Skocz do zawartości

michoa

Forumowicze
  • Postów

    13327
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    76

Treść opublikowana przez michoa

  1. jak dt 125 nie potrafisz ogarnąc żeby ci jeździła to nie ogarniesz 250 2T tymbardziej, a ja myślę że jak w dt wdepłeś w minę to w 250 2T będzie to samo a tam remont jest droższy i silnik mniej błędów w serwisie wybacza...... zrób dobry normalny remont tej dt , nie wiem jak dt 125 może ciągle się psuć co z nią trzeba robić :D
  2. skarbie ślicznie jako twój przyszły jestem zachwycony że myślisz główką i nie jest to żaden erłan czy Cztery Baniaki Rozrywki 600 i pozowanie że wiem co to przeciwskręt bo czytałam internety , krzywdy sobie nie zrobisz a i nie jest to żadna 125 4T i jelcze z węglem nie będą ci wstydu na światłach robiły i coś tam pojeździsz , ciężkie też pewnie nie jest co ważne dla drobnej kobiety.... strój jak najbardziej uważaj tylko żeby się przeziębić ale mnie się podoba sweterek i spodnie są bardzo seksi i jestem za PS ten kemping chińczyków z ostatniej foty nie jest na sprzedaż ?
  3. w samochodzie gdzie silnik jest przewidziany na milion lat masz rację ale w motocyklu enduro tłok to normalna część eksploatacyjna , nawet w xt 600 czy xr600.....
  4. a na członek więcej -crf 450 też ma jeden wałek , xr 650R i nie jeżdża a latają i awaryjne to nie jest więc ja pytam po co dwa :D ?
  5. nie no jakieś nowe babsko jest to przenosimy do piwa i zmieniamy profil na dziwki , koks , 1200 , ukej kontra PL i polityka i ciągniemy dalej....... w lewym już mam barometr - jak np gwałtownie leci albo rośnie ciśnienie to nie mogę lewej nogi zgiąć w kolanie do kąta 90 stopni bo jest potworny ból , jak chodzę to ok bo leciutko zginam ale np nie kucnę bo bym się ze*rał z bólu :D znaczy kucam ale z lewą nogą wyprostowaną na leżąco :D ale to raczej z młodzieńczej głupoty typu zimno jak cholera a mnie się nie chciało kalesonów ubrać no i masz babo placek , teraz nawet latem w +30 latam w długich spodniach żeby po kolanach nie wiało.......dobrze się ubrać i będzie ok , teraz staram się np zakładać takie wiatrooodporne robocze spodnie na kibel , w nich w ogóle nie czuć wiatru i są bardzo ciepłe tylko tyle że nie są zbyt wyjściowe i na randkę odpada :D zresztą cholera wie , całe życie rypię fizycznie , od jakiegoś czasu coś mnie rwą plecy i sam nie wiem czy to od zapie**alania wózkiem widłowym na pełnym kołach bez zawieszenia po dziurach czy od dźwigania cegły czy od motoru( w offroadzie plecy dostają straszne baty akurat wiem bo kumple co ostro latali też nieraz się skarżyli ) , z dwojga złego najlepiej by było nie pracować :D
  6. nie wiem co ten chłopak bierze ale musi to szybko odstawić bo zrobi sobie krzywdę -ja kompletnie nie rozumiem o co mu chodzi :D no to z ogłoszenia jest trup ale czego to dowodzi ? jak jest motocykl w którego nie trzeba wkładać kasy to ja kupuje kontener takich za każdą cenę :D nawet w dt80 jakaś tam kasę trzeba wkładać, to klocki za 30 zł ale jednak to coś urwiesz itp ....
  7. ja uważam że za 3 tys można kupić fajny motocykl , tylko napewno nie 250 i więcej 4T.......
  8. u mnie w offroadzie też ale na czarnym daje sobie spokój jak śnieg leży bo -xr na śniegu słabo ogarniam i się boję jeździć w ruchu drogowym , raz już odbiłem się na mtx 80 od zderzaka solarisa bo mi przy lewoskręcie dupę zawinęło ( a było totalne lodowisko , śnieg leżał x czasu była lekka odwilż potem znowu złapało efekt -lodowe koleiny w asfalcie wszystko śliskie że ujść na nogach nie szło ) na żwirowni to na żwirowni czy na polach , wyjebiesz się to nie spowodujesz raczej wypadku i skutki są raczej delikatne w syosunku do tych co są na drodze a weź teraz się wyjeb na przelotowej trasie z tirem który siedzi ci na tylniej lampie jak jest ślisko -błękitny szlak i kobieta baluje za odszkodowanie .... a kiblem na kołach 10 nie da się po oblodzonym jechać , co 2 min mimo pozycji na narciarza leżysz ......... jak jest mokro ale bez mrozu albo sucho i duży mróz to się kiblem lata bo taniej jak autem :D
  9. najlepiej w ogóle nic nie kupuj bo i za 50 tys może być trupem :D masakra jak coniektórych czytam :D ja miałem masę moto za 3 tys za którymi płaczę choćby dt 80 gdzie w 2 lata wymieniłem świecę zapłonową ( nawet napęd nie wymagał wymiany) ale widocznie była trupem tylko ja o tym nie wiedziałem :D
  10. co to w ogóle jest sezon motocyklowy :biggrin: ? od kiedy do kiedy trwa :D ?
  11. za 3 kpln to większość chyba ma papiery , bez papierów to kosztuje 2 i mniej, ja za dt 125 bez kwita 3 kpln bym nie dał chyba że złoto w baku ........ zresztą w tej kasie fajną opcją jest kdx albo crm -do exc daleko ale dt do nich też :D no masz 100% racji ale i tak utopisz mniej niż w dużego 4T.......
  12. bzdury pieprzyta :D dt 125 za 3 tys jak dobrze poszuka nie będzie studnia bez dna , u mnie kumpel kupił za 2900 starą lc czy tam lc2 ( ale 125 tylko na tym japońskim silniku ) i oprócz tego co sam nie urwał nic nieplanowanego się nie psuło w 1.5 roku wymienił napęd ( dt ma łańcuch 428 i sporo tańszy przez to jest napęd niż np do crm gdzie jest 520 ) i świecę i śmigała jak wściekła....... duży 4T do 4tys zł będzie miną , ale 125 2t dual pokroju kmx , dt , kdx, crm , mtx niekoniecznie kwestia przemyślanego wyboru dokładnego oglądania i odrobiny szczęścia.......
  13. bardzo dużo zaraz po zdaniu prawka jeździłem wspomnianą 190 2.0D i naprawdę -trauma na psychice , jakbym miał za niego oddać moje zgnite tico to musieliby mi dopłacić :D a czemu już pisałem ale kolejny raz nie chce mi się klepać bo widzę że ty żadnych argumentów nie potrafisz przedstawić więc temat uważam za zakończony :D tico wyprzedzanie to trauma , ale 190 2.0D to miszyn imposible :D
  14. żaden XT600 3TB nie nadaje się kompletnie w teren jest za ciężka i nie ma zawieszenia jeździ się ją gorzej po żwirowni niż na dt125, stare xt 600 które nadawały się w OFF w cenie do 3kpln będą kompletnymi trupami a remont 4T jest bardzo drogi........ albo dozbieraj albo bierz dt 125..... moim zdaniem mają 3kpln tylko 125 2T dual......ja za 3300 kupiłem xr 600 ale włożyłem 3 i wciąż jeżdżę trupem :D
  15. tak ale jeśli np zrezygnuje z dniem 12 stycznia powiedzmy to pośredniak liczy mi dni czy cały miesiąc czy jak ? dobra kawa na ławę i tak wszyscy z forum wiedzą nawet jakie majtki noszę bo takiego pajaca z siebie robię więc napiszę publicznie :D do 31.03.15 był jeden zakład bez przerw-miesięczne umowy o pracę ale bez ani dnia przerwy ( 3 czy 4 razy była nieusprawiedliwona nieobecność nie wiem czy to się liczy ) i jest w świadectwie pracy : stosunek pracy ustał w wyniku -upływu czasu na który umowa była zawarta art 3 jakiś hieroglif 1pkt kp4 hieroglif teraz od 14.09.15 jest drugi ( UK niestety nie chcą mi wliczyć w staż pracy ) i 13.12.15 byłby koniec umowy z takiego samego powodu ( pójde do ludzku im powiem żeby mi nie przedłużali ) i jakbym z dniem 14-16.12 zgłoszę się do pośredniaka to bym miał prawo czy nie ? mnie wychodzi idealnie 12 miechów przepracowanych w ciągu ostatnich 18 a wam ?
