Vector

My tu gadu gadu o kosztach produkcji silników a Ty wyskakujesz z dokładaniem turbo do motocykli :icon_mrgreen:

Kwestia gustu ;)

Ja również polecam te żarówki. Mam i w moto i w puszcze - w moto kilka miesięcy, ale w samochodzie świecą już ponad rok i jestem bardzo zadowolony, dają bielsze światło, ale czy dalej świecą...? ;)

Bardzo dobry zestaw. Ekstraklasa gatunku ;) Jak na dzień dobry to bardzo dobry start. Jaka jest u Ciebie cena za Alpinę RC-1???

I ja poznałem takiego handlarza :icon_razz: Sprowadza auta od kilku lat, co przyjazd przywozi naszą wódkę, worek polskiej kichy i dostaje najlepsze auta jakie stoją u nich na placu ;) Ja niestety cały czas szukam auta już w tym momencie 4 miesiąc...

Na debilów nie ma reguły... I wydaje mi się, że nawet wśród policjantów moga się tacy trafić. W każdym bądź razie nie wolno nikogo tak kategorycznie praktycznie natychmiastowo oceniać.

Dobrze, że Tobie nic się nie stało ;) Tą wgiotką na ramie bym się za bardzo nie przejmował, jedynie przy sprzedaży może być problem :bigrazz: Ważne, że mocniej sprzęta nie pocharatałeś. 3ym się i wracaj na drogę :icon_razz:

Swego czasu w MOTOCYKLU albo ŚWIECIE MOTOCYKLI był właśnie taki test z wykresem z hamowni, który pokazywał, że charakterystyka był wyłącznie pogorszona na niskich obrotach, na wysokich nieznacznie ale jednak wzrosła - moc. Tak samo potwierdzają to wykresy ze strony Akrapa. Coś w tym chyba jest ;) Sam czasami siezastanawiam kto liczy spalanie w motocyklu... Ale jeśli jeźdźi się bardzo dużo lub dużo, wierz mi na słowo, że ma to na pewno (nie dla wszystkich) znaczenie. Wszystko zależy od zasobności kieszeni... A ja się z tym niezgadzam. A dźwięk i te wykresy? Wiesz, według mnie np. skoro Akrapović ot tak za NIC nie zarobił sobie na tak silną renomę jaką posiada w tej chwili. To tak jak byś powiedział, że to absolutnie nic nie daje, ani układ ani wydech :icon_razz: A to kolejna i według mnie bardzo ważna zaleta akcesoryjnego wydechu. To na prawdę działa :bigrazz:

Ja w sumie jeżdżę na V-power Racing i szczerze mówiąc nie czułem żadnej różnicy między normalnym paliwem a V-power. Tak samo jak nie wierzę w żadne bzdury odnośnie, że V-power zwiększa moc i inne srututu. Bardziej zdecydowałem się z tego względu (może i to tylko chwyt reklamowy), że to paliwo chroni silnik i układ wtryskowy, czyści nagary i inne takie tam. Pocztyajcie sobie sami :icon_razz: http://www.shell.com/home/content/pl-pl/sh...i_23092004.html Tutaj masz rację, troszkę przesadziłem i zapomniałem dodać, że troszkę niestety trzeba tą trwałość zminejszyć. Szacunek ;) Gdzieś w internecie można znaleźć CBR bodajże F4, która zrobiła ponad 100 tsyięcy, nadal była w wyśmienitym stanie :bigrazz: SAMOLOT - co do tej 954 to potwierdzona informacja?

Tak, ale biorac pod uwagę ceny to niestety i tak widać jak drogie są w produkcji motocykle - dla porówniana jakiegoś dobrego plastika trzeba zapłacić tyle ile za przyzwoitej jakości samochód... A co do silników, nie będę teraz robił autoreklamy, ale czyż już Honda lub Suzuki nam nie udowodniło, że można zbudować silnik mocny jak tur o trwałości silnika samochodowego? Może ewentualnie o dość nieznacznie mniejszej trwałości. Z kosztami serwisu sięzgodzę, ale nei że są produkowane - dużo mocy, krótsza żywotnośc - tak jak wyżej napisałem, są silniki potwornie mocne, trwałe i dobre. No chyba, że masz na myśli 2takty?

