-
Postów
16585 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
70
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Adam M.
-
Honda XL, XR - podwojny gaźnik....
Adam M. odpowiedział(a) na Lucass temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
W jakim momencie ta mgielka pokazuje sie w kolektorach ssacych ? Mnie taki objaw mowi ze cos jest nie tak z zasysaniem paliwa przez ten silnik, bo przeciez po podaniu paliwa do kolektorow ssacych powinno one zostac zassane do komory spalania, nie ? A potem ewentualnie jego czesc moze zostac wydmuchnieta przez kolektor wydechowy, ale raczej nie w druga strone. Jezeli ta mgielka pojawia sie w kolektorach ssacych to znaczy ze przy tloku idacym w gore zawor ssacy jest otwarty, a tak chyba byc nie powinno. Sprawdz jeszcze raz ustawienie rozrzadu, moze cos tam pokreciles. Adam M. -
W gruncie rzeczy tak to musi wygladac, jezeli nie ma dostepu do prawidlowego honowania. W tym momencie problem staje sie teoretyczny. Prawda jest taka ze tuleja pokryta Nikasilem i honowana bedzie miala lepsze sprezanie od niehonowanej, ale na bezrybiu i rak ryba. Rowniez nie ma sensu oszczedzanie silnika w pierwszym okresie jazdy, bo pierscienie i tak musza sie ulozyc, trzeba tylko dbac zeby silnika nie przegrzewac w czasie jazdy i to tyle. Adam M.
-
Pierwsze moto sport, 600 czy 1000 ?
Adam M. odpowiedział(a) na RaY temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Moze jeszcze krotkie wyjasnienie, bo widze ze niektorzy maja klopot z rozumieniem slowa pisanego - taka jest moja rada i jest to czysta teoria, bo kupujacy i tak robi to co sam uwaza za stosowne, co zreszta widac powyzej. Rzeczywistosc wymusi stosowanie sie do tej rady w momencie gdy stopniowane prawo jazdy zostanie wreszcie w Polsce wprowadzone, co podejrzewam stanie sie juz niedlugo. Do tego czasu - "hulaj dusza piekla nie ma":banghead: Adam M. -
Cbr 1000f ! Ciężko pali jak jest ciepła
Adam M. odpowiedział(a) na Białycbr temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
To bardziej pytanie do Piotrka niz do mnie, bo on zna to sprzeglo i moze wymyslec czy mozliwe jest np jego przycieranie sie. Mnie nie wydaje sie to mozliwe. A`propos czy sprawdziles jak wyglada ladowanie twego moto i stan aku ? To tez koniecznie zrob, bo np gdy podlaczysz aku samochodowe a masz problemy z instalacja to proba rowniez nic nie pokaze. Rowniez przewody, ktorymi podlaczasz dodatkowy akumulator powinny byc sprawdzone - zwykla powierzchniowa rdza miedzy przewodem a zaciskiem robi je nieuzyteczne ( malo pradu przewodza ). Adam M. -
Trzeba przeczytac calosc. Adam M.