  16. witam Więc chce zmienić tą cholerną pracę bo to jakaś agonia jest i jestem ciekaw czy jak mi się nie uda to mam jakieś zabezpieczenie finansowe , czy będe smarował chleb kupą a matka będzie wrzeszczeć żeby cieniej bo ojciec kolacji nie zje ..... wiem że muszę mieć 12 legalnie przepracowanych miesięcy w ciągu ostatnich 18 od daty rejestracji i bez zwolnień dyscyplinarnych no i nie mogę się od ostatniego pracodawcy przed rejestracją sam zwolnić ( w sensie np z mojego wypowiedzenia ) to wiem ale U mnie sprawa rozchodzi się o pojedyncze dni , liczę to na kolanie i np nie wiem czy okres kiedy przebywałem na L4 wlicza się w te 12 miesięcy przepracowane czy nie ? to samo urlop płatny ? Wiem że dziewczynom w pośredniaku to liczy jakiś program komputerowy do którego wklepują dane z świadectw pracy , ale jakby ktoś mi objaśnił albo miał dojścia na tyle żebym podał na pw dane z ostatnich 18 miesięcy i policzył czy należy mi się czy nie ? to jest z dokładnością do dni liczone czy np +/- tydzień zależny od humoru kierownictwa pośredniaka ? Z góry dzięki za pomoc
  17. nie dolewaj oleju do paliwa na ile litrów paliwa dolewasz te 30 ml ? bez sensu .........mechaniczny czy elektryczny masz ten dozownik ?
  18. tam jest żeliwny cylinder( 400 nigdy nie wychodziła na nicasilu, 600 miała przez 2 lata nicasil ale potem wrócili do żeliwa ) i chyba 5 szlifów jak braknie kupię używkę i przeszlifuje albo wbije tuleje i tak taniej niż cały gar do drz.... uszczelki na cały silnik http://allegro.pl/mc-komplet-uszczelek-uszczelka-suzuki-drz-400-klx-i5114725971.html http://allegro.pl/ir-uszczelki-uszczelka-honda-xr-400-r-96-03-i5786783441.html z tych chińskich tanich uszczelek do bani są tylko uszczelniacze zaworowe i trza oem , takto u mnie 600 już 2 rok już lata na komplecie za 100 zł i lekko poci się między głowicą a cylindrem reszta działa......
  19. nie miałem ale to jest soft wersja yz426f więc raczej mth.......
  20. bzdura to samo tyle że do drz są droższe ........ nie wiem czego nie możecie do tej xr400 kupić że uwzięliście się że nie ma cześci i nie będzie :D xr400 jest milion razy twardsza -trudniej kupić minę i łatwiej wyremontować ( niższy koszt remontu ) ja uważam że drz400e na start jest za mocny a S w seri za nudny ale róbta co chceta :D
  21. ale mam nadzieje że nie nabrudziłeś ? podasz konkretne argumenty za 190 2.0D czy będziesz pieperzył 3 po 3 bo masz takiego i musisz ludziom oczy zamydlić marką żeby go wypchnąć ? ja ci podałem argumenty - części do tego są drogie , nie jedzie to , trudne do zaparkowania , miejsca dla pasażerów z tyłu jak w oplu tigrze co jest w tym aucie magicznego ? ja konkretnie w 190 2.0D widzę 2 plusy -kierowca wygodnie siedzi i ma hak i utarga lawetę , a ty widzisz coś jeszcze ? nie interesuje mnie inny mercedes pytam o ten konkretnie model z tym silnikiem......... narazie to jesteś typowy fanatyk jakbym fana calibry pytał dlaczego ona ? bo tak i h*j.....
  22. a od kiedy to chłodzenie cieczą daje ci gwarancje że się nie przegrzeje ? mało to crossówek lata buchając parą po CC czy żwirowni latem :D ? Akurat drz ma wentylator ale nie siejmy jakiejś propagandy że chłodzenie cieczą daje tyle że się nie przegrzeje....... a XR400 ma akurat chłodnicę oleju , nie słyszałem żeby komuś się przegrzała , a silnik jest prostszy , jeden płyn mniej , nie ma wrażliwych na uszkodzenie chłodnic , ja widzę w tym przypadku same plusy może nie wiem -cylinder staroświecko wygląda z żeberkami :D ? S jest nudna jak xt600 , E jest fajna :D
  23. każdy jaki klepali , robili od 96 ale do którego to nie wiem..... przy xr400 nie patrz na rocznik ani przebieg bo to nie ma sensu -ten motocykl od początku do końca produkcji nie miał żadnych zmian konstrukcyjnych jak miał jakieś wady seryjne typu napinacz czy blaszka gaźnika to tak samo je miał w 96 jak i w 2000 , patrz na stan lepiej zdrowa 96 niż 2000 do roboty za tą samą kasę.....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...