Dominik Szymański

Oddławianie moto bez sychnro to tak jakbyś kupił sobie nowy garnitur, ale pod spód założył "rdzawe" gacie. Stać się nic nie stanie. Jedynie moto może ch... pracować, łapac dziury w obrotach, nie wkręcać się i dawać wszelkie bjawy rozjechanych gaźników. Synchro to 40 zł, taki majątek? pzdr

Smaruj łańcuch co 300-500 km na sucho. Jak popada to częściej. A ile? Hmmm... Jeśli masz centralkę i możesz na niej postawić moto, to smarfuj około 5-10 pełnych obrotow łańcucha na kole. PS - puszka powinna wystaraczyć na 10 smarowań spokojnie. pzdr

Gratuluje sprzęta! ;) pzdr

Nie no zupełnie nie znam kolesia. Tak jakoś napisałem bo teraz popieprzam kanapowcem KLX250R i uważam, że ta 650 poza brakiem elektrycznego rozrusznika i koniecznością nauczenia się odpalania kopniakiem, może być całkiem ciekawa, No ale jeśli nie ma paperów to lipa... (jesteście pewni że nie ma?) pzdr

Skoro Idaho uważa, że trzeba być mega-rozgarniętym, żeby wiedzeć tak podstawową rzecz jak to, że podgrzewanie lakierowanego elementu może tenże lakier uszkodzić, to niech sobie dalej tak uważa. poza tym lusss. Żle odebrałem ten znaczek ;) pzdr

Może w tym Twoim warsztaciku jest to normą kolego.... Poza tym - lepiej ZWAŻ na słowa!

Zły dział!!

http://www.hrg.pl/cennik.html Wychodzi - 220 zł. Zapraszam. pzdr

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=50271290 Stare, jare, mocne. Kopke da się opanować, nie bójta. 4500 za takie moto to grosze. Może sam sobie kupię do garażu... pzdr

spoko, przecież żartowałem sobie ;) :D pzdr

Cieszę sie jak diabli i czekam na info kiedy! Stawiam się! pzdr

No Jacek, DesmoManiax muszą się stawić :D pzdr

To jeździj dalej na rowerze :D W błoto pompujcie 1,0 - 1,1 atm. Na sucho 1,5. Więcej nie ma sensu, traci się możliwość kontrolowania przodu w zakrętach, a tył nie wybiera dobrze przy odkręcaniu. Krzywienie się felg to ryzyko wpisane w jazdę i tyle. Trza się pogodzić. Wszystko jest przecież do wyprostowania :D pzdr

Nie mam pojęcia jak' date=' wiem że działa. Robimy tak często w serwisie. Całkowicie normalne i jak najbardziej powszechne zjawisko. pzdr

ok, ale żeby zaraz 4 tamaty na ten sam temat?? 8O pzdr

Eeee, podgrzej śrubę!! Nie grzej lag! Ja bym z wysoką temperaturą wokół lag NIE OPEROWAŁ! Jak grzanie nie da rady, to zawsze pozostaje nagwintowanie śroby, wkręcenie specjalnego wykrętaka i siuup (Paweł kiedyś opisywał sposoby na wykręcanie omkniętych śrub itd). pzdr

Pomysł Pawła na podgrzanie śruby - b. dobry. Powinien dać radę. Butla gazowa Twoim przyjacielem w pracy! :D pzdr

Najważniejsze Konrad że jakos wszystko po tym wypadku się poukładało... Mówiłeś, że PZU jakieś grosze za skasowane moto chce Ci wypłacić, dałeś im rade? Gratuluje sprzęta. pzdr

Widze ze nawet modom nie przeszlo i najlepiej to Wam wychodzi grozenie,ja to mam w dupie,jesli masz ochote to mnie zbanuj.Mi tym przykrosci nie zrobisz. 8) A ja naiwny myslalem ze od tego czasu cos sie zmienilo,niestety sie mylilem a wiec adios,mam gdzies wszechwiedzacych do ktorych nic nie trafia. Bawcie sie sami w swojej piaskownicy :lol: :lol: :lol: Po ch.. mi Twoja wiedza, skoro nie masz szacunku dla innych użytkownikow forum. Tylko o to mi chodziło w mojej wypowiedzi. Nie moja wina, że nie potrafisz wyciągać wniosków z czyichś wypowiedzi. I że masz jakieś kompleksy. Coś mi się wydaje, że do piaskownicy raczej Ty pasujesz... Zresztą rób jak chcesz. Nikt Cię nie będzie "banował". Bo niby za co??? Jak chcesz to idź, idź. I tak wrócisz przecież. Nie ma to jak szacunek... do samego siebie. pzdr

A co by było, gdyby się okazało, że gdzie dwóch się bije tam trzeci korzysta??? Myślę o Dwunastce! Co myślicie o niej, bo do mnie z tej trójki najbardziej przemawia! Jeśli masz coś "do tego 4um", to wiesz gdzie są drzwi (juz raz klamkę widziałeś, więc droga wolna...). pzdr

Mhmm, to też jest sposób, pewnie droższy niż polerka, za to będzie wydech jak nówka. pzdr

Astrate - koszty zakupu łańcucha RK i zębatek JTSprtotex z Larssona (porządny zestaw) wyniosą Cię ok. 400 zł (może znajdziesz kogoś kto daje rabaty po Larssonie). Oczywiście możesz wydać więcej, kupując np XWringowy łańcuch. Wymiana w warsztacie moto to od 70 do 150 zł (zależy czy zakuwany, czy zakładany w całości, a więc dochodzi demontaż wahacza). Nie wiem jak Twoje "zdolności manualne" i dostęp do narzędzi, ale ośmielę się Ci doradzić, aby założenie zestawu napędowego powierzyć serwisowi. Samo zdjęcie zębatki zdawczej wymaga zwykle użycia klucza pneumatycznego (tak mocno trzyma), a ew. zakucie łańcucha dobrej zakuwarki (chociaż mamy na forum kolegów co zakuwają młotkiem, punktakiem i to centralnie na glebie :D ). A jak się chce założyć cały łańcuch, to trza zdjąć wahacz, znow potrzebne dobre narzędzia, smary itd. Także bez narzędzi ani rusz. pzdr

Micza Ty byłeś u nas z tym motorkiem? Jeśli tak to co w końcu było z nim nie halo? pzdr

Jeśli płaszcz wydechu jest z kwasówki, a nie chrom, to polerujesz tak jak aluminium - rózne grubości papieru ściernego, pasta polerska itd. Wielu kumpli wyprowadziło tak przeszlifowane wydechy na prostą. pzdr

Skoro czasu cofnąć się nie da, trzeba sobie powiedzieć: - "zawsze mogło byc gorzej" (a naprawdę mogło się skończyć o wiele gorzej!!!) - "co nas nie zabija, wzacnia nas" (wyciągnąć pozytywne wnioski, pozbierać się do kupy, popatrzeć pozytywnie w NIEDALEKĄ przyszlość ;) ). No, głowa do góry :D pzdr