jeszua

to nie jest dział humor ani przy piwie. temat się kończy? zamknąć..? jsz

a co miał zrobić, zachować na strychu dla potomności..? sprzedał nie ukrywając stanu, czego nie można powiedzieć o kolejnym sprzedającym, który li tylko zaznaczając opcję "bezwypadkowy" w ogłoszeniu znacząco mija się z prawdą dla osiągnięcia korzyści majątkowej (vide cena). nie odpowiada przecież za działania kolejnego właściciela, nie rozumiem tych pretensji jsz

a samemu poszukać nie łaska..? nie dam głowy, czy akurat o tym modelu ktoś pisał - jest i zbyt wiele, żeby z każdym mieć doświadczenie. ale np. w temacie o ciuchach na lato z pewnością jakieś pomocne informacje znalazłbyś, gdybyś zechciał samodzielnie zainteresować się swoim pytaniem, a nie tylko bezczelnie poganiać innych do szukania za Ciebie jsz

wytłoczenie..? ja tam widzę tankpada, czyli naklejkę zapobiegającą porysowaniu zbiornika przez np. zapięcie kurtki/ zamek kombinezonu jsz

no prosz... może niektórzy uznają, że to nie miejsce na taką dyskusję, ale świeżo po egzaminie przeprowadzonym w oparciu o TAKIE kursy i TAKI poziom szkolenia - spora i agresywnie pyskata (za to nędznie słuchająca) grupa świeżo upieczonych adeptów wątpliwej sztuki jazdy motocyklem nie ma większego problemu z polecaniem i kupowaniem dużo mocniejszych sprzętów do stawiania pierwszych kroków na naszych hajłejach kursantom i świeżo upieczonym posiadaczom prawa jazdy kat. a zalecam pod rozwagę wnioski płynące z tego nieszczęścia jsz

...a całokształ rozpocznij od skorzystania z wyszukiwarki, bo jak znam życie to następne będzie pytanie: jak zrobić przelot, lub jaki kupić. a obie kwestie były wałkowane n-razy w odpowiednich działach zamykam jsz

mhm. jak potrafił całą karoserię motocykla od zera wyklepać... http://malutki-custom.pl/ dzwoń i pytaj, bo onegdaj na maile w zasadzie nie odpowiadał jsz

a to zależy, czego oczekujesz od motocykla. natomiast w 850 bym się nie pchał - waga ta sama, moc mniejsza, popularność a co za tym idzie dostępność tych części, które są różne, znacząco mniejsza typowe wady to zła opinia posiadaczy japonii zawory na śrubach. pancerna konstrukcja, silnik jeśli prawidłowo eksploatowany robi przebiegi, przy których zajeździsz 2 japończyki. kupić egzemplarz w dobrym stanie, a nie sprowadzony za pół ceny złom, i będzie służył całe lata http://www.motogen.pl/Egzotyka-zza-Odry,-czyli-jak-sie-jezdzi-motocyklami-BMW,5044.html jsz

na dojazdy na roboty nie ma nic lepszego niż kibel. pawęż osłoni przed zachlapaniem ciuchów, nie będziesz się musiał przebierać, garnek wchodzi pod siodło, lekka sportowa kurtka przeciwdeszczowa w zasadzie wystarczy na większość sezonu za wyjątkiem deszczowych dni. jak masz mniej po mieście a więcej spoza, to szukaj czegoś w typie burgmana, jak po mieście - jakiś węższy i mniejszy, żeby przez korki pomykać jsz

te, spammer! mamy tu odpowiednie działy do zamieszczania ofert handlowych jsz

dość. odpowiedzi na pytania dot. sprzedaży nieprzerejestrowanego pojazdu były już dziesiątki razy. co najmniej w jednym temacie są podane par. KK dotyczące odpowiedzialności za fałszowanie dokumentów, autorowi wątku radzę się zapoznać, zanim będzie miał gorszą okazję wysłuchać temat zamykam, ewentualne pretensje proszę na pw jsz

http://www.laverdamuseum.nl/models/models_uk.html to nieco tłumaczy... jsz

też nie bardzo rozumiem, co jest do zidentyfikowania. model jest podpisany, więc..? jsz

zmienić na większy jsz

absolutną prawdą jest tylko to, że pośrednik bierze prowizję a prawdą sądową jest to, że dopiero w procesach, reprezentowani przez prawników,poszkodowani dostają prawdziwe pieniądze. a pośrednicy do sądów nie chodzą, bo się trzeba tam napracować i tyle w temacie jsz

