gizmucik

No pomyłka już poprawiłem bo to jest 50cc w 2T nie 500 ;) Jednak ja powiem szczerze, że jak się przejechałem taką NSR 125 po skucie 50cc to jest potworem w porównaniu do automata50cc.

No im więcej razy przepompujesz i odpowietrzysz to powinna sie robić coraz "twardsza" właśnie. Powodzeniu w odpowietrzaniu bo sezon już w trakcie ;)

No rób jak uważasz, jak masz okazję to namawiaj rodziców na biegówke, jeśli jednak byś poniosła klęskę tak jak ja (bo chcieli, żeby była nówka i z gwarancją) a będzie miał to być skuter to jeszcze raz składam i zachęcam do mojej oferty :P ;) Pzdr

Nie patrz na czas i na próbe. Niektórym się to udaje za pierwszym razem w przeciągu 10 albo i nawet 30 minut mi się udało za 3 próbą która trwała gdzieś z 15 minut. Pompujesz nastpępnie zaciskasz klamke i odkręcasz korek, trzymając klamkę po chwili zakręcasz, dolewasz płynu do zbiorniczka jak jest taka potrzeba. Ponownie pompujesz, trzymasz odkręcasz i tak dopóki nie będzie leciało powietrze, leci sam płyn ciurkiem, klamka jest twarda (taka jak była przed procedurą) to wiesz że jest dobrze wykonane.

Gratulacje :crossy: :D

No śrubka średnio od 0,5 obr do 2,5 obr powinna być wykręcona, to już jest sprawa indywidualna, przeważnie jest to właśnie 1,5 obrotu. Sprawdź na jakim poziomie jest zabezpieczenie iglicy. A poza tym nie rozumiem Twojego problemu, silnik zimny zawsze powinno się zapalić na ssaniu a potem wyłączyć ssanie. W czym więc tkwi problem, skoro mówisz że na ssaniu odpala i chodzi dobrze.

No wg mnie to nie jest też zbyt mądrym posunięciem że 15 latkowie śmigają (niby motorowerami) a są to juz motocykle, które potrafią osiągać prędkości ponad 100km/h. A co do blokad to gaźnik, wydech, moduł i sprawdźiłbym krucieć jeszcze dla pewności chociaż krucieć to raczej nie jest blokowany.

Jeżeli istnieje uzasadnione podejrzenie może zarządać żeby się przejechać. Jednak wątpie że ktoś będzie takim dziwakiem żeby nie powiedzieć niemądrym i da się przejechać policjantowi. W takim przypadku zatrzymuje dowód i kieruje motor na badania techniczne i tam już wszystko wychodzi.

Szczerze polecałbym Ci biegówke jakąś, ja sam naciągałem na biegówke nie udało się. Udało się że kupili skuter 50 2T nówke ze salonu, teraz trochę żałuje mocy to nie brakuje tylko po winklach, a na prostych itp to na full manecie cały czas i są muły, jeszcze do tego po przesiadce na "normalne moto" musisz się prawie od nowa zacząć uczyć jeździć. Podsumowując przekonuj rodziców na biegówke, ale jakby coś to ja mam używany skuter z '06r do sprzedania(stan idealny) :biggrin: Pzdr :biggrin:

Czy nie denerwuje Cię że to jest automat. Ja komukolwiek dałem skuter dałem się przejechać, a ktoś jeździł moto-maualem to jechał tym jakby pierwszy raz jakimkolwiek moto jechał :crossy: Ja właśnie ze skuta chce się na manuala przesiąść a Ty zrobiłeś odwrotnie :biggrin: chyba ze to tylko chwilowo :) A co do przesiadki z XX lub Hajki na skuta to odczuwalny muł pewnie był nieziemski :buttrock: :wink:

Koledzy już wszystko powiedzieli co trzeba było powiedzieć ja pozwole sobie dodać, żebyś się nie zapomniał tak jak ja podczas 1 mojego odpowietrzania i przed zakręceniem zawroku nie puścił klamki. Zwłaszcza już pod sam koniec całego zabiegu odpowietrzania. Aczkolwiek bez wężyka też się obejdzie ja tak robiłem tylko potem lakier, zacisk czy lagi etc. oblej wodą. Płyń działa niekorzystnie na te elementy.

Jeśli coś jest nie tak zmienione przełożenie, to możesz sam się dowiedzieć jakie przełożenie ma mieć NSR, może ktoś wymianiał zębatki i założył takie które mają krótsze przełożenie, Zawdzwoń do tego gościa co kupiłeś od niego moto i się zapytaj. Chociaż jakby było zmienione przełożenie na krótsze to by moto miało dobrego kopa, ale v-max znikomy. Ty piszesz że nie ma siły na ostatnich dwóch biegach. Dziwne.

Jeśli świeca ma biały kolor, to mieszanka jest zbyt uboga, sprawdź to wyczyść filtr wyreguluj gaźnik. Jeśli to nie pomoże sprawdź jaka kompresja jest w cylindrze. Pzdro

Szczerze mówiąc miałem okazję jeździć nie na TZR 80 ale na RD80,a koles koło mnie ma nowy model TZR 50 powiem szczerze że to trochę takie zabawkowe to moto, osiągi wcale pomimo tego że nowszy model nie są lepsze. Jednak pojemność robi swoje, ja bym wybrał TZR80 kolega niech też tak zrobi.

Ja również przyłączam się do pytanie. A nie chcą zakładać niepotrzebnie nowego tematu zapytam się tutaj, jaką szkołe polecacie, chodzi o szkołę na kategoria A chociaż ja chyba będe zdawał A i B. Powiem że mam już jedną szkołe na oku, chodzi mi o Auto-Moto Szkołę przy szpitalu właśnie na koło tego ronda. Ta szkoła jest na ulicy Śniadeckiego 3. Pzdr

Kiedyś wymieniłem się kolegą motrem ja mu dałem chłodzony powietrzem AC, a on mi LC - chłodzenie cieczą to jest po prostu miodzio. Na LC-tkach nie ma tego zjawiska tzw muła po porządnym rozgrzaniu nie wiem skąd to się bierze, ale na średnio rozgrzanym silniku w AC jest w miarę OK, im się go bardziej zagrzeje tym odczuwalnu "muł" jest bardziej wyczuwalny. Kolega jak zsiadł z moto, to powiedział do mnie że to wygląda tak jakby się silnik zacierał (takie odniósł wrażenie)

Jak to ktoś na forum napisał, czerwone motocykle sa najszybciejsze :) Pozdrawiam i gratuluje sprżeta :flesje:

Rozumiem zdenerwowanie, każdy by się wkurzył, jednak jak pogoda nie dopisze to już jest klapa na moto, co dopiero na egzaminie. Swoją drogą ciekawe czy egzaminator, po deszczu, gradzie i przy temp powietrza bliskiej 0 stopni C jechał więcej niż 50km/h. Własnie to mnie martwi w tym roku we wrześniu się chce zapisać na A + B (jestem z grudnia) B bez problemu nawet i w zimie moge robić. Jednak z A może być problem jeśli wyjeżdze godziny to nie wiadomo czy mi w ogóle w grudniu egzamin na moto ustalą, jeśli nie będzie śniegu. Chciałbym zdążyć przed styczniem żeby nie chyciło mnie A od 24 lat.

Nie pisz tak, bo zaniedługo początkujący będą chcieli wybrać R1, zamiast R6 :( A tak nawiasem mówiąc ja za pewien czas zamierzam rozpocząć jakąś większą przygodę z jednośladami, niż ta jaka była do tej pory. Powiem szczerze myślałem też nad Fazerkiem, jednak bardziej do ścigaczy mi bliżej, będe szukał coś bardziej z Kawasaki ZXR 400, lub coś podobnego, jednak Fazer najbardziej mnie odpycha gabarytami chyba jestem dosyć niski, mam nadzieje że jeszcze urosne :bigrazz: ale Fazer to jest raczej dla ludzi ponad 175cm, jeszcze nie jest taki lekki jak te sporty, a to też robi swoje. Pzdr :wink:

No do 300zł kupił byś jakąś WSK-e z papierami w stanie jeżdżącym i zarejestrowanie + blachy ok 120-150zł, do tego OC coś koło 50zł. Tylko na taka WSK już potrzebował byś prawko A lub A1, jeśli nie posiadasz prawka to kup jakieś sensowne 50cc koszty wyglądają mniej więcej podobnie jak wyżej, wtedy nie musisz mieć prawka i możesz sobie spokojnie śmigać :)

Narazie to może potencalni kupcy zbierają pieniądze na nią :) JA szczerze mówiąc gdybym miał więcej latek :flesje: trochę kaski, chodził do roboty i więcej starzu na motorach to bym zaraz kupił ją :bigrazz: Poczekajmy trochę może wraz z porzadnym nadejściem sezonu nadejdą nowi ludzie z nowymi maszynami z salonu :bigrazz: Z tego co widze to Tytus ma nową RR Fireblade tylko że z 2007 roku :bigrazz:

http://forum.motocyklistow.pl/CBR-1100-XX-...ird-t93284.html Fajny temat o zlotach XX-ów http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...c=87573&st=300] a tutaj temat zbiorczy o XX pzdr ;)

Szacunek kolego :) :buttrock:

Witam mam do zaoferowania na sprzedaż :icon_razz: skuter Keeway Hurricane 06' z przebiegiem realnym 2900km. LINKdo aukcji Więcej zdjęć lepszej jakość i większych :bigrazz: mogę przesłać zainteresowanym na @ Szczerze polecam!! Kantakt: -PW -GG: 8856864 Skuter jest do obejrzenia w Małopolsce w Grybowie niedaleko Nowego Sącza

Mieszanka zbyt uboga, tzn za mało paliwa w stosunku do poiwetrza.