piter 1600

Hałas ze strony sprzęgła może być spowodowany koszem sprzęgłowym.Ostatnio Qurim temat przerabiał.

Ustawianie luzu sprzęgłowego w TC 88 [może być tak samo w EVO] zaczynamy od poluzowania regulacji na lince sprzęgła.Potem odkręcamy dekiel sprzęgła,luzujemy nakrętkę kontrująca i wkręcamy śrubę kluczem inbusowym do końca do oporu.Trzeba to zrobić z wyczuciem bez użycia siły.Po dokręceniu śruby do końca luzujemy ją pół obrotu i tak kontrujemy.Po tym regulujemy linkę sprzęgła i skręcamy pokrywę sprzęgła.

Odcięcie zapłonu działa na wszystkich biegach oprócz ostatniego.Czyli w tym wypadku nie działa na piątym.Zwykle jest ustawione trochę powyżej obrotów mocy maksymalnej,i zabezpiecza silnik przed przekręceniem.

No to 20 litrów na dość długo Ci starczy.

Tak to normalne zjawisko.Bieg trzeba wrzucać zdecydowanie ,skrzynia jest niesynchronizowana ,a sprzęgło mokre ,więc taki zgrzyt czy też szarpnięcie będzie.Z olejem to trochę przesadziłeś.Do Marudy w zupełności wystarczy półsyntetyk 10W40.

1. piter1600 - Road King 2. chorcio - Road King 3. streng9 - Road King 4. emilio - Heritage 5. kuby - Iron 6. Turysta - Standard [FXST] 7. Wallygatorr - Electra Glide Classic [FLHTC] 8. MarioHDEłk - Road King 9. flstc1340 - Heritage 10. łysy31 - Nightster 11. Szafir- Heritage [FLSTC] 12. Skinner - Deluxe 13. Vpower - FLHRS 14. wilkrew - sportster883/1200 15. Zbylat -Dyna FXDS-CONV 16. Indian - Sportster 1200 R 17. harleyjunak -sportster 883 18. małaMI - Sportster Low 883 19. zapek - 1974-Road Glide Anniversary 167 nr 20. qurim - Electra Glide Ultra Classic 21. Radeck - NIGHTSTER 22. miet53 - Dyna FXD Super Glide 23. nurider - sportster 883 24. weterynarz - cross bones 25. Azmadan - FLHT 26. kolo01 - FLHRCI 27. jaroslav - FXDB 28. Robert J.- Fat Boy [FLSTF] 29.Otmar-Electra Glide Ultra Classic[FLHTCU] 30. Szerchan - sportster 883 31. Stolmark Sportster xl 883 c 32. panda.opera Sportster 883 c 33 Micio1975 sportster 883 c 2007 34 goman - 48 35 pszu - Iron 36 Prałat - Street Bob 37 Hebel-Fatboy 38 Ricardo-Road King

Na twojego gejbuka nie wchodzę i tam moich zdjęć nie zobaczysz,a to czy tam byłem czy nie to nie twoja sprawa.Jeśli zaś chodzi o Montenegro,to oprócz takich oczywistych atrakcji jak zatoka Kotorska stare miasto w Kotorze,droga z Cetinje do Kotoru,Św.Stefan polecam zapuścić się wgłąb kraju i zobaczyć Monastyr Ostrog,jezioro Szkoderskie,park narodowy Durmitor ,gdzie w lecie w górach leży wciąż śnieg.Kanion rzeki Tary można obejrzeć z dołu biorąc udział w raftingu.. Będąc już w Czarnogórze można wyskoczyć do Albanii ,czy tez do Bośni do Mostaru i Medjugorije. http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl/galerie/category/60-czarnogora-i-chorwacja-2010.html Dla ciekawych polecam przewodnik turystyczny po Czarnogórze http://allegro.pl/czarnogora-przewodnik-ilustrowany-2011-pascal-i2392655107.html .

Nie wiem czemu kolega Prałat się jeszcze nie zameldował.Zrobię to więc w jego imieniu. Prałat -Street Bob.

A ja polecam tą drogę zrobić odwrotnie. https://lh4.googleus...28/IMG_0237.JPG .Widok na Kotor z góry.Byłem już kilka razy i naprawdę polecam.W Czarnogórze warto zaliczyć kanion rzeki Tary. . http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl/images/phocagallery/czarnogorachorwacja2010/thumbs/phoca_thumb_l_img_0186.jpg . A tu m.in.kilka fotek z przejazdu przez Chorwację,Czarnogórę,Albanię do Grecji. https://plus.google....7937?banner=pwa .

Coś kolego naszą listę skrócił i to zdecydowanie.

To jest byle co,zwykłe żarówki pomalowane na niebiesko..Po za tym 100W zniszczy Ci lampę.

Lepszy oczywiście jest 1,5 mm2 ,ale nie do wszystkich odbiorników jest taki przekrój potrzebny.

Nie wiem czy jest sens budować przyczepkę do przewozu motocykli .Taką profesjonalna przyczepkę znajdziesz w każdej wypożyczalni za niewielkie pieniądze.Ostatnio na takiej przyczepce przewoziłem dwa ciężkie motocykle;VTX 1800 i Yamaha XV 1900.Koszt wypożyczenia zależy od czasu trwania od 30 zł przy krótkotrwałym wypożyczeniu do 20 przy dłuższym.

Szybę można sobie samemu obciąć bez problemu.Oklejasz ją taśmą papierową w miejscu cięcia ,mierzysz i rysujesz .Tniesz np kątówką,miejsce cięcia szlifujesz papierem ściernym na klocku i na koniec odklejasz taśmę.

Na bagażniku.

A niby dlaczego?

Moim turingiem ostatnio zrobiłem na baku 210mil i wlałem 17 litrów.Trochę się zdziwiłem bo jazda nie była ekonomiczna i we dwie osoby.Wyszło ok 5,0 l na 100km.

Zobacz czy zaciski hamulcowe nie mają za dużego luzu.One też mogą klekotać.Łatwo to sprawdzić jadąc po kostce trzeba lekko nacisnąć na klamkę.Jeśli stukot ustanie to masz przyczynę.Jeśli nie to pozostaje luz na lagach lub łożysko główki ramy.

W XV 1600 silnik kręci się do 4400.Myślę,że to wystarczy.Przy 2000 obr/min na piątym biegu ma ok 100km/h.Te motocykle jadą głównie mimentem obrotowym.

Kolega miał taki gmol i niestety nie używał spacerówek bo był po prostu za niski.Po za tym te spacerówki są dość wąsko rozstawiane i nie zawsze nogi maja swobodny dostęp.Według mnie to zbędny wydatek,wolę tradycyjne i jeśli zajdzie taka potrzeba to dodanie spacerówek .

Sama sprężynka nie załatwi sprawy.Potrzebne jest jeszcze odpowiednie wiertło i gwintownik.Przygotowanie otworu to podstawa dobrze zrobionej naprawy.

Sprężynki czyli system naprawy gwintów helicoli polecam jak najbardziej.Gwint zrobiony ta metodą jest mocniejszy niż oryginalny.Tu przykładowa aukcja ,ale trzeba poszukać zestawu z odpowiednim gwintem.Choć taniej jest odkupić np jedną sprężynkę z jakiegoś warsztatu. http://allegro.pl/zestaw-helicoli-do-naprawy-gwintu-m8-x-1-25-mm-i2324689211.html . http://www.bollhoff.com/pl/pl/elementy-zlaczne/specjalne-elementy-zlaczne/tecnika-gwintowa/naprawa-gwintu-helicoil.php .

Mam moto na wtrysku i przy ujętym gazie np.z górki popierduje sobie normalnie.Mi to nie przeszkadza.

Miałem podobną sytuację ,miałem dostać 300zł i 8 pkt.Poszedłem osobiście do SM i powiedziałem że na moto jechał potencjalny klient ,ale go nie kupił więc danych nie mam.Choć gość na zdjęciu był łudząco do mnie podobny.Trochę pościemniałem i stanęło na 150 zł bez punktów.Tylko że ja nie miałem na koncie żadnych i to może dlatego.

Ja kupiłem w komplecie nasadek właśnie z King Tony.Po za tym musisz jeszcze kupić komplet imbusów calowych.