Vector

Mnie również Akrapova barwa dźwięku najbardziej przypada do gustu :D I tak będzie Akrap i tak :P

Fajne porównanie. Żeby ta R6 Cię jeszcze nie zbeształa... Trochę cwaniatwo :D

No niby tak ;) Do takiego wydechu jakby co przecież można sobie dokleić "akrapović" :icon_twisted: Wiem, że na wyspach uznanie maja Micron i właśnie Scorpion, w sumie większość motocykli tam właśnie ma zainstalowane wydechy tych firm. A nówki też sprowadzasz?

To jest kolejny przykład zwykłego marketingowego "chywtu". Ale z tego co widzę na stronce produkuje tylko do chopperów :icon_twisted:

Na pewno cena jest dużo wyższa między innymi ze względów jakie wymieniłeś. Też dlatego nie zaprzeczam, że nie wiem czy bym się nie zdecydował... Może gdyby dźwięk był naprawdę zajbiaszczy... :) Widziałem w Twoich aukcjach, że to są Scorpiony? Bo na ich stronce takich wydechów nie ma?

Wszystko zależy od czynnika ludzkiego, nie każdy policjant jest gn*jem. A gdybyś Ty nim był to na pewno również byś czerpał korzyści płynące z zawodu...

Dziwne uzasadnienie przyznam :crossy: Kto się nie wyglebi to się nie nauczy. Stara zasada jak wszem i wobec głosi, że dzielimy się na tych, którzy leżeli i leżeć będą :bigrazz: Zgadzam się. Ważne, ze nic poważnego się nei stało. A jak Twoje ciuchy, dobrze zniosły te dwie gleby?

Ale dlaczego miałby się zastanawiać nad innym sprzętem? Przecież śmiga na CBR...

Two Brothers z tego co wiem dopiero mają wejśc na nasz rynek. Mnie ogólnie wizualnie się brothersy średnio się podobają :icon_mrgreen: A po tym co masz zainstalowane na swoim sprzęcie różnica musi być wyczuwalna :lalag: Chwalimy swoje? :crossy: Każdy ma jakieś swoje "zboczenie" jedni wolą yoshu, inni akrapy a jeszczed inni termignoni :flesje: Ja chyba jakichś "no name" do sprzęta bym nie założył, no chyba, że barwa dźwięku by mi się bardziej spodobała od Akrapa - wtedy mooooże... A różnica w cenie nie bierze się z niczego...

My tu gadu gadu o kosztach produkcji silników a Ty wyskakujesz z dokładaniem turbo do motocykli :icon_mrgreen:

Kwestia gustu ;)

Ja również polecam te żarówki. Mam i w moto i w puszcze - w moto kilka miesięcy, ale w samochodzie świecą już ponad rok i jestem bardzo zadowolony, dają bielsze światło, ale czy dalej świecą...? ;)

Bardzo dobry zestaw. Ekstraklasa gatunku ;) Jak na dzień dobry to bardzo dobry start. Jaka jest u Ciebie cena za Alpinę RC-1???

I ja poznałem takiego handlarza :icon_razz: Sprowadza auta od kilku lat, co przyjazd przywozi naszą wódkę, worek polskiej kichy i dostaje najlepsze auta jakie stoją u nich na placu ;) Ja niestety cały czas szukam auta już w tym momencie 4 miesiąc...

Na debilów nie ma reguły... I wydaje mi się, że nawet wśród policjantów moga się tacy trafić. W każdym bądź razie nie wolno nikogo tak kategorycznie praktycznie natychmiastowo oceniać.

Dobrze, że Tobie nic się nie stało ;) Tą wgiotką na ramie bym się za bardzo nie przejmował, jedynie przy sprzedaży może być problem :bigrazz: Ważne, że mocniej sprzęta nie pocharatałeś. 3ym się i wracaj na drogę :icon_razz:

Swego czasu w MOTOCYKLU albo ŚWIECIE MOTOCYKLI był właśnie taki test z wykresem z hamowni, który pokazywał, że charakterystyka był wyłącznie pogorszona na niskich obrotach, na wysokich nieznacznie ale jednak wzrosła - moc. Tak samo potwierdzają to wykresy ze strony Akrapa. Coś w tym chyba jest ;) Sam czasami siezastanawiam kto liczy spalanie w motocyklu... Ale jeśli jeźdźi się bardzo dużo lub dużo, wierz mi na słowo, że ma to na pewno (nie dla wszystkich) znaczenie. Wszystko zależy od zasobności kieszeni... A ja się z tym niezgadzam. A dźwięk i te wykresy? Wiesz, według mnie np. skoro Akrapović ot tak za NIC nie zarobił sobie na tak silną renomę jaką posiada w tej chwili. To tak jak byś powiedział, że to absolutnie nic nie daje, ani układ ani wydech :icon_razz: A to kolejna i według mnie bardzo ważna zaleta akcesoryjnego wydechu. To na prawdę działa :bigrazz:

