Katsumoto

ITD fotoradary przejęła od 1 lipca br i bylo to widać, szczególnie na DK1 od Siewierza do Częstochowy, był tydzień co praktycznie każdy fotoradar był czynny :) a co do oznakowania i ilości to na to krokodyle maja czas do 2014 roku, zeby je obkleić a atrapy wywalić

Generalnie w enduro (mowie z własnego doświadczenia) lepiej się nauczyć hamować hamulcami :) 2T jest trudniejsze dla początkującego właśnie przez brak możliwości hamowaniem silnikiem ale potem po opanowaniu tej "wady" jazda na mocniejszych sprzętach już nie zależnie czy to 2T czy 4T jest o wiele przyjemniejsza

Castrol R4

Po kilku jazdach swoim motocyklem zauważalnym ze mam najsłabszy przedni hamulec w grupie znajomych z którymi jeżdżę. Np. mój znajomy na KTM EXC 450 ma taki ze tylko lekko wcisnę klamkę i czuć ze można przez kierownice przelecieć a w moim tego nie ma w dodatku u siebie mam takie coś jak by martwa strefę/luz na klamce ze nie czuć żadnej reakcji. Klocki są w bdb stanie, plyn jest w normie.

tuleje do takiego motocykla zakłada się tylko i wyłącznie po to żeby przeszedł jazdę próbna a resztę niech sie nowy właściciel martwi, chcesz żeby to miało ręce i nogi to pamiętaj ze albo robisz na odpierdol i sprzedajesz sprzęt albo robisz tak ze motocykl będziesz mieć na kilka sezonów. Minusem tej drugiej opcji jest to ze jak zaczniesz się w to bawić to może się tak zdarzyć (w sumie to raczej pewne) ze i cały cylinder będzie do wymiany a kosztował Cie będzie ponad 2 tys zł (nowy nicasil + tłok) do tego wypada tez korbę zmienić bo jej nie prześwietlisz i do tego pierdołki jak komplet uszczelek, łożysk i takich tam i uzbiera ci się suma gwarantowana minimum 5 tysięcy złotych Polskich! p.s a DT to wcale nie jest porządny motocykl

a co na to Wiara Lecha? ;)

ja bym wam napisał ile kosztuje KTM na tip top ale mi nie uwierzycie :D

tak, w exc to 10 cyfra

jak nie skiśnie to myślę ze bedzie ok ps. trzymaj w lodowce, potem odgrzejesz :D

jest jeszcze WSK :D albo od dt/mtx

a da się wyzerować całkowicie licznik km (w tym starym, dużym, kwadratowym)?

150 kg... chyba z Toba :D

w jakich cenach i gdzie można kupić ta pomarańczowa osłonę po lewej stronie przy zębatce :icon_question:

nie

zapraszam do lektury http://www.motogen.pl/artykuly/relacje/pomaranczowe-natarcie-czyli-testy-ktm-sx-i-sx-f-na-sezon-2012,art162.html

ja po świecie dużo z SM widziałem Hond XR 400 i 600/650

wiele części sklepy (do ktm) zamawiają dopiero z magazynów w Austrii

miałem prawie 2 lata przy swojej XR plastikowa osłonę pod silnik Acerbis'a i przetrwała, jedynie trochę spód byl lekko przetarty

Kolega z forum ma na sprzedaz DR'ke http://otomoto.pl/suzuki-dr-350-M2614594.html WlochatyDR

coś mi się wydaje ze na 2012 rok do rodziny exc dojdzie KTM EXC 500 :icon_mrgreen: http://www.scigacz.pl/KTM,EXC,generacja,2012,nadciaga,15359.html 0:08 sekunda filmu, migawka

przeczytaj jeszcze raz i zobacz sobie na godzinę jak pisałeś, może zrozumiesz :icon_razz:

taka moda nastała na forum, nie masz 200 nie jesteś fajny :icon_mrgreen: a Ty Jjank coś tak przystal wczas rano :icon_razz:

:buttrock: :notworthy: :clap:

a tak przy okazji, jak omalowac dyfuzor? Proszkowo? Ja to się zastanawiam czy nie poszukać jakiegoś akcesoryjnego "bladego" albo od nowszego przypasować :D