśnia w temacie - o ile to prawda co napisali..... :banghead: http://www.kurierlubelski.pl/index.php?nam...ticle&sid=30488

a my wczoraj sprężaliśmy zady do Augustowa i też prawie 700 pękło ;) pogoda miodzio , wacha tania jak nigdy dotąd , zakręty z pięknym asfaltem przed Augustem malyna no i obwodnica Ostrowi Maz. ( teraz już tak nie kładą asfaltu :banghead: ) można lecieć na zaciętej manecie :flesje: a tak poza tym jedna shimma zakończona na trawie ( ale ustana :banghead: ) dwa mandaty , zabrany jeden dowód i to wszystko tylko na dwa spotkania z władzą i 6 sprzętów...starzejemy się :biggrin: :biggrin: pees. ale nareszcie obw. Radzymina poprawiają.... :) pees2. i jeszce ciekawostka na koniec.. w nieoznakowanych brykach blachy zmieniają co tydzień..

a po co zadawać takie głupie pytania :banghead: pees. żeby nie było całkiem OT "terror Białego..." :banghead: http://img180.imageshack.us/img180/8030/dscf31381lh5.jpg

normalnie to musiał być jakiś głupi gupek :biggrin: w takim miejscu :bigrazz: po 3 pasy w każdą stronę.... pees. wracając do tematu to jest kilka osób, które w mniej lub bardziej poważny sposób myślą ( i nie tylko myślą :flesje: ) o tym zagadnieniu... trzeba było się wcześniej odezwać :lalag: bo okazji do zgruzowania sprzęta już Cię trochę ominęło....

co do pierwszej sprawy to może być wina zaworków iglicowych w gaźnikach a druga kwestia to wina źle wyregulowanej dzwigni zmiany biegów lub nieumiejętnej jej zmiany...przy ostrym przyśpieszaniu zanim wciśniesz sprzęgło ( lub jak bez sprzęgła zanim ujmiesz gaz) to noga powinna już wywierać lekki nacisk na dźwignię o widzę, że Viper mnie wyprzedził... pees. a co do jajek przy hamowaniu (to z innego wątku :biggrin:) to musisz się przysunąć do baku i obejmować go nogami i powinno być ok :icon_mrgreen: do momentu jak zaczniesz ćwiczyć stoopale :buttrock:

http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm sprawdź sobie po numerach oryginalnych części jak się będą zgadzać to masz odpowiedź na 100% :)

no to :crossy: pees. nie wiem jak Adam ale ja czuję się zaproszony na ślubne balety :icon_eek: :)

no właśnie rzecz dziwna... jeżdżąc SRAD-em nigdy mnie nie bolały nadgarstki a jak pojeździłem kilka razy dłużej CBR-ą mojej lepsiejszej połówki to mnie bolały i to dość szybko :icon_biggrin:

a do tego uczciwy, przystojny, nie pije (dużo), nie pali, niezależny finansowo i też jeździ Hondą normalnie gdyby nie to, że mam dziewczynę to kto wie.. :icon_biggrin:

panowie do tego tego wniosku co wy doszliście taraz to ja doszedłem z Dominikiem już jakiś miesiąc temu i nazwałem ten STAN po imieniu :lapad: :rolleyes: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...60entry724633 STAN jest WYJĄTKOWY bez dwóch zdań :smile: ale chyba odpoczynek mu się już należy od 4um :P chociażby dlatego, że łamie regulamin forum :bigrazz: Grupa: Forumowicze Przebieg: 420 Jest od: 06 Maj 2006 Motocykl: Kle 500, bt 1100 Skąd: Jarosławiec Wiek: 13 Ostrzeżenia: (0%) pees. niech ktoś to zgłosi bo ja jestem stroną w tej sprawie więc mi nie wypada :icon_biggrin: pees2. i na koniec polecam Zdecydowałeś, aby ignrować wszystkie posty z: Stan. pees3. sorry za :lapad: w grupie mamy 3 kawy 9-tki niebieskie z roczników 98-99 i ogólnie to super motocykle jeżdzą "regularnie" po torze Brno ,Poznań , Lublin , jedna ma nakręcone już około 70 tyś km ( z tego 50 zrobił nią kumpel ) robiąc trasy po 1000 km dziennie z plecaczkiem, drugi nakręcił już 40 tyś i nigdy sprzęty ich nie zawiodły a i są naprawdę cholernie szybkie i wygodne.

