jimi11

Znak do wywazenia jest przy wentylu czy naprzeciw? Samo odbicie nie bedzie dobre. Najlepiej zdjac gume, posmarowac jeszcze raz maslem i znowu zalozyc. Inaczej bedzie uciekalo powietrze.

No niestety musisz wziac stetoskop i zlokalizowac skad dokladnie stuka. Chociaz czasami sie tak niesie ze tego nie slychac. W jednym suzuki raz stukalo tak jakby panewka walila - okazalo sie ze sprzeglo rozrusznika sie odkrecilo. Trzeba lokalizowac i rozbierac.

Kup uzywke.

Nie brac. Jesli czuc jakiekolwiek bicie to zly znak. Krzywe tarcze? Krzywa felga? Nie wiadomo.

Nie musisz. Jak sama napisalas wezyk ten sluzy do odprowadzenia wody przy korku baku.

O kurde... Niezle niezle...

Chinska tarcza - zamiennik. Ogolnie da sie na tym hamowac. Dobra alternatywa jak ktos ma krzywe/cienkie tarcze, a nie ma kasy na oryginal lub EBC.

Toowdie - gratulacje. Chyba rok temu lub jeszcze troche dawniej o tym gadalismy i jednak go otworzyles :) Powodzenia. Jak bede kiedys we Wroclawiu to wpadne zobaczyc.

A ja tak z innej beczki: Czemu posiadacze Harley'ów nie odmachują pozdrowienia?

Pytanie zasadnicze - jaki rozmiar i 300zl za obie sztuki?

Podlacz sie kablami do innego akumulatora. Jakbym nie mial jak sie podpiac to zakrecilbym walem "recznie" i zobaczyl czy nie ma jakis oporow. Jesli sa to juz inny problem niz z rozruchem. Jestem dokladnie tego samego zdania.

Zmien sobie ten olej w koncu i zobacz.

Wymien same rolki sprzegla. Ktos na forum dorabial nawet u tokarza tylko z jakiegos twardszego materialu... Pamietam tylko ze to bylo sprzeglo rozrusznika w GPZ 500. Musisz poszukac.

Nie masz innego wyboru. Nawet jakbys chcial to zrobic, to popracowaloby kilka tys i znowu zaczalby sie halas.

A swiece nie sa czarne? Moze zalewa Ci je? Ps. co za rzeznik, a nie mechanik ze ciagnie motocykl za samochodem? Ps2. Za 800zl masz inny silnik przeciez...

Skoro kranik zakrecasz a benzyna mimo to splywa to: zdejmij bak i sprawdz szczelnosc kranika przy zakreconym. Nawet jak bedzie puszczac raz na jakis czas krople to znaczy ze jest nieszczelny i bedzie zalewac. (ostatnio w podobny sposob stracilem 15l wachy w cbr... :banghead: ) Olej z filtrem zalatw dopiero po uporaniu sie z kranikiem inaczej bedziesz musial znowu zmieniac. Po wszystkim obserwuj rurke od przelewu gaznika czy nic nie leci. Ps. a moze ktorejs nocy poprostu zapomniales zakrecic?

Zawsze powtarzam w tego typu tematach: jesli kranik by trzymal to nie mialoby co przelewac, wiec zaworek spada na drugi plan - w przypadku kranika zwyklego.

Nie, to nie jest normalne. Odkrec korek wlewu oleju i powachaj. Poczujesz benzyne. Nie zakrecasz kranika i jak stoi to wacha ze zbiornika idzie do oleju. Masz olej z filtrem do wymiany. Inaczej zatrze Ci sie silnik.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/133793-problem-z-ladowaniem-krok-po-kroku/ temat jest przyklejony nawet!

Jak dla mnie sprawdz ustawienie rozrzadu, luzy i swiece.

Tak. H4 tylko czy 55W

Gratuluje zakupu. Swoja droga czy ktos wie jaka powinna byc zarowka w tym sprzecie?

Japonskich walow sie nie szlifuje ze wzgledu na ich budowe. I tyle w temacie. Chcesz to robic to rob - Twoja kasa. Ale moge sie zalozyc o browar ze ten silnik nie przejedzie 1000km. A swoja droga co do mechanika - oddales motocykl do samochodowego?

Kosz sprzeglowy. W tym sprzecie to norma.

Jest Desmosedici? :icon_mrgreen: