piter 1600

Jeśli chodzi o wentylator to warto sprawdzić to urządzenie.Kolega dwa lata temu jechał w wielkiej paradzie na zlocie w Faak am See i niestety wentylator się nie włączył.Zapaliła się kontrolka za wysokiej temperatury i musiał poczekać aż moto wystygnie.W normalnej eksploatacji może nie być potrzebny ,ale w pewnych wypadkach będzie warto żeby zadziałał.

Wysyłka z tej firmy wynosi 20€ za trzy opony więc zawsze można kogoś dokoptować i obniżyć koszty.Mam lepszą sytuację,kolega na stałe tam pracujący kupuje na miejscu i mi przywozi do kraju.

Śruby z takim gwintem dostaniesz bez problemu,oczywiście nie w sklepie z żelastwem i nie będą chromowane.Poszukaj sklepu specjalistycznego,lub zobacz na bazarach motocyklowych.Wiem że na Wrocławskim jest gość który handluje śrubami chromowanymi.Ma prawie każdy rozmiar i każdy skok gwintu. Niedługo będzie motobazar w Katowicach,a we Wrocławiu jest 29.04.

Dalej nie płacą.

Polecam Motul.Do tych maszyn wystarczy Motul 5100 10W 40.

Przejechałem Albanię wzdłuż wybrzeża w grupie kilku podobnych motocykli.Na drogi nie narzekam.Widziałem dużo gorsze w Polsce. Tu mała próbka dróg Albańskich.Zwierzęta są normalnym folklorem miejscowym https://lh6.googleusercontent.com/-D2NuVRbQ9Yk/Thtj-YH08aI/AAAAAAAAAzg/1I8NC4U90Bc/s638/IMG_0517.JPG . A tu cała foto relacja https://plus.google.com/photos/105776194622252019594/albums/5628194172542517937?banner=pwa .

Byłem w Albanii już dwa razy .I polecam.W tym roku jadę tam na dłużej.

Latamy autostradami jeśli zależy nam na szybkim dotarciu do celu.Autostrady w Czechach i Słowacji są dla moto bezpłatne,w Austrii winietka na 10 dni 4.50€. Chorwację też przeleciałem autostradą ,byłem już tam kilka razy i nie było sensu tłuc się Magistralą Adriatycką 80 km/h.Ciekawie robi się dopiero w Czarnogórze i Albanii.

Może się mylę ale Cieszyn to leży w Polsce.A na drodze zachowujesz się wszędzie tak samo czyli odpowiednio.

Ostatnio kumplowi zakładałem opony Bridgestone takie jak były w oryginale.Komplet wyniósł niecałe 1100zł. http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/2/motorcycle/156/motorcycle_ccm_group/7/motorcycle_model/5908/StartRow/0/motorradreifen.html .

W zeszłym roku przejechałem trasę z Polski przez Chorwację ,Czarnogórę,Albanię do Grecji na przełomie czerwca i lipca.Daliśmy radę wcale nie było strasznie gorąco.A nasze motocykle były chłodzone powietrzem .Zresztą ja lubię takie temperatury.Najgorętszym miejscem była centralna Grecja.Tam nawet oddychać się nie dało bo powietrze parzyło.

Widzę kolego ,że jesteś bardzo niezdecydowany.Sezon powoli się zaczyna ,będą pewnie w Twojej okolicy jakieś zloty motocyklowe.Podjedź na jakiś ,pooglądaj sobie, porozmawiaj z użytkownikami.Ja swoje moto kupowałem głównie oczami i nie interesowała mnie opinia innych.

Po co ?Lepiej kupić Warriora niż 950 przerabiać.

Taka chłodniczka ma sens w Road Starze XV 1600 czy 1700.W XV 1900 masz już chłodnicę oleju ,to wystarczy założyć ewentualnie filtr chromowany.

Wszystkie Harasie zdaje się do 2005 roku były zalewane silikonowym DOT 5.Wprawdzie każdy układ można przerobić na inny niż silikonowy płyn ale po co.Przeróbka wiąże się z rozebraniem pompy i zacisków i wymiany wszystkich uszczelnień gumowych.

Oryginalne klocki są sintrowe,czyli takie jak druga propozycja.Para w stanach kosztuje coś ok 45$.

Db kiler to są wkładki tłumiące do wydechu.A taki wydech jak na filmiku masz tu http://moto.allegro.pl/tlumik-wydech-vancehines-yamaha-xv-950-i2206816477.html .

Byłe na moto tam dwa razy i widziałem to na własne oczy.Ciekawostką są szroty oferujące np same przody różnych modeli Merca.

Albania to tylko i wyłącznie Merc.Rocznik i model nie ważny byle Merc.

Merc 190-tka to W 201.

Ja podejrzewam,że mylisz pojęcia.To co nazywasz akumulatorem żelowym jest akumulator w technologii agm. Przeczytaj jeszcze raz link który podałem. http://www.sklepcentra.pl/centra/centrum-wiedzy/149-roznica-pomiedzy-akumulatorem-zelowym-a-agm.html .

Lepsza,ale niestety droższa Yuasa.Tylko że nie żelówka a AGM. http://www.sklepcentra.pl/centra/centrum-wiedzy/149-roznica-pomiedzy-akumulatorem-zelowym-a-agm.html

HD nie produkuje oleju,a ten który jest przez nich firmowany jest kiepskiej jakości i nie wiadomego producenta.Podobnie Syn3.Ja leję olej który polecają użytkownicy HD w stanach czyli Amsoil do silnika i do skrzyni.Do sprzęgła ATF. A ten olej jest droższy niż badziewna oliwa ze znakiem HD

Jeśli chodzi o koszty i łatwość serwisową to wygrywa Bora lub Golf 4 ,mowa oczywiście o kombi.Proste zawieszenie,i dostęp do rozrządu bez konieczności demontażu przodu.

Przeważnie skrzynia biegów jest smarowana tym samym olejem co silnik.