co to oznacza według Ciebie jeździć debilnie :rolleyes: 140-160 km/h na T.Siekierkowskiej, Toruńskiej to już debilnie czy jeszcze w normie :icon_biggrin: i pytanie nr. 2 co to znaczy jeździć normalnie :bigrazz: 50 km/h - 60 km/h :smile:

a możesz rozwinąć dlaczego :icon_exclaim: -pytam na serio... pees. z tego co wiem Lukasz-aprilia testował alarmy tej firmy i nie było jakiś negatywnych spostrzeżeń :icon_twisted: a cenowo to ciekawa propozycja...

jakby ktoś jeszcze nie wiedział kogo lepiej unikać to :icon_twisted: http://img172.imageshack.us/my.php?image=dsc00026jq4.jpg

całe szczęście :biggrin: , że jak jechaliśmy 23.09 na tor do Lublina to nie trafiliśmy na ten pościg :eek:....bo musielibyśmy go wyprzedzić :icon_mrgreen: :crossy: pees. brawo brawo brawo dla policjanta :) ;) :P jak on pięknie jedzie :cool: pees2. jak dogonili tego szaleńca po raz pierwszy :crossy: to miał całe 140 km/h :wink: jakiś wariat normalnie...

kolego bronx odpowiedz sobie np. na pytanie ilu pijanych kierowców mógłby ten Robocop zatrzymać w tym czasie zamiast ścigać tego szalonego motocykliste, który na dwupasmówce z barierkami jechał o zgrozo 180 km/h :biggrin: :icon_mrgreen: -BTW może nie mógł wrzucić 3-ki :wink: :crossy: :crossy: :) dla policjanta pees. nie wiem jak wy ale ja będę się czuł teraz dużo bezpieczniej na drodze niż przed tym pościgiem :eek: jednego debila mniej na drodze :cool: a " 20 " pijaków/morderców jeździ dalej ;)

ale ja przecież w ogóle w swojej wypowiedzi nie poruszyłem kwestii "czy hamowanie na kołach czy też "tarcie dupą" po asfalcie jest lepsze i które jest skuteczniejsze" :wink: -więc nie możesz się ze mną nie zgodzić :cool: -bo ja zgadzam się z tym co napisałeś w 100%. Przytoczyłem tylko słowa Ryżego ale w zupełnie innym kontekście - BTW za dużo widziałem szlifów na własne oczy a także tych na miejscu, których byłem po fakcie, żeby twierdzić, że motocykl bez kierownika na pokładzie wyhamuje szybciej. moja wypowiedź dotyczyła tylko i wyłącznie kwestii samego kładzenia motocykla podczas wypadku :icon_mrgreen: pees.Casey Stoner w ostatnim GP też pewnie specjalnie położył motocykl :biggrin: a może po prostu nikt mu nie powiedział, że lepiej hamować do końca i nie poddawać się zbyt wcześnie :eek:

może i mało wiem (BTW kocham takie argumenty :icon_mrgreen:) .....ale jeszcze starsza zasada mówi, że nikt świadomie nie kładzie motocykla :eek: i takie gadanie, że nie można się zbyt wcześnie poddawać i że hamowanie na kołach jest najskuteczniejsze to już w czasie samego wypadku można sobie między bajki wsadzić :wink: a to czy się hamuje do końca czy też trze dupą po asfalcie zależy nie od decyzji kierownika, tylko od takich czynników jak opony, nawierzchnia, motocykl, pogoda, sposób samego hamowania itd....Podczas wypadku człowiek wykonuje albo instynktowne ruchy albo te wyćwiczone - no chyba, że teraz na nauce jazdy ćwiczy się kontrolowane wywracanie motocykli w sytuacji zagrożenia :cool: to przepraszam bo ja jestem człowiek starej daty...

a kolega to chyba miał z nami gdzieś w sobotę jechać o ile mnie pamięć nie myli :notworthy: :icon_eek: pees. BTW chyba mineliśmy się w drodze powrotnej, na trasie, gdzieś koło Góraszki :icon_eek:

zadzwoń do ASO Hondy niech Ci sprawdzą dokładnie po numerze ramy rocznik , model(malowanie) i na jaki kraj został sprzęt wyprodukowany.. martwić się powinieneś jak moto będzie miało części z przyszłości :icon_eek: a jak ma z przeszłości szczególnie jeszcze z różnicą 1 roku to raczej powszechne zjawisko... pees. do oględziń takiego sprzęta potrzeba kogoś więcej niż kumpla, który tylko jeździ :notworthy:

a ja bardzo chętnie poznałbym choć jedną osobę (i uścisnął jej dłoń :icon_eek: ), która w trakcie wypadku podejmuje decyzję (wcześniej rozważając, co byłoby lepsze) o położeniu motocykla i jeszcze potrafi to wykonać w sposób w pełni świadomy :icon_eek: :notworthy: - bo takich rzeczy to nawet w erze nie dadzą rady... pees. powrotu do zdrowia życzę :icon_eek:

ja już szybciej nie dam rady :buttrock: :icon_mrgreen:

ABS :D :buttrock: - a w ogóle to " KFC " z ciebie....i nie zasłaniaj się szkołą :buttrock: pees. w tym temacie dozwolone są tylko i wyłącznie: 1) pochwały dla kierwonika wycieczki za wspaniałą imprezę i perfekcyjną organizację :D 2) -||- 3) -||- 4) -||- 5) -||- 6) -||- 7) -||- 8) -||- 9) -||- 10) -||- 11) ewentualnie jakieś własne wspomnienia i refleksje :icon_mrgreen: -tylko nie za dużo bo kogo to może interesować :buttrock: i raczej należy skupić się na punktach od 1 do 10 ;)

i po dżampresce ;) wyjazd w liczbach: 16 typków , 400 km przejechane w tym 50-60 km po samym torze , na trasie do L. obawiam się, że rekord 121 pkt. karnych na łebka spokojnie pobiliśmy :D , średnia prędkość na samej trasie wyszła 1 zł 70 gr, 1 lusterko poległo , 1 obejma do wydechu i śrubka szt. 1 została gdzieś na trasie :cool: . gumki pozamykane , slajdery , buciory ,łokcie, podnóżki , dzwignie zmiany biegów i dekle poprzycierane ;) pogoda jak na koniec września ideolo :icon_mrgreen: , super ekipa -jak zawsze :lalag: no i oczywiście nie można zapomnieć też o rewelacyjnej organizacji całej imprezy :buttrock: kilka fotek :buttrock: (reszta będzie na naszej stronie) http://img156.imageshack.us/img156/2453/gp...wspolne1fz5.jpg http://img154.imageshack.us/img154/1623/gp...inwazon2lx0.jpg http://img166.imageshack.us/img166/8436/gp...wazonik1hk8.jpg http://img133.imageshack.us/img133/5711/dekielxf1.jpg http://img147.imageshack.us/img147/8996/gp...nnorbi31lf6.jpg http://img240.imageshack.us/img240/5035/gp...inturek1vo9.jpg http://img180.imageshack.us/img180/8995/gp...inslide1jw2.jpg http://img19.imageshack.us/img19/9058/gplu...wyscig41ef3.jpg http://img180.imageshack.us/img180/4935/10000241hw7.jpg http://img247.imageshack.us/img247/4503/gp...nwycig21mx7.jpg http://img133.imageshack.us/img133/4716/gplublinbusa1mq5.jpg http://img146.imageshack.us/img146/2376/gp...nrembek1gk8.jpg http://img154.imageshack.us/img154/2966/gplublinr12to0.jpg pees. do wszystkich zainteresowanych na pewno - będzie powtórka :buttrock: - tylko mam nadzieję, że tym razem reprezentacja 4um będzie trochę bardziej liczna.... pees2. mimo braku kamizelek nikt nie zginął :D

no właśnie :D ale to pytanie już do ciebie.... tu posłużmy się cytatem :buttrock: :D to niestety twój wniosek :buttrock: a ja go tylko wyartykułowałem ;) to też twój wniosek :lalag: - chociaż jedno jest pewne wielu z BOK ma z tym problem... jak widać na załączonym obrazku :cool: to proszę wyjaśnij mi to :icon_mrgreen: