Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4826

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafael

  1. rafael
    A to może golf jest złym obiektem do tuningu? :icon_mrgreen:
  2. rafael
    Każdy z wyżej wymienionych płynów, będzie odpowiedni i nie zaszkodzi Twojemu motongowi. Jak chcesz być spokojny to zalej sobie najdroższy (taki komfort psychiczny :icon_mrgreen: ) Pozdro i idź już jeździć bo szkoda niedzieli :biggrin:
  3. rafael
    Co do jazdy na sprzęgle, to był tu taki specjalista jeden, który nawet swój temat miał :biggrin: Kamil999 musi go odszukać, ale to w piwie albo w humorze, nie pamiętam już :laugh:
  4. rafael
    Koło jest równo ustawione?
  5. rafael
    A jak myslisz, zawodnik na jakich obrotach jedzie podczas zawodów?
  6. rafael
    Ale jak wężykuje? Shimmy łapie czy co?
  7. rafael
    B4 w kombiaczu jak dla mnie tylną część nadwozia ma bardziej proporcjonalną niż MK3
  8. rafael
    Były silniki 75 i 90KM. Ja za "piątke" to bym kupił Paska B3/B4. Bardzo wdzięczne samochody, i chyba delikatnie ładniejsze od Mk III Kombi. :biggrin: Przy tym oczywiście tam samo niezawodne
  9. rafael
    Bez multimetru zapomnij o jakichkolwiek pracach przy swoim motocyklu. Zaopatrz się też w serwisówkę, żeby wiedzieć co z którego kabla ma iść, jakie mają być napięcia i oporności. Paraliżowanie się prądem to nie jest najlepszy pomysł :biggrin:
  10. rafael
    Szkoda że nie mam zdjęcia, które zrobił kumpel po zatankowaniu do przeźroczystej bańki wachy na lokalnej stacji. Po chyba tygodniu stania 4 litrów benzyny, proporcja woda/paliwo była prawie pół na pół, nieco tylko na korzyść benzyny :biggrin:
  11. rafael
    Rocznik masz 2002, Jeśli chodzi o porównanie YZ z SXF to już Ci wyżej napisałem. Wężykowanie może być spowodowane wieloma rzeczami( luzy na łożyskach, złe ustawienie zawieszenia). Motogodzina to godzina pracy silnika, na obrotach w których uzyskuje moc maksymalną ( najlepiej załóż licznik).
  12. rafael
    Ja bym podmienił akumulator ( to trochę słabawe do tego moto), sprawdził luzy zaworowe. Jeśli nie pomoże, zastosuj się do rad montera odnośnie ładowania, rozrusznika i przekaźnika.
  13. rafael
    Prostownik rozruchowy ? Widocznie ten aku który ładowałeś, to też złom.
  14. rafael
    Podmień aku, i będziesz miał odpowiedź.
  15. rafael
    Nie nie, nic nie ruszaj. Podjedź do tego mechanika i powiedz mu co i jak, jak szanuje swoją wiedzę to poprawi żeby było dobrze.
  16. rafael
    A może by tak uzupełnić informacje? Rocznik motocykla? Od kiedy pojawił się problem? Zawory kiedy były regulowane?
  17. rafael
    Myślę że warty obejrzenia, tylko dopytaj czy do na pewno EXC, a nie SX z kitem.
  18. rafael
    A nie ślizgać? Kiedy wymieniałeś oliwe?
  19. rafael
    Jasne i oczywiste. To jest chwyt. Na co można dać 2 lata gwarancji w superwyczynowym motocyklu , skoro po dwóch latach, chyba wszystkie jego elementy poza ramą i felgami (albo i nie) będą wymienione raz lub więcej. Ja myślę że Ty nie wiesz co chcesz :biggrin:
  20. rafael
    Ja jednak proponuje aby motocyklem zajął się mechanik. Najlepsza rada jaką możesz tu otrzymać.
  21. rafael
    Powiem Ci że teraz już powątpiewam w to, że pomiar zrobiłeś poprawnie...
  22. rafael
    To już wiesz dlaczego zniszczył koledze psychike :biggrin: Jakieś uszkodzenia?
  23. rafael
    Szedł nie będzie, ale najpewniej będzie gorzej przyśpieszał, i trzeba go będzie wyżej kręcić.
  24. rafael
    Ja tylko napisałem ile kosztuje, a nie żebyś go robił. Zresztą zrobisz jak chcesz. Ale kompresja przez tylne koło nie spada do poziomu 5 bar.
  25. rafael
    Przez takie śladowe ilości jeśli wszystko inne działa poprawnie, olej nie powinien mieć śladów benzyny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...