tnt1200

Sprzedana - temat do zakmniecia 🙂

Do sprzedania zadbana YAMAHA TDM 850 4TX z 1997 r. Wyposażenie: - krótkie, łamane i regulowane klamki (nie ma ich na zdjęciach) - grzane manetki - 2x USB 2A - deflektor - szyba wzmocniona stelażem - podnóżki spawane - gmole wysokie - handbary - światła awaryjne - kierunkowskazy pływające + przód postojowe w kierunkach. - stopka centralna - kufer centralny ze stelażem - kufry boczne GIVI ze stelażem. - uchwyt na telefon - oliwiarka - halogeny ledowe (uruchamiane na stałe przełącznikiem na kierownicy lub ze światłem drogowym). W ubiegłym roku wymieniono/zrobiono: - nowe wszystkie łożyska kół i zabieraka - nowa opona przód - nowe świece - nowy olej - nowe przewody WN - nowe filtry - felgi wypiaskowane i polakierowane - regeneracja gaźników, ustawienie - ustawienie zaworów Łańcuch napędowy w połowie naciągu. Łańcuch rozrządu jeszcze połowę napinacza ma. Opony, klocki, tarcze, kosz sprzęgłowy – w porządku. W tym roku: olej, filtry i nowe sportowe klamki (2 regulacje). Opony z 2016 i 2017 r. 2 kluczyki. Przegląd i OC do marca/maja 2021 r. Motocykl jeździ na pełnym syntetyku (minimalne zużycie oleju, od wymiany nie dolewałem ani grama). Przebieg 65 tys. km. W tamtym roku motocykl przejechał trasę do Istambułu. Jazda próbna możliwa po zdeponowaniu wartości motocykla w gotówce. Zdjęcia nie były robione pod sprzedaż, motocykl nie był myty itd. Motocykl sprzedawany przez motocyklistę - tylko i wyłącznie dlatego że kupiłem nowy (do wglądu) 😊. Handlarzom dziękuje. Zdjęcia: https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-tdm-yamaha-tdm-850-4tx-nie-f-850-gs-v-storm-varadero-versys-tiger-ID6Dhaxy.html

Chodzi oczywiście o regulator napięcia. Motocykl jest z 2001 r. Podbijam - aktualne !

1. Przedmiot: Mam do sprzedania HONDE VARADERO 1000 2. Opis szczegółowy (stan): Sprzedam motocykl marki Honda Varadero 1000 xl.Stan Techniczny: Bardzo dobryPrzebieg: 74200 KMPrzegląd do kwietnia 2018 roku.Ubezpieczenie do kwietnia 2018 roku.Opony przód i tył 20.05.2016 rocznik. Wyposażenie:- 3 kufry GIVI plus 2 Kluczyki i zapasowy zamek- Stopka boczna- Stopka centralna- Gniazdo zapalniczki- Regulowany deflektor do szyby Dodatkowo:- Buty skórzane nr 44 Tarbor- Pokrowiec na nawigację- Końcówki basowe na tłumiki Przegląd motocykla 21.03.2017 z przebiegiem 73654 KMW motocyklu zostało wymienione:- świece irydowe- filtr oleju- olej motul 5100 10w40- klocki ferrodo przód i tył- łożysko główki ramy- napęd komplet DID 525 2VMX/ST- gaźniki serwis- wymiana reduktora napięcia ładowania 01.07.2016 Faktury do wglądu Motocykl serwisowany przez firma MOTA SERVICE Rzeszów Okulickiego 15 przez mgr inż. Marek KrawczykMotocykl godny uwagi. Aukcja grzecznościowa. 3. Cena:12500 4. Kontakt:tel: 519-765-317Więcej zdjęć na aukcji z rzeszowiaka, zdjęcia w dobrej rozdzielczości mogę podesłać na maila. 5. Zdjęcia (minimum 1):

Honda VTR 1000F FIRESTORM 2000r. Po serwisie w kwietniu 2015 r. przejechała 1000 km. Stan bdb, rachunki i faktury. Więcej inf. na OLX. Do obejrzenia w Sanoku/Rzeszowie po wcześniejszym ustaleniu. Cena 6500 zł. Kontakt: 515-249-766.

5.5

Podbijam !

Up. 6000zł

Motocykl z 2000r, po kompletnym serwisie - więcej info na OLX. Minusy to obtarcia po obu stronach i opony za niedługo pasowałoby wymienić. Cena - 7000 zł, Zdjęcia na OLX i Bikepics. Nr telefonu: 515249766.

Na sprzedaż Honda VTR 1000 F, z 2000r. stan bdb., oryginalny lakier itd - zdjęcia i opis na olx - http://olx.pl/oferta/vtr-1000-f-firestorm-honda-nie-1000f-cbr-r1-r6-gsx-r-zx10-tl-tl-r-sv-CID5-ID3s47H.html Cena 6300 do negocjacji. Telefon : 515249766

Jak się potoczyła sprawa w wymianą skrzyni? :)

Witam, do sprzedania Honda VTR 1000 F, 2000 rocznik, zadbana, więcej info - http://tablica.pl/oferta/honda-vtr-1000-f-firestorm-nie-1000f-cbr-r1-gsxr-zx10-tl-tl-r-sv-rsv-CID5-ID3s47H.html Zdjęcia : http://bikepics.com/...1200/00vtr1000/ Cena 6300. Więcej info - 515249766

Potwierdzam, w cenie 500zł można mieć komplet napinaczy. Yuby, napisałeś że 15W50 nie znika - miałeś może porównanie do 10W40?

No to rzeczywiście za taka kasę w tym roczniku trafiła się okazja ;) Nosiłem się z zamiarem sprzedaży swojej Hondy przez 2tygodnie i szukania właśnie takiego Bandyty ale coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu że dobrze zrobiłem odchodząc od tego zamiaru;) Nie ta kasa niestety.

Jakie problemy robią VTR i TL 1000 podczas jazdy, w garażu i na stacji paliw ? Miałeś któryś z wymienionych motocykli, jeździłeś czy tylko kolega kolegi... Po pierwsze, nie napisałeś nawet jakie VTR i jakie TL, mam rozumieć FIrestorm i TL S ? Te silniki mają dobrą opinię (poza tymi wyprodukowanymi w 1997r). W przypadku VTR silnik może i chodzi jak to określił Yuby ,,jak pompa od gnoju'', pije oliwę, ale poza tym jest niezawodny i bezawaryjny. TL S może i wzorem niezawodności nie jest, ma za to swoje plusy natomiast trzeba odpowiedzieć sobie na pytanie - po co kupować litrową V-kę - do ekonomicznej, bezawaryjnej jazdy w mieście ? Co do spalania w Hondzie - jeśli wszystko jest wyregulowane, posiada ona standardowe dysze i nie jest założony K&N, jest zadbana i regularnie serwisowana to realne spalanie waha się od 7 do 9. (możliwe że da się zejść do 6,5 jak i 10litrów, mi się nie udało). V-ki nie kupuję się ze zdrowego rozsądku, ekonomicznych wyliczeń, V-kę trzeba po prostu chcieć. Charakter, jebnięcie z dołu i odgłosy towarzyszące pracy takiej maszyny w moim przypadku to esencja jazdy na motocyklu. Ja szukając motocykla polowałem na Thunderace'a, starsze modele Bandita tymczasem na ogłoszenie ze swoją Hondą wpadłem przypadkiem. Po prostu nie brałem pod uwagę tego że w takiej kasie, zimową porą można kupić motocykl który oprócz samego sprzętu daje tyle dodatkowo tyle fun'u z racji bycia V-ką. Co do pozostałych typów: Bandit 1200 - faworyt i bezapelacyjnie najlepszy z dużych uniwersalnych motocykli ale w tej kasie będzie bardzo ciężko, sam szukałem dłuższą chwilę w ubiegłym roku Fazer 1000 - propozycja kolegi Oktańskiego - za 7tys ? powodzenia CBR 900rr - prędzej, ale starsze roczniki VFR - 800 mam rozumieć, może być problem gdyż trzymają cene. Polecam RF 900 - ta, na pewno będzie to coś w okolicach 2000r SV 650 - bardzo mały gabarytowo motocykl, musisz się przymierzyć SV 1000 - Świetny sprzęt, ale nie za taka kasę GSXF - jak już to duże jajko, całkiem dobra propozycja ZRX 1100 - ten zielony z linku, jesli tylko wystarczyłoby na niego.. Można wziąć pod uwagę jeszcze : Thundercat'a Thunderace'a GPZ 1100 Co do tych 2 ogłoszeń - jechać i oglądać, ale za taka kasę, te roczniki.. nie wydaje mi się ;) Co do wypowiadania się w tym temacie - wszystko już zostało napisane w tematach poświęconym tym motocyklom, trzeba tylko siąść i przewertować to wszystko. Pozdro