lobo

rozmowa z toba nie ma sensu... wierzysz w to, ze jesli bedziesz trywializowal (specjalnie dla ciebie tłumaczę: banalizował, spłycał, upraszczał, infantylizował) to ktoś ci będzie bił brawo ? :wink: buhahahahahahahahahahahahahahahaha i amen :icon_razz:

mozesz rozwinac swoja teorie? albo nie, poczekaj, rozwine ja za ciebie... na torze jest fajnie, wszyscy jezdza w kolko, nie ma piachu, oleju, nikt nie wyjezdza z podporzadkowanej i nie ma tych cholernych puszkarzy... a na publicznych drogach to co innego, tam jezdza prawdziwi twardziele, dobrze zrozumialem ? :wink: po co ta dyskusja? abs w sportowym motocyklu do niczego nie jest potrzebny, jesli potrzebujesz abs-u, a dosiadasz sporta, to miej odwage spojrzec prawdzie w oczy i powiedziec: nie doroslem do tej zabawki... no chyba, ze zwą cię ks-rider :wink:

w takim razie wszyscy zawodnicy naleza do tego gatunku, bo wlasnie na torze pozbywamy sie bezrefleksyjnych reakcji... ale co ty o tym mozesz wiedziec :wink:

ktos, kto potrzebuje abs-u do hamowania na suchej/czystej nawierzchnii, z pewnoscia potrzebuje tez zażyć Viagre przed stosunkiem, tak ''just in case'' :wink: no, ale u Was, za Odrą, to nic dziwnego, tam wiele rzeczy stosuje sie "just in case" przez ostatnie 2 lata uzywalem motocykla tylko na torze, wiec nie skorzystam

Diler, o ile dobrze przyswajam te dyskusje, to nikt tutaj nikomu nie chce udowodnic, ze w sportach abs jest potrzebny/niezbedny, to tak tytulem wstepu... IMO abs jest potrzebny niedoswiadczonym kierowcom, a tacy tez kupuja motocykle sportowe... i kto wie, czy taki abs nie uratuje ci zycia, kiedy bedziesz czekal (jako pieszy) na zielone, a malolat (na lekko mokrej nawierzchni) 'za*ebie w hebel' z calej sily, bo zobaczy przebiegajacego przez ulice psa... :wink:

obranie tylko jednego punktu widzenia i podawanie argumentow na jego potwierdzenie jest... jakby to powiedziec... malo powazne :icon_razz: zawodnicy (np w moto gp) maja przciez kontrolę trakcji... i podejrzewam fanu z jazdy im to nie zabiera :wink:

ja nie mialem okazji sprobowac i wcale nie czuje sie uposledzony ani, ze jest mi potrzebne wspolczucie :wink: ABS w motocyklu nie ma innego zastosowania, jak nie dopuscic do wywrotki na sliskim, poprzez niedopuszczenie do zablokowania kola/kol... w samochodzie oczywiscie ma tez inna zalete,

IMO abs przyda sie na mokrej/sliskiej/brudnej nawierzchni... przyda sie kierowcy bez duzego doswiadczenia, droga hamowania na takiej powierzchni niedoswiadczonego kierowcy uzywajacego abs-u, bedzie bardzo zblizona/taka sama jak doswiadczonego, ale nie uzywajacego abs-u, na suchej nawierzchni jest zbedny, padlo tutaj tez kilka hipotez, na temat wydluzania drogi hamowania przez abs, system ten nigdy nie mial za zadanie skrocic drogi hamowania (ani rzecz jasna wydluzyc), jego jedyne zadanie, to nie dopuscic do zablokowania kol podczas tego manewru, to wszystko... doswiadczeni motocyklisci (np zawodnicy) potrafia hamowac na mokrym nawet w zlozeniu i sie nie wywracaja, zaden z nich nie ma abs-u,

jaki potencjal w Was tkwi, to sie okaze na torze :icon_mrgreen: gratuluje zalozenia Team-u i ze swojej strony moge podpowiedziec, zeby sie nie zalamywac na poczatku, bo poczatki sa trudne... powodzenia :flesje:

1:43.727 gixer 750 K5 stock

ja w rookie nie jade :icon_rolleyes: na wiekopomnej 750 zrobilem 1:43.7 wiec sie moge z toba w ss600 poscigac od biedy, przynajmniej nie bedziesz ostatni :eek:

a ja ci mowie, ze to dopiero poczatek scigania w naszym kraju :)

ladnie, niskie 1:46 :D poziom mistrzostw w tym roku wyjebany w kosmos... kilka razy bity rekord toru, puchary markowe 1:41, 1:42, rookie jeszcze nizej... sie porobilo, teraz z czasem 1:43 to czlowiek bedzie ostatni w ss600 :)

madafaka, jezdziles w tym sezonie??

okej, dzieki a dlaczego szarpnelo motycyklem w 7 sek.?