-
suzuki gsxr 750 1986r
Adam M. odpowiedział(a) na supronek_18 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Nie interesuje mnie specjalnie czy sprzet jest dla ciebie za mocny czy nie - jak przezyjesz to znaczy ze nie byl za mocny, a ja nie to byl. Z praktycznego punktu widzenia taki motocykl jezdzony w Polsce jest najprawdopodobniej w fatalnym stanie technicznym, ale ze nic o tym nie wiesz to nie potrafisz tego ocenic - jezdzi to znaczy ze jest dobrze, nie ? W kazdym razie jest duze prawdopodobienstwo ze w pewnym momencie sie rozkraczy i zostaniesz z meblem w garazu na stale bo na czesci do niego jeszcze dlugo nie bedzie cie stac. Nie jest to motocykl, ktory mozna porownac z cbr900 - inne lata inne generacje motocykli; GSXR to byla pierwsza proba Suzuki zrobienia motocykla sportowego i jako taka srednio udana. Przede wszystkim w kwestii prowadzenia i nerwowosci silnika z wyraznym kopem powyzej 8 tys obr. Na nizszych obrotach prezentuje mozliwosci GS500. Ma kilka problemow, z ktorych najpowazniejszym jest nietypowe i drogie ogumienie na kola 18cali, niezbyt skuteczne hamulce i kiepskie jak na sporta przednie zawieszenie. Charakterystyka silnika wymusza jazde z wysokich obrotow co w polaczeniu z jego nerwowym prowadzeniem i lekkoscia calego motocykla jest proszeniem sie o wypadek, specjalnie dla kogos, kto do tej pory mial stycznosc tylko z malymi dwusuwami. Oczywiscie dla ciebie nie beda to problemy bo jezdzic mozna szybko na rozlatujacych sie uzywkach, a hamowac pietami. Mikitl, twoja rada o kupowaniu tego moto w Niemczech jest swietna, tyle ze ich tamtejsze ceny za sztuke w dobrym stanie sa raczej niedostepne dla polskiego nastolatka. No chyba ze ktos mu odkopsnie lekka reka jakies 5 tys euro. Adam M. -
Pierwsze moto sport, 600 czy 1000 ?
Adam M. odpowiedział(a) na RaY temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
TMI / Enzo te bzdury ktore wypisujecie idealnie pasuja do waszego wieku, wiedzy i doswiadczenia na motocyklu. Wiem oczywiscie ze jezdzic zaczeliscie w wieku 3 lat a juz 3 lata pozniej osiagneliscie poziom Rossiego, wiec napewno wiecie o czym piszecie, ale nie bierzecie pod uwage kilku czynnikow nie majacych zwiazku z sama technika jazdy ale z psychika kierowcy, mozliwosciami asymilacji nawykow przez bardzo rozne ludzkie organizmy i roznicami w mozliwosci uczenia sie przez roznych ludzi. Dlatego rozumiemy ze niektore jednostki maja "talent" w jakiejs dziedzinie np jezdzie na motocyklu, czy grze na pianinie - ale wiekszosc aby osiagnac jakiekolwiek wyniki musi nad tym ciezko pracowac. Jazda na motocyklu jest latwa w porownaniu do gry na pianinie ( z doswiadczenia, probowalem obu ) ale po prawie 40 latach jazdy na motocyklu musze stwierdzic ze dalej zdarzaja sie sytuacje, ktore potrafia mnie zaskoczyc i zmienic lajtowa przejazdzke w horror. Przyczyna tego jest oczywiscie tkzw czynnik ludzki, ktorego reakcji nie mozna w 100% przewidziec. Kompanie ubezpieczeniowe w krajach Europy Zach. i Ameryki Pln na podstawie statystyki wypadkow przez nie prowadzonej stwierdzily, ze najwiecej wypadkow smiertelnych, czy zakonczonych ciezkim kalectwem powoduja mezczyzni w wieku lat 18 - 25 na motocyklach sportowych duzej mocy i wymogly na parlamentach tych krajow wprowadzenie stopniowanego prawa jazdy ograniczajacych zarowno moc jak i czas jazdy motocyklem dla ludzi zaczynajacych ta zabawe. Do tego stawki ubezpieczenia dla ludzi przekraczajacych wiek 25 lat i kupujacych sportowe motocykle duzej mocy sa prohibicyjnie wysokie - mimo ze nigdy nie jest to ich pierwszy motocykl. Nie chodzi tu oczywiscie o jakas edukacje mlodych motocyklistow przez te firmy tylko o zmniejszenie wyplacanych odszkodowan. Dzieki tej polityce wypadki smiertelne motocyklistow w moim kraju ( Kanada ) sa zadkoscia, choc oczywiscie sie zdarzaja. W Polsce, gdzie sytuacja jest inna wypadki te sa w ciagu sezonu codziennoscia ( w jeszcze wiekszym stopniu dotyczy to samochodow ). Juz bardzo dawno nie odpisywalem na pytanie w bzdurnym temacie "jaki motocykl na pierwsze moto", bo jak wszyscy oczywiscie zdaja sobie sprawe kazdy sam podejmuje swoje decyzje i sam pozniej za nie odpowiada, ale ruszylo mnie gdy zamiast powyzszego tytulu watku zobaczylem "600 czy 1000 na pierwsze moto". Ja osobiscie komus zadajacemu pytanie o pierwszy motocykl polecilbym 250 enduro, jako motocykl najlepiej przystosowany do polskich warunkow ( drogi ) i stosunkowo najlatwiejszy do nauki jazdy, bo dla wiekszosci pierwszych kilka sezonow to dalej nauka jazdy, tyle ze na tkzw "glebokiej wodzie". Moja rada nie wynika z tego ze znam, czy nie znam mozliwosci motocykla ktory polecam, tylko z tego ze absolutnie nie wiem kto jest osoba zadajaca pytanie, czy jest to talent na miare Rossiego, kompletne beztalencie czy ktos pomiedzy a statystyka mowi mi ze ktos pomiedzy. Poza tym obiecuje ze wymoge na Administratorach powieszenie tej rady w nauce jazdy i bezwzgledne wyrzucanie z Forum wszelkich tematow z pytaniami "co na pierwszy motocykl" - tylko po to aby pozbyc sie bzdurnych odpowiedzi mlodych chlopaczkow, ktorym adrenalina i chec pokazania "co to nie ja" przycmiewa logiczne myslenie. Adam M. -
Odświeżanie japońskiego klasyka :)
Adam M. odpowiedział(a) na Greedo temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Greedo, jedna rada - nie chromuj wahacza. Chrom wbrew pozorom jest porowaty i bedzie rdzewial, co fatalnie wyglada. Specjalnie taka czesc jak wahacz polozona blisko wody i stale wystawiona na jej dzialanie dlugo ladnie nie bedzie wygladal. Przekonalo sie o tym kilka firm robiacych drogie motocykle w krotkich seriach np Hesketh. Dla mnie na rame i wahacz najlepszym rozwiazaniem pod wzgledem wygladu i trwalosci jest dobrze zrobiony proszek dobrej jakosci ( bo tu tez moga byc roznice ) z elektrochemicznym zabezpieczeniem ramy po piaskowaniu ale przed polozeniem proszku. Musialbys troszke pobawic sie w detektywa zeby znalezc czy ktos to w Polsce robi. Adam M. -
Jak twoj angielski mistrzu ??? www.spearsenterprises.com/pdf/cylinderBoringFinishing.pdf Z szybkiego goglowania wyniklo mi ze jest okolo 100 roznych przedsiebiorstw w Ameryce honujacych Nikasil. Powyzej link do papieru opisujacego miedzy innymi ten proces. Wszystkie kompanie samochodowe stosujace ta powierzchnie w swoich silnikach ( Mercedes, Porshe, Jaguar, BMW ) honuja tuleje pokryte Nikasilem. Adam M.
-
suzuki gsxr 750 1986r
Adam M. odpowiedział(a) na supronek_18 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Szykujesz sie moze do zakupu takiego GSXR ??? A jezdziles juz czyms innym ? Adam M. -
Piotrek, porownaj zdjecia zrobionego AJS z aukcji eBay z niezrobionym Matchlessem - wg mnie jedyna roznica miedzy nimi to inny dekiel rozrzadu, ktory w Matchlessie przykrywa rowniez naped iskrownika. Jako ciekawostka - uzywalem kompletnego przodu z takiego AJS w swojej Kasce z silnikiem R75 ( z przednim kolem i lampa ) i bylem bardzo zadowolony z przedniego hamulca mimo niewielkiego rozmiaru bebna. Adam M.
-
MONTAŻ DYNO-JET i WYMIANA TŁUMIKA
Adam M. odpowiedział(a) na ROUTE 66 RIDER temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Kolega z precli, Andrzej Rosa probowal to zrobic lata temu i doszedl do wniosku takiego jak moj - skurka za wyprawke, ale nie mial mozliwosci wykorzystania hamowni. Ja mialem je w starszym konstrukcyjnie ale bardzo podobnym silniku GSX1100 z 84r. Mam nadzieje ze z pomoca hamowni i Kedziora wiedza na ten temat lepiej wam pojdzie. Adam M. -
Czyli honuja diamentowymi glowicami ??? Chcialbym to zobaczyc :wink: A czy honowanie jest potrzebne ? Poczekaj az bedziesz mial okazje przejechac sie moto z tak zrobionym silnikiem - wowczas zobaczysz roznice. Adam M.
-
To moze mi przeslesz swoje notatki na priv, ciekawym czym w Polsce honuja nicasil. Adam M.
-
Przede wszystkim zapisz sie na liste Dziki Junak na stronie Jacota - mam nadzieje ze ja znasz. Ladowanie mozesz sprawdzic na klemach aku voltomierzem, jezeli jest ponizej 14V na wolnych i 14.5 na wysokich obrotach to cos jest nie tak. Walenie olejem z odmy jest objawem zuzytej tulei cylindrowej i pierscieni - na jakim tloku i pierscieniach zlozyles ten silnik ? Swieca czarna i mokra potwierdza podejrzenie ze olej dostaje sie ponad pierscienie i jest spalany w komorze spalania. Rodzaj zastosowanej cewki nie ma nic wspolnego z twoimi klopotami. Mozliwe ze po przejechaniu dluzszego dystansu ten problem zabija iskre na swiecy i silnik przestaje pracowac. Adam M.
-
Willie G Davidson to jeden z grupy 13 inwestorow, ktora jest wlascicielem firmy, a kiedys odkupila ja od wloskiego koncernu AMF. Wyksztalcony jako designer jest obecnie v president of styling - pozycja ktora ma od 69r, a nie jest szefem firmy. Jego najwiekszym osiagnieciem bylo zaprojektowanie i przeforsowanie produkcji modelu Super Glide, VRod na razie z trudem sie przebija... Adam M.
-
Cbr 1000f ! Ciężko pali jak jest ciepła
Adam M. odpowiedział(a) na Białycbr temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jeszcze jedno ci pozostaje, mianowicie sprawdzic sam rozrusznik u elektryka zajmujacego sie rozrusznikami od strony elektrycznej, jezeli mechanicznie wszystko wyglada dobrze. Mozliwe ze masz jakies przebicie miedzy zwojami, wykruszenie izolacji czy cos takiego i rozrusznik nie ma pelnej mocy. Podlaczajac zgodnie z twoim opisem ominales instalacje. Adam M. -
mleko zamiast oleju, jak to wypłukac?
Adam M. odpowiedział(a) na kuba_195 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Bez przesady Qurim, ja jezdze na samochodowym oleju juz ktorys sezon bez jakichkolwiek problemow, a on ma tylko wyplukac silnik a nie jezdzic. Adam M. -
Problem z ustawieniem motoru na gaźnikach K68
Adam M. odpowiedział(a) na Zyjo temat w Mechanika Motocykli Weteran
Prosze bardzo. Stosuje sie w gaznikach zamiennie 2 rozwiazania, regulacja ilosci mieszanki przy stalym powietrzu ( dysza powietrza o stalym przelocie ), lub regulacja ilosci powietrza przy stalej ilosci dostarczonego paliwa ( dysza paliwa o stalym przelocie ). W obu wypadkach sruba z uszczelnieniem i sprezyna zmniejsza swiatlo kanalu powietrznego, lub paliwowego - tyle ze przy ukladzie regulacji powietrza wkrecanie sruby wzbogaca mieszanke, a przy ukladzie regulacji ilosci mieszanki - zubaza. Ot i cala filozofia :biggrin: Adam M. -
Cbr 1000f ! Ciężko pali jak jest ciepła
Adam M. odpowiedział(a) na