:wink: zajebiaszczo powiedziane :P Jedynie muszęsię przyczepić do zdania "nie muszę pałowac jak dziki by mieć frajdę z jazdy" - ja niestety czasami muszę :P Jedynie trzeba mieć gdzie i okazję, żeby tak robić...

A z drugiej strony jak możesz oceniać w tak drastyczny sposób sytuację jak jej nawet nie widziałeś? Nawet nie widziałeś ani jednego zdjęcia z miejsca gdzie się wyglebił... Na podstawie czego wnioskujesz, że jechał zbyt szybko? Żeby wpie*dolić się w dziurę wcale nie trzeba zapie*dalać. I dlaczego każdy inny motocyklista by dostał mandat skoro ewidentnie by się wyłożył na dziurze? Za co? Powodowanie niebezpieczeństwa na drodze? :bigrazz:

A według mnie właśnie to dowodzi majstersztyku oraz zaawansowania techników, którzy takie silniki budują.

W tempie puszki na trasie? :wink: Nieee, to nie dla mnie :wink: Masz za to większe szanse na to, że doczekasz tej starości :biggrin:

Wpadł Ci w oko i to nie jest dzisiaj problem, żeby sprowadzić taką maszynkę do Polski. A tak nawiasem mówiać, miły motyw jak zobaczyłem nowego starego GPZtka :wink: Aż się łezka w oku zakręciła :wink: Całkiem realne. Trzeba by było najpierw poszukać w przepisach bo może się okazać, że rzeczywiście nie będzie można go już zarejestrować...

Tak, masz rację - kombinezony dla sportu nie pasują do chopperów... :banghead: Co do kolorystyki kombinezonu - jak długo planujesz jeźdźić jednym motocyklem? Znudzi się za rok albo za dwa, kombinezon zostanie, kupisz inny motocykl w innym kolorze i co wtedy? Kupić nowe kombi pomimo tego, że poprzednie będzie dobre? Jaki w tym sens? Najlepiej według mnie kupić czarny zestaw bo jest to kolor dość uniwersalny i komponuje się z większością kolorystyką motocykli. Z kombinezonu polecam Alpnestars RC-1, buty bardzo dobre wybrałeś do tego rękawice Alpiny GP PLUS. Tutaj link do kombinezonu - obejrz sobie: http://moto.allegro.pl/item425533617_alpin...stkie_rozm.html Rękawice: http://moto.allegro.pl/item423006911_alpin...ncja_sklep.html

Nie musisz pytać znawców tematu Ducati w tej sytuacji. Wrzuć na looz chopie...

Jesteś tego pewien, że aż ak późno to przychodzi? To w moim wieku to chyba jakaś anomalia :biggrin: Trzeba było sobie kupić litra :wink:

Raz Honda, zawsze Honda :buttrock: Na niektórych to naprawdę działa :biggrin: Co do cen, tak też myślałem, ze puchy z serii bike'ów gdzie montowane są pod zadem będa droższe od poprzedniej generacji. Z tym, że sens montowania pełnego układu na szosę według mnie mija się z celem, no chyba, że ktoś cierpi na solidne nadwyżki finansowe.

I ja się podepnę pod temat. Proszę mnie tutaj nie zbluzgać :buttrock: Przeczytałem ten temat i sam już nie wiem czy dobrze zrobiłem. Jak kupiłem swoją CBRę zalałem ją półsyntetycznym, Ściągnąłem sobie instrukcję, ale nie jest napisane jakim olejem ma być zalana, jedynie pisze, że ma mieć lepkość 10W40. Za bardzo kupując olej się nie zastanowiłem bo w sumie zbytnio pojęcia o jakości olejów i ich ścisłej specyfikacji nie mam, stąd moje pytanie czy zalewając półsyntetycznym zrobiłem źle? Czy będzie to miało jakikolwiek wpływ na trwałość jednostki? Czy przy następnej wymiania będę mógł i czy będzie to miało sens jeśli zaleję w pełni syntetycznym? Jaki olej będzie lepiej chronił silnik? Dodam, że mam najechane w tym momencie 17,500 km.

Gienek, różnicy w cenie nie ma lub jest bardzo mała (Akrapović, Yoshimura, Leovince) bo w granicach 100 złotych jeśli o czołówkę producentów. Carbon u Akrapa w granicach 1600/1650 z Yoshi cena wygląda tak samo, Leovince równiez za carbon trzeba wyłożyć w granicach 1600 złotych. Ceny oczywiście w zależności od sklepów i u nas w tym momencie najdrożej mają oficjalni importerzy bo na wydechu (Akrapović) u nic przepłaca się w granicach 100 złotych. Na całym układzie do mojej 954 oficjalny dystrybutor żąda 3800 złotych z małym haczykiem a prywatny importer niecałe 3600 zeta. A za sam wydech Akrapa odpowiednio oficjalnie 1650 złotych, prywatnie 1550. Jedynie dużą różnicę w cenie widać na Scorpionach bo taki wydech do mojej CBRki kosztuje 1200 złotych (titanium). Ceny wydechów i układów podawałem na przykładzie swojej CBR 954 RR, ale jak się orientowałem to dla sportów z pojedyńczym wydechem ceny mniej więcej sa takie same i różnią się maksymalnie 400 złotych. Gienuś, no kurcze co poradzę, że mam słabość do Hondy i Akrapa? :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: PS. Na jakiej podstawie mówisz, że w Twojej CBR wydech nie poprawi charakterystyki? Który masz rok swojego sprzęta? Poniżej link do modelu z 2006/2007 :notworthy: http://www.akrapovic.com/product-catalog/m...haust/?puid=365 Mała rzecz a jak bardzo cieszy :icon_razz:

Sam szukam i zastanawiam się nad zakupem samego wydechu bądź kompletnego układu, choć z tego ostatniego naprawdopodobniej zrezygnuję bo w warunkach ulicznych jest po prostu zbędny i zbyt drogi. Ja osobiście porównując oferty Leovince'a, Akrapović'a, Scorpiona i Yoshimury doszedłem do wniosku, że Akrapović podchodzi najbardzie rzetelnie do klienta, ma najbardziej przejrzystą, funkcjonalną i przyjazną dla klienta stronę internetową ze wszystkich. Szukając wydechu bezpośrednio na stronie można zobaczyć jakie korzyści płyną z zainstalowania samego wydechu a jakie z całego układu. Różnica w cenie Akrapa i innych jest dośc nieznaczna oprócz Scorpiona - do mojego modelu - 1200 złotych (dla porównania Akrap 1600 zł). Podoba mi się równiez, że masz dostęp do wykresu z hamowni z zamontowanym wydechem i układem. W rzeczywistości miałem okazję porównać Yoshi (titanium) i Akrapa (carbon) - zdecydowanie bardziej podoba mi się carbonowy Akrap i według mnie sprawiał wrażenie jakościowo lepiej wykonanego. Szczerze mówiąc jeśli kupię wydech to tylko Akrapa :wink: Najbardziej mi się podobają, od pierwszego spojrzenia spodobał mi się interfejs ich stronki no i ogólnie ta firma do mnie przemawia jak Honda :wink: POZDRAWIAM! :lalag: :crossy:

Tak i dlatego na szosie nigdy emocje nie mogą wziąc góry nad zdrowym rozsądkiem :bigrazz: Czasami ciężko się powstrzymać, ale po prostu nie warto się wściekać... Jak już to pokrzyczeć sobie w skorupie :flesje:

jeszua, też praktykowałem takie zachowania z tym, że na motocyklu z dużą rezerwą, natomiast w samochodzie miałem kilka razy taką samą sytuację i dwa razy dosłownie "o mały włos'. Mam tutaj na myśli czynnik ludzki czyli - ŚWIRÓW, spotkałem takich na drodze, którzy nie odpuszczą, ciągną dalej Twoim pasem i nie zważają czy zjedziesz czy nie... Dalej daję długimi i sygnałem ale już z dużo większa rezerwą bezpieczeństwa. A najlepszy jest moment kiedy tak robisz a jeszcze gość z naprzeciwka pokazuje najbardziej wymowny i znany na całej kuli ziemskiej gest - FUCK OFF - wtedy to aż sie kurfa czerwony robię :)

Jeszcze dodam od siebie, że w takich przypadkach lub przy wyprzedzaniu wielu kierowców lubi spychać motocykle na pobocze... Duży może więcej, rozumiem, ale jak długo na naszych drogach będzie rządzić chamstwo?