Skocz do zawartości

Dominik Szymański

Administrator
  • Postów

    10067
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    24

Treść opublikowana przez Dominik Szymański

  1. Jechałem ostatnio na nówce GS500F. O ile silnikowo zbiera się to słabiutko (może to jakaś zblokowana wersja była...) o tyle hamulce ma normalnie jak z dużego Gixera. Moto staje w miejscu. Rewelacja. pzdr
  2. Pierwszy raz słyszę... Tym bardziej że xena jest uznawana przez towarzystwa ubezpieczeniowe jako alarm i przyznawane są za nią zniżki przy wykupie AC. A alarm może Ci wysiadł bo się bateryjki skończyły? pzdr
  3. www.motonaklejki.pl http://www.allegro.pl/show_item.php?item=54946257 - firma naszego l3fta, daj zarobić znajomym :) pzdr
  4. IMO warto. A jeszcze lepiej znaleźć używkę. Ja zanabyłem xene w extra stanie na allegro za 60 zł plus wysyłka. W komplecie skórzana kabura. Alarm daje radę - wyje, jest wytrzymały, ciężki itd. Warto poszukać, a jak nie znajdziesz bierz nówkę, będziesz naprawdę zadowolony. No i to wycie zapobiega "odjechaniu" z założną blokadą co zwymkle kończy się pogięciem tarczy hamulcowej. Taki przypominacz jednym słowem. pzdr
  5. A kolega mojego dziadka walczył pod Stalingradem i podobno jak się sikało, to zamarzało aż do środka :-D :-D :-D Kup, pogadamy :banghead: pzdr
  6. Zwiąż ją pajączkiem :-D Ew. expanderem :banghead: A na serio - tylko i wyłacznie rozmowa przed jazdą. Może lekka przegazówka na wstępie i po sprawie. Chociaż ta z opowieści to się już raczej nie "puści". pzdr
  7. Jak to jest, że Ci którym się wydaje że mają dużo w spodniach, zawsze mają mało pod sufitem??? pzdr
  8. OK, kolega Fran jest już na wakacjach, gadamy dalej na temat, tych durnych jego postów nie kasuję, niech ludzie wiedzą, że czasem tu tępaki zaglądają, ale szybko kończy im się słowna amunicja. :banghead: pzdr
  9. Masz rację i dlatego Fran już orbituje. pzdr
  10. Krzysiu, uważaj, a Fran jest bliski orbitowania. pzdr
  11. Gawron - naprawdę od teraz uważaj na siebie... W tym dziale przede wszystkim. pzdr
  12. Obiecuję - mam niesamowity plan spędzić wysoko w górach 4 dni na motocyklach. Za nami będzie jeździć auto 4x4 z niezbędnymi rzeczami i browarem. W sumie eskapada życia, tego endurowego oczywiście. W górach będziemy w 9 motocykli. Trasa Oradea - ArieSen (cz jakoś tak), a reszty miejscowości już nie ma nawet na dokładnych mapach. Są tylko szczyty gór zaznaczone :evil: Od 7 do 11 lipca przekonamy się co tam w Rumunii piszczy :( pzdr
  13. Tak, ten z pierwszej aukcji był kiedyś mój, przez niecały rok. Raz zmieniłem mu tłok, zestaw napędowy itd. Tylko jak mówi dtwarior, to nie jest EXC tylko poprzedni model - EGS. Spore różnice wobec EXC - inne zawieszenie z przodu, starszej generacji wahacz i centralny amortyzator z tyłu itd. Cena spadła już o 1500 zł w porównaniu do ceny sprzed ok. 2 miesięcy. Jak spadnie do 6000-6500 zł to można brać. Wszystko powyżej to przepłacenie. pzdr
  14. Może nie 900, ale blisko. Np Micheliny Scorpion, Dunlopy Comp III i IV. Przody po 400 zł, tyły po nieco ponad 300. Ale w dobry przód warto zainwestować. Na tyle może być i Mitas. pzdr
  15. Mieliśmy już z Pawłem robić Borki w czerwcu, ale cały ten "nasz" ośrodek jest wynajęty circa about do końca lipca. Dzwoniłem, kłóciłem się, nic nie załatwiłem. Zobaczymy, chyba w tym roku będzie jedna duża forumowa impreza, najprawdopodobniej we wrześniu. Szkoda, bo dwie imoprezki w roku sa lepsze niż jedna imprezka w roku. Już niebawem szukajcie tematu "Mamy pomysła" :evil: pzdr
  16. I to jest właśnie dziwne. Są modele Kawasaki, które są niby takie same, ale różnice w okreach między regulacją zaworów wynoszą 50 procent.. Sam wspominałeś o ZR7, ale takich przypadków jest znacznie więcej. I jak tu być mądrym?? pzdr
  17. Grzesiek - przy nowym moto powinno się sprawdzić luzy po ok. 500 km. Podobnie jak po naprawie głownej - luzy często się likwidują, więc takei sprawdzenie jest wręcz niezbędne! Ktoś tam dobrze w tej instrukcji pomyślał :P pzdr
  18. My 6 lipca jedziemy do Transywalni zdobywać góry na enduro :twisted: Zapodam relację!!! pzdr
  19. GoldFren medium to są bardzo dobre klocki, bo nie zdżerają tarcz.Zasden tam pieprzony sintermetal... Jeżdżę na GF od lat w enduro i jak dla mnie są to klocki które śmiało zakładam do nowego enduraka. Inna sprawa, że w szosowym motocyklu sprawują się tgak sobie (długa wytrzymałość kosztem sily hamowania). pzdr
  20. Cooler z forum ma coś takiego. Może wyjdzie z jamy i się przebudzi... :roll: :roll: :roll: pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...