PeKaWu

Kolego przeczytaj raz jeszcze to co napisalem a dopiero potem zdecyduj czy chcesz mnie pouczac. Bo odpowiedziales mi w taki sposob jakbys nie zrozumial co napisalem a przeciez wyrazilem sie jasno.

Oscar, szacunek dla osoby zmarlej to nie to samo co przemilczenie niewygodnych kwestii i usprawiedliwianie idiotycznych, bezmyslnych wystepkow. Majkelpl nie tanczy na grobie zmarlego ani nie smieje sie w twarz jego rodzinie. Mowi co mysli na temat osob ktore jezdza jak idioci i kazdy wie, ze ma w tym sporo racji. Pewnie, ze nie wiemy co sie dokladnie stalo ale mamy koniec listopada, puszkarze juz dawno zapomnieli o motocyklach, jest zimno i slisko a niektorzy dalej lataja tak, jakby byli niesmiertelni. I musza sie liczyc z konsekwencjami o ktorych niektorzy tutaj wola nie pamietac.

Najsmieszniejsze w tym Twoim ciaglym psioczeniu na Polske i wychwalaniu Niemiec jest to, ze nie mozesz przestac tego robic :icon_mrgreen:

Jeszcze apropos glosnych wydechow. W moim motocyklu kompletny uklad wydechowy Akrapovic faktycznie daje 0,5 KM. Tyle, ze jesli ktos dla glosnego dzwieku wydaje 3000 PLN to jest idiota. Wystarczy kupic koncowke. A przerobka pelnego wydechu jest koniecznoscia, aby dalsze modyfikacje silnika mialy sens. Z tym ze pozostalych modyfikacji nie da sie juz "zobaczyc" na sluch. I z tego wlasnie powodu nie mozna powiedziec, ze glosne motocykle maja o 0,5 KM wiecej od seryjnych.

Kazdy czlowiek jest egoista i uwaza ze racja jest po jego stronie. Ciebie Buber denerwuja ludzie na endurakach latajacy po lesie i zastanawiasz sie czy im krzywdy nie zrobic. Gholluma pewnie draznia te rodzinne wycieczki po lasach, przez ktore musi zwalniac na trasie. A mnie krew zalewa jak nie moge znalezc miejsca zeby zaparkowac samochod pod praca czy domem bo jakis palant zaparkowal na 2 miejscach majac wszystkich innych centralnie w d...e. Rownoczesnie spogladam na tych wszystkich cwaniaczkow, ktorzy zajeli miejsca dla inwalidow i tez leja na przepisy, ktore im tego zabraniaja albo zalatwiaja sobie lewa karte inwalidy i sa happy. Sorki ale nie wierze w to ich inwalidztwo. Chyba ze sie myle i 99% inwalidow w Warszawie stac na gabloty po kilkaset tysiecy np. nowa Toyota Landcruiser. I co? Mam teraz im wszystkim przerysowac lakier dajac upust swojej frustracji i majac nadzieje, ze zrozumieja i nastepnym razem tak nie zrobia? Moze tak zrobie, jesli bede dostateczie wku**wiony a moze zagryze zeby i przekonam sam siebie w myslach ze ja jestem lepszy bo potrafie zyc w spoleczenstwie nie wypinajac sie na innych. Tak naprawde to niewazne co zrobie. To zalezy wylacznie ode mnie i zadna osoba czy instytucja na swiecie nie przekona mnie do tego, co jest sluszne a co nie. W naszym panstwie prawa od poczatku do konca nie szanuje chyba nikt. Przykladow mozna wymienic tyle, ze dnia nie starczy. Jeden podalem wyzej. Wiec bez zbednej hipokryzji i dorabiania ideologii przyznajcie po prostu, ze kazdy broni swoich interesow i przekonan. Nikt nie ma tu moralnej wyzszosci w swojej decyzji. Cos jak "Ja uwazam, ze jest tak i tak bo to jest po mojej mysli".

A widziales go, czy tak pie**olisz bez sensu? Ostatnio ktos mnie opieprzyl na forum, ze zabieram glos nie znajac tematu. I wiesz co? Mial racje.

Co sie stalo temu Banditowi ze ma tylko 92 konie?

Hmm, ja nie znalazlem u siebie takiego sitka w wersji SM. Nic nie wypadlo po odkreceniu sruby i nie ma o tym slowa w instrukcji obslugi.