Ja w sumie jeżdżę na V-power Racing i szczerze mówiąc nie czułem żadnej różnicy między normalnym paliwem a V-power. Tak samo jak nie wierzę w żadne bzdury odnośnie, że V-power zwiększa moc i inne srututu. Bardziej zdecydowałem się z tego względu (może i to tylko chwyt reklamowy), że to paliwo chroni silnik i układ wtryskowy, czyści nagary i inne takie tam. Pocztyajcie sobie sami :icon_razz: http://www.shell.com/home/content/pl-pl/sh...i_23092004.html Tutaj masz rację, troszkę przesadziłem i zapomniałem dodać, że troszkę niestety trzeba tą trwałość zminejszyć. Szacunek ;) Gdzieś w internecie można znaleźć CBR bodajże F4, która zrobiła ponad 100 tsyięcy, nadal była w wyśmienitym stanie :bigrazz: SAMOLOT - co do tej 954 to potwierdzona informacja?

Tak, ale biorac pod uwagę ceny to niestety i tak widać jak drogie są w produkcji motocykle - dla porówniana jakiegoś dobrego plastika trzeba zapłacić tyle ile za przyzwoitej jakości samochód... A co do silników, nie będę teraz robił autoreklamy, ale czyż już Honda lub Suzuki nam nie udowodniło, że można zbudować silnik mocny jak tur o trwałości silnika samochodowego? Może ewentualnie o dość nieznacznie mniejszej trwałości. Z kosztami serwisu sięzgodzę, ale nei że są produkowane - dużo mocy, krótsza żywotnośc - tak jak wyżej napisałem, są silniki potwornie mocne, trwałe i dobre. No chyba, że masz na myśli 2takty?

:wink: zajebiaszczo powiedziane :P Jedynie muszęsię przyczepić do zdania "nie muszę pałowac jak dziki by mieć frajdę z jazdy" - ja niestety czasami muszę :P Jedynie trzeba mieć gdzie i okazję, żeby tak robić...

A z drugiej strony jak możesz oceniać w tak drastyczny sposób sytuację jak jej nawet nie widziałeś? Nawet nie widziałeś ani jednego zdjęcia z miejsca gdzie się wyglebił... Na podstawie czego wnioskujesz, że jechał zbyt szybko? Żeby wpie*dolić się w dziurę wcale nie trzeba zapie*dalać. I dlaczego każdy inny motocyklista by dostał mandat skoro ewidentnie by się wyłożył na dziurze? Za co? Powodowanie niebezpieczeństwa na drodze? :bigrazz:

A według mnie właśnie to dowodzi majstersztyku oraz zaawansowania techników, którzy takie silniki budują.

W tempie puszki na trasie? :wink: Nieee, to nie dla mnie :wink: Masz za to większe szanse na to, że doczekasz tej starości :biggrin:

Wpadł Ci w oko i to nie jest dzisiaj problem, żeby sprowadzić taką maszynkę do Polski. A tak nawiasem mówiać, miły motyw jak zobaczyłem nowego starego GPZtka :wink: Aż się łezka w oku zakręciła :wink: Całkiem realne. Trzeba by było najpierw poszukać w przepisach bo może się okazać, że rzeczywiście nie będzie można go już zarejestrować...

Tak, masz rację - kombinezony dla sportu nie pasują do chopperów... :banghead: Co do kolorystyki kombinezonu - jak długo planujesz jeźdźić jednym motocyklem? Znudzi się za rok albo za dwa, kombinezon zostanie, kupisz inny motocykl w innym kolorze i co wtedy? Kupić nowe kombi pomimo tego, że poprzednie będzie dobre? Jaki w tym sens? Najlepiej według mnie kupić czarny zestaw bo jest to kolor dość uniwersalny i komponuje się z większością kolorystyką motocykli. Z kombinezonu polecam Alpnestars RC-1, buty bardzo dobre wybrałeś do tego rękawice Alpiny GP PLUS. Tutaj link do kombinezonu - obejrz sobie: http://moto.allegro.pl/item425533617_alpin...stkie_rozm.html Rękawice: http://moto.allegro.pl/item423006911_alpin...ncja_sklep.html