Vector

Ale to kwestia tylko regulacji czy może jeszcze czegoś innego...?

To traz już nawet na przekładane Micry będziemy musieli w naszyn pięknym kraju uważać ;) :clap: :D

Witam wszystkich. Mam pytanie, ostatnio dwa razy powtórzyła mi się niżej opisana sytuacja... Dojeżdżając do świateł z redukcją albo i bez redukcji w momencie gdy już motocykl zatrzymam, żeby zapiąć jedynkę muszę wciśnąć dwa razy klamkę sprzęgła. Tzn. wygląda to tak, że jeśli dojadę nie moge wrzucić jedynki, po prostu naciskam dźwignię zmiany biegu, ale bieg nie wskakuje tak jak by w ogóle nie było opcji naciśnięcia dźwigni w dół. Natomiast jeśli wcinę sprzęgło jeszcze raz, bieg wskakuje normalnie bez żadnych problemów. Proszę powiedzcie mi czy to wróży coś niedobrego? Czy coś jest nie tak ze sprzęgłem? :notworthy:

Przejęzyczyłem się :buttrock: Oj, oj - to nie jest powód do dumy :biggrin:

Coooo :buttrock: 17 litrów :biggrin: :biggrin: :crossy:

Jak już odbierzesz to daj znać jak szybko wysłane, dobrze zapakowane itp. itd.

Ja to nawet ani razu na mieście nie byłem... Tylko plac. "Panie ale co go tu uczyć, widać, że umie jeźdźić" co prawda już bez prawa jazdy śmigałem dobre 6 lub 8 lat, no ale kurczę... Typowy polski egzamin ;)

MANIAK :D :buttrock: :flesje: ;)

A ja z reguły nigdy nie zastanawiam się nad filozofią ile spala i kiedy. Jak przyłożę to weźmie i 10 litrów a ja po prostu mam to w d..... ;) A dla przykładu w samochodzie im wolniej jadę tym silnik mniej spala :D

Zgadzam się i od siebie dodam, że sam mam takiego sąsiada. Aż czasami mnie wykręca jak sobie pomyślę, jakie sku*wiele są motocyklistami. Pasja powoli zanika, coraj więcej ludzi odbiera tą magiczną wyjątkowość motocyklizmu, która panowała kiedyś :)

Akurat mnie nie bawią porównania klasy 600 i 1000 :) Dwie różne bajki, charakterystyka silnika, przeciązenia, reakcje. Laikowi różnicy między dwoma tak poważnymi sprzętami nie wytłumaczysz :) Doświadczenie niestety jakieś trzeba mieć, żeby w ogóle myśleć o rozpoczęciu jazdy na 600 a nie wspomnę już w ogóle o klasie 1000. A co do wyboru klasy według mnie to jest kwestia indywidualnych upodobań. Jednych kręcą 600 innych 1000 a jeszcze innych Ducati :P :) To tak jak z kobietami... Ja szatynki, Ty blondynki :P

Tyle, że nie zawsze można trzymać palce na klamce i nie każdemu to może odpowiadać. Oczywistym jest jak bardzo takie zachowanie skraca czas reakcji w sytuacji awaryjnej ale czasami nawet przecież nie można, bo jak kręcić manetką i jeszcze trzymać paluchy na klamce? Czasami nie da rady...

Z tego co przeglądałem forum chyba już jest taki temat... Zbyt "gorąca" głowa przy hamowaniu, wiem, że łatwo się mówi, ale trzeba zachować zimną krew i cały czas myśleć, a nie tylko cisnąc klamkę do oporu.

Albo przesiąść sie na jakiegoś wściekłego plastika :biggrin: Wtedy mocy Ci nie powinno brakować :wink:

To i ja Ci dodam otuchy... Ze zdjęć wygląda perfekcyjnie :icon_mrgreen: A prawda okaże sie na miejscu :crossy:

Gdzieś na forum była wzmainka - ludziska od nas kupowali i wszystko było w jak najlepszym porządku.

Mnie również Akrapova barwa dźwięku najbardziej przypada do gustu :D I tak będzie Akrap i tak :P

Fajne porównanie. Żeby ta R6 Cię jeszcze nie zbeształa... Trochę cwaniatwo :D

No niby tak ;) Do takiego wydechu jakby co przecież można sobie dokleić "akrapović" :icon_twisted: Wiem, że na wyspach uznanie maja Micron i właśnie Scorpion, w sumie większość motocykli tam właśnie ma zainstalowane wydechy tych firm. A nówki też sprowadzasz?

To jest kolejny przykład zwykłego marketingowego "chywtu". Ale z tego co widzę na stronce produkuje tylko do chopperów :icon_twisted:

Na pewno cena jest dużo wyższa między innymi ze względów jakie wymieniłeś. Też dlatego nie zaprzeczam, że nie wiem czy bym się nie zdecydował... Może gdyby dźwięk był naprawdę zajbiaszczy... :) Widziałem w Twoich aukcjach, że to są Scorpiony? Bo na ich stronce takich wydechów nie ma?

Wszystko zależy od czynnika ludzkiego, nie każdy policjant jest gn*jem. A gdybyś Ty nim był to na pewno również byś czerpał korzyści płynące z zawodu...

Dziwne uzasadnienie przyznam :crossy: Kto się nie wyglebi to się nie nauczy. Stara zasada jak wszem i wobec głosi, że dzielimy się na tych, którzy leżeli i leżeć będą :bigrazz: Zgadzam się. Ważne, ze nic poważnego się nei stało. A jak Twoje ciuchy, dobrze zniosły te dwie gleby?

Ale dlaczego miałby się zastanawiać nad innym sprzętem? Przecież śmiga na CBR...

Two Brothers z tego co wiem dopiero mają wejśc na nasz rynek. Mnie ogólnie wizualnie się brothersy średnio się podobają :icon_mrgreen: A po tym co masz zainstalowane na swoim sprzęcie różnica musi być wyczuwalna :lalag: Chwalimy swoje? :crossy: Każdy ma jakieś swoje "zboczenie" jedni wolą yoshu, inni akrapy a jeszczed inni termignoni :flesje: Ja chyba jakichś "no name" do sprzęta bym nie założył, no chyba, że barwa dźwięku by mi się bardziej spodobała od Akrapa - wtedy mooooże... A różnica w cenie nie bierze się z niczego...