gsx600 i co dalej? jsz

tematów o zwiedzaniu kraju w kółko jest kilkanaście, wyszukiwarka po prawej u góry jsz

ale za ten tłumik powinni kogoś przybić za nabiał do płota... jsz

dla Ciebie praktycznie nie, o ile mi wiadomo. w przypadku motocykli zabytkowych można nabyć i zarejestrować przez zasiedzenie, ale to oznacza posiadanie przez dłuższy czas w dobrej wierze - czyli np. mógłby tą procedurę prowadzić poprzedni właściciel, teoretycznie. po szczegóły odsyłam do poprzednich wątków o rejestracji weteranów jsz

o ile mi wiadomo nie ma jawnej bazy danych pojazdów. pomijając ten drobiazg, że to dane osobowe i zarządzają się odpowiednio niejawnie jsz

wyszukiwarka po prawej u góry, nie będziemy dla każdego lenia z osobna wracać do tej samej dyskusji przy okazji o poszczególnych modelach też sobie poczytasz temat zamykam jsz

napisałeś odpowiedź w temacie sprzed 2 lat... jsz

dlaczego? oc kosztuje rocznie góra stokilkadziesiąt złotych, to jest jedyny dodatkowy wydatek przy dwóch. skuter palić będzie po mieście 3l, a którakolwiek z wymienionych turystycznych krów - trzy razy tyle. w ciągu roku oszczędzisz na samym paliwie kwotę ceny zakupu skutera, nie mówiąc o tym że choćby sprzęgło do takiego turystyka, nadużywane w korkach, wyniesie Cię znacznie drożej. a wytarte środkiem opony po sezonie w mieście dadzą w kość na turystycznym wyjeździe na winkle. wydaj 18 tys na motocykl do turystyki i 2 na kibel klasy 125ccm na włóczenie się po mieście - rozwiązanie idealne, sprawdzone, działa - chociaż mam wrażenie, że kraków jest mniej zakorkowany od stolycy ja się upierasz do wybierania wyłącznie między tymi trzema... a kup co Ci się podoba. albo inaczej - wyszukiwarka po prawej u góry, poczytaj sobie dotychczasowe opinie o wszystkich. bo wybór jest taki... jakby go nie było, zwłaszcza dla podanych kryteriów jsz

a kiedy ostatnio byłeś w serwisie na regulacjach? jsz

ostatnio słyszałem w radio, że ta elektryczna ekologia się nie sprawdza. holendrzy dopłacają za auta hybrydowe, a mimo tego średnie spalanie priusa w amsterdamie wynosi kilkanaście litrów na setkę. bo... nie chce się nikomu podłączać wtyczki, szybciej i wygodniej jest tankować po staremu benzynę przy obecnej technice nie wróżę powodzenia - napęd elektryczny jest mało efektywny ze względu na niską wydajność baterii. kilka godzin ładowania, żeby przejechać kilkadziesiąt km i to z niską prędkością, bo jest obawa że nie uda się wrócić do domu. nie mówiąc już o skoczeniu na drugi koniec miasta w drodze powrotnej po zakupy - wtedy zostawiamy skuter i wracamy mpk. dopóki się to nie zmieni nie ma co liczyć na urodzaj druga blokada, to w naszych warunkach przepisy - pojazdów elektrycznych czy hybrydowych w naszym kraju sprzedaje się symboliczne ilości, bo nie ma żadnych zachęt ze strony administracji do inwestowania w ich - znacznie! - wyższe ceny. ani podatki nie są niższe, ani żadnych ułatwień do wjazdu/ parkowania w miastach, co zostało już w wielu krajach/ miastach na zachodzie zastosowane. chociaż jak znam życie, to prędzej doczekamy się karnego podatku nałożonego na paliwa ciekłe, niż obniżek na korzystanie z prądu... taki pazerny kraj poza tym zwracam uwagę, że po pierwsze jazda nie jest za darmo na prąd - bo trzeba ładować; chyba że się kradnie. po drugie niby odpadają pewne koszty serwisu, ale już kupowanie co roku nowych baterii może w niejednym przypadku kosztować więcej, niż zmiana oleju. bo inne elementy jak opony zużywają się tak samo. w sumie sam teoretycznie się jakiś czas temu przyglądałem, jak w krakowie firma wyszła z taką ofertą - i uznałem, że to kompletny bezsens w tych warunkach. nie ma gdzie ładować, dodatkowy kłopot żeby o tym pamiętać, a w zamian nic - żadnych ułatwień. kibel pali 3l/100km, przeżyję jsz