Pisze to z perspektywy osoby, ktora przechodzila niedawno przez to samo co autor pytania. Wersje S i SM maja wiele wspolnego i napisalem koledze to co udalo mi sie ustalic. Byc moze sie myle i wtedy mnie popraw ale wiedz, ze nie wyssalem tych informacji z palca tylko wyszukalem w internecie i podaje je w dobrej wierze. Po co wiec sie spinac? Jesli chodzi o rame to stelaz zadupka w wersji E jest krotszy bo motocykl przewidziano na tylko 1 osobe. Widzialem to na wlasne oczy :) Walki sa inne. Co do reszty glowicy nie wiem. Wlot do komory z filtrem powietrza w wersji 40 konnej jest wezszy. Czesta modyfikacja osob, ktore grzebia w DRZ SM to wyciecie otworu w rozmiarze 3x3 cale. Wiekszosc wersji E wg mojej wiedzy ma gaznik Keihin FCR 39 natomiast S/SM maja gaznik Mikuni BSR 36. Pozniejsze egzemplarze wersji E na rynku amerykanskim mialy gazniki Mikuni BSR 36.

Jak ci zaczna strzykac stawy to wtedy zrozumiesz co zajc ma na mysli :)

Kompletny uklad wydechowy, gaznik (w wiekszosci wersji E jest inny gaznik niz w S), walki w glowicy (a byc moze i sama glowica, tego nie wiem), chyba zaplon, inny dolot powietrza, inny uklad chlodzenia (cos jest inaczej przy chlodnicach) Do tego roznice w konstrukcji ramy, lzejszy bak, itd. itp. W mojej opinii nie warto sie w to pakowac. Jak juz chcesz to zrob z Ski potworka mocniejszego od wersji E :) Inaczej szkoda kasy bo taniej niz zakup czesci i przerobka wyjdzie pewnie sprzedac S i kupic nieco drozsza E.

Moze nie jestem hardcorem ale dla mnie jazda w warunkach zimowych to proszenie sie o klopoty. Trzeba uwazac na kazdym moscie, wiadukcie, rano, wieczorem, jadac przez zacieniony odcinek. Do tego problemy z odpalaniem, akumulatorem i jeszcze koniecznosc ubierania sie jak na wycieczke na biegun polnocny. Jesli ktos sie na to decyduje to musi naprawde lubic jazde swoim motocyklem :icon_mrgreen:

ku*wa to juz jest przegiecie. A co ci sie jeszcze wydaje? Co jeszcze mozna robic bazujac na wlasnych samosadach? A moze tu na forum ufundujemy nagrody dla tych ktorzy urywaja lusterka tym, co na to zasluzyli? Rozne rzeczy sie zdarzaja na ulicy ale usprawiedliwianie jakiegos gowniarza ktory urwal lusterko, kiedy nie zna sie sytuacji i to jeszcze w wykonaniu moderatora to jest przegiecie. Powinienes wlepiac ostrzezenia gowniarzom jak pro. za takie glupie teksty a nie samemu takie brednie wypisywac. Co nigdy ci sie nie zdarzylo ze ktos zarysowal twoj samochod/motocykl bez zadnego powodu bo mu sie np za szeroko drzwi otworzyly albo bo zwyczajnie mial to w dupie? Szyby w oknach tez wybijasz idac ulica?

Wlasnie to jest najwieksza bolaczka motocykli wyczynowych. DRZ jest tutaj bezkonkurencyjna.

xtx to takie udawane supermoto. Jest zbyt ciezkie i wielkie i nie daje takiej frajdy. Wiem to po znajomych ktorzy ujezdzaja takie sprzety

Mozesz jeszcze poszukac wersji E ktora ktos juz wczesniej zarejestrowal. Sam mam od kilku miesiecy DRZ SM i bardzo lubie ten motocykl. Po przesiadce z duzo mocniejszej maszyny stwierdzisz ze to mul ale to niewazne bo naprawde fajnie lata sie nim po zakretach :) Jezdzi na jednym kolku (niewazne ktorym) wiec nie jest wcale tak zle. Ja w kazdym razie na obecna chwile nie zamierzam marnowac kasy na podnoszenie mocy. Lepiej zdjac wszystko to co niepotrzebnie zwieksza wage (zanim samo odpadnie), przygotowac motocykl na glebowanie (wymaga raczej czasu niz pieniedzy) a nadwyzke kasy przeznaczyc na kolka enduro (bedziesz mial 2 motocykle w jednym), dobre opony i benzyne :)

DRZ 400 S Za 10 kola uda ci sie wyrwac motocykl w dobrym stanie i bedziesz bardzo zadowolony :) Jedyny minus dla Ciebie to brak ABS. Pozostale wymagania spelnia.

gunio, pytanie co Ty wlasciwie chcesz osiagnac. Jesli liczysz wylacznie na dobra zabawe to nie rozumiem Twojego problemu. Starym/slabszym sprzetem da sie to robic a satysfakcja z objechania kilku gosci na super odpicowanych sprzetach jest tym wieksza, im gorsza masz koze :) Jesli chcesz startowac w zawodach i osiagac wyniki to musisz sie postarac o porzadnego sponsora. To jest tak samo wazne jak sama jazda. Jesli nie bedziesz dobry w zalatwianiu kasy to nie bedziesz mial wynikow bo nie bedziesz mial za co startowac. Ten sport jest drogi i niewiele osob moze sobie na niego pozwolic z wlasnej kieszeni. A i tak nie obejdzie sie bez wlasnego wkladu na poczatku. Tak juz jest i koniec.

DRZ w wersji SM ma homologacje i wszystkie potrzebne graty na ulice ale ma 40 konikow i srednio nadaje sie na 2 osoby (zawieszenie i wlasnie moc). Zapomnij o latwym i szybkim podrasowaniu jej do 50 konikow. Roznice "silnikowe" w stosunku do mocniejszej wersji E: kompletny uklad wydechowy, gaznik, walki rozrzadu, zaplon(?). Ponadto fabryczna wersja SM jest o jakies 15 kg ciezsza od wersji E. Z kolei DRZ w wersji E nie nadaje sie na ulice. Trzeba dorobic graty potrzebne do przegladu technicznego. Poza tym wersja E nie ma wiatraka na chlodnicy i (podobno) moze sie przegrzewac na miescie. KTM LC4 jest chyba troche za ciezki i za wielki na swobodne hasanie w terenie. Slyszalem rozne opinie na temat ich (bez)awaryjnosci ale nie bede tego komentowal bo sam sie z tym nie spotkalem. Przedzial cenowy jaki podales powoduje ze masz w sumie niewielki wybor. W zasadzie powyzsze 3 modele odpadaja. Mozesz poszukac lc4 620 albo innych niestety juz wysluzonych sprzetow. Masz trudny wybor z tak postawionymi wymaganiami.

Hehe, autor tematu pyta o TANI sprzet DO STUNTU. Nie o drogi sprzet ani nie o sprzet do jazdy po ulicy. Pada odpowiedz zeby wzial cos a'la MZ czy wlasnie WSK bo spelnia oba te kryteria. Po czym ktos zaczyna sie zbijac wlasnie z tego "pseudo stuntu" na WSKach. A ja sie pytam co w tym smiesznego ze goscie potrafia robic takie rzeczy na czyms co z pozoru sie do tego nie nadaje? W dodatku gdy smieje sie ktos kto byc moze umie mniej od nich na swoim "doroslym" sprzecie? Jak chlopak chce sie w to bawic i ma skromne fundusze to jest to dobre rozwiazanie (ba, jest to jedyne mozliwe rozwiazanie) a tutaj albo sie z niego zbijaja albo mu radza zeby nauczyl sie jezdzic po ulicy. Po cholere zabierac glos jesli nie chcecie mu pomoc? jimi ma racje

Ale o czym Ty piszesz? :bigrazz: Chlopak chce sie uczyc stuntu a Ty chcesz mu zabronic i mowisz zeby lepiej uczyl sie jezdzic po ulicy? A jak ktos ci powie ze chce studiowac robotyke to wyslesz go na filologie angielska? Pytal o prosta rzecz a nie o porady jaka sciezka podazyc. Jakie to gornolotne :)

Raczej jak objezdzanie goscia na Kawasaki ZX9R przy pomocy WSKi :bigrazz: Czyli skoro sie z nich smiejesz to znaczy ze potrafisz lepiej?

Tylko ze za cene 1 cbr f1 kupisz 3 wski. A pomysl co bedzie jak sie sypnie silnik. Koszt naprawy Hondy przekroczy pewnie wartosc motocykla :) Ja bym celowal w jakas MZ 251. Tanie, mnostwo czesci, latwe w naprawach Nie wiem Hunter z czego sie zbijasz. Potrafisz ze swoim Kawasaki to co oni z tymi WSKami?

http://www.scigacz.pl/Motocykle,stunt,WSK,...video,8126.html

Dzieki za informacje. Pozdrawiam.