Vector

I nie do końca dobrze wygląda :icon_biggrin:

Janusz, a ja właśnie twierdzę, ze na dzień dzisiejszy auto/samochód kupujesz dużo drożej niż to robiłeś kiedyś. A co do serwisów od niepamięnych czasów były zawsze drogie i za przeproszeniem ch*a warte. A to, ze nie ma związku z trwałością zgadzam się w 100% :icon_biggrin:

Tak, przyznaję troszkę się przyczepiłem i zgadzam się z Tobą Buber - dzisiaj już nikt praktycznie nie remontuje samochodów. Jedynie reanimuje, ale to inna kwestia :wink: Również prawdą jest, że samochody są mniej trwałe i odporne na eksploatację - chociażby zawsze brany pod uwagę Mercedes - teraźniejsze chowają się pod względem trwałości do starych Merców.

Amerykańskie bryczki powiadacie... Mniam, mniam... Falcon, Challenger, Mustang... Szkoda, że nie jestem obrzydliwe bogaty bo od zawsze marzy mi się coś tak pięknego, masywnego i męskiego jak on... http://www.carbodydesign.com/archive/2006/...lenger%20lg.jpg Albo on... http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5885570 Czasami się zastanawiałem co jest takiego w tych leciwych amerykańskich muscle carach, że można się dosłownie zakochać? Piękne auta, na prawdę piękne, chwytają za serce :buttrock: :banghead:

Przedstawiasz jakieś dziwne teorie "5 letniego" samochodu nie poparte żadnymi testami i zapewne również nawet nie doświadczeniami własnymi, także bardzo Cię proszę - nie ośmieszaj się.

:wink: pierwszy raz słyszę ;) Możesz rozwinąć tą myśl? :icon_biggrin:

Tak, ale nei wszyscy producenci udostępniją wykresy z hamowni. Tylko bodajże z tego co pamiętam Akrapović tak robi. Co do gaźnikowców - OK. Ale moto na wtrysku - kupujesz, zakładasz i po zabawie.

A czy oni produkują pełne układy równiez? Kurczę w tym problem, ze nigdy takiego na oczy w realu nie widziałem ani nie słyszałem :notworthy:

A czy ktoś ma doświadczenia z takim wydechem? LINK - http://moto.allegro.pl/item434602675_tlumi...r_titanium.html Cean przystępna, ale co dalej...?

A mnie nie podoba się w jakis posób wszystko generalizujesz :lalag: A jaki motocykl jest według Ciebie PRAWDZIWYM MOTOCYKLEM? Rozumiem, gdybyś tak nazwał Tomahawka, ale teraz pojechałeś ostro po całości... :flesje: :notworthy: :crossy:

Ogólnie to na Twoim miejscu brał bym Kawasaki w jedynym i słusznym oczojebnym zielonym kolorem :D :D Indywidualność wśród japońskiej wielkiej czwórki. Mnie najbardziej urzeka w modelu 2004 charakterystyka silnika - agresja, agresja i jeszcze raz agresja. Dodam od siebie, że moim następnym motocyklem będzie na pewno ZX-10R ;) :) Tak jak napisał DEALER - nie popadajmy w stereotypy bo nawet Hondy się psują. Aha i jeszcze dodam od siebie, że jeśli zdecydujesz się na Hondę, to tak jak ja to powiadam przygotuj się na jedną z najbardziej bezłpłcuiowych charakterystyk silnika...

A ja bym jeszcze raz przetarł oczka i popatrzył na tytuł Twojego tematu... Gdzie najlepiej sprawdzić się w winklach? NA TORZE. Rozumiem, że tak jak w temacie chcesz sprawdzić swoje umiejętności? Jeśli tak jak piszesz, stać Cię na wypad w Alpy to stać Cię również na wylot na tor do Poznania. A jak już wrócisz z toru to jedź sobie rekreacyjnie polataj po winkielkach. I tak jak napisał zajc, trzeba mieć jajca i szybko myśleć bo na torze też może być ciekawie...

Jeszcze muszę poczytać o lepkości olejów, może gdzieś znajdę który będzie lepszy :crossy: PS. Nie zalałem Lotosem - śmierci stop :banghead:

:crossy: :banghead: :wink: Kolego co Ty opowiadasz za pierdoły? Po jakiego robią testy długodystansowe, rozbierają silniki na części pierwsze? Na jakiej podstawie piszesz, że to jest prawda? Zajechałeś chociaż jednego sporta do 50 tys.?

No to chyba jednak nigdy nie trzymałeś kierownicy tego samochodu bo zdanie było napisane z autopsji własnej. A dane katalogowe można śmiało włożyć pomiędzy bajki. A poza tym ta 728 miała 8s do 100km/h... Jeśli już masz na myśli dane katalogowe.

Nie, akurat tutaj nie chodzi o koszty eksploatacji, a nawet jeśli by o to chodziło to różnica 20 złotych na oleju to dla mnie żadna różnica :smile: Dlatego właśnie pytam jaka jest różnica, co jest lepsze dla silnika? A kupując olej po porostu zbytnio się nie zastanawiałem, sprawdziłem tylko jaką ma mieć lepkość i to wszystko... Wiem, że to głupie ale po prostu nie pomyślałem... Pytałem już Ciebie Adamie.M, ale niestety cały czas ta myśl mi nie daje spokoju, że zalałem kiepskim olejem moją ukochaną CBRkę :buttrock: Wszyscy tylko ciągle o tym w pełni syntetycznym oleju mówią - czy jeśli przy następnej wymianie zaleję silnik pełnym synt. nic się nie stanie???

Już dostałem odpowiedź od życzliwego forumowego kolegi ( :lalag: ), także wszystko jest w normie i w porządku :icon_eek: Teraz zaraz się podepnę, czy źle zrobiłem, że zalałem ją olejem półsyntetycznym...?

Tak jak mówicie - trochę dużo tych różnych pierdołek :) Trochę zniechcęcający ten test. Honda Hondą i jej również zdarzają się wpadki jak ostatnie doniesienia o wyciekającym płynie na stopę. Nie ma motocykli idealnych :)

Droga koleżanko... :crossy: Umiejętności co do winklowania najlepiej się sprawdza na torze ryzykując swoje życie lub zdrowie. A na przejażdzkę po winkalch - tak jak wspomniałaś Czechy, Austria. Ale najlepiej pałuje się na torze :) Wtedy wyjdą wszystkie braki w technice... :)

Bo kolega zapomniał, że już takich pieniążków się nie płaci :) Tak jak było wspomniane wyżej, płaci sięstały podatek w urzędzie skarbowym - 160 złotych, przegląd, tłumaczenia...

Klimatyzacja jest dużym obciążeniem dla silnika, obroty jałowe jeśli delikatnie spadają i staje się to wyczuwalne w momencie kiedy klimatyzację włączasaz i wyłączasz jest to naturalne, ale pierwszy raz słyszę, żeby samochód gasł... Podjedź na diagnozę np. do najbliższego Norauto, niech sprawdzą stan paska i ogólnie zrobią przegląd klimatyzacji.

Ale się uśmiałem ;) :crossy: :crossy: :crossy:

W 954 przy 100 stopniach się włącza. W 1000RR powinno być wydaje mi się podobnie. W jakim stanie kupiłeś tego sprzęta?

Tylko kurczę nie wiem kiedy będę miał czas :) A jeszcze mam pytanie czy to jakim jest zalana olejem ma w ogóle znaczenie?

No kurczę niestety musze się z Tobą zajc zgodzić :clap: Za dużo rozsądniejsze piniążki można kupić równie dobry ciuch. Alpina z cenami troszkę stoi za wysoko jak za jakość (swoją droga według mnie dobra). Trzeba tak jak powiedziane jest wyżej, pochodzić, poooglądać, poprzymierzać i sam wybierzesz co jest dla Ciebie lepsze :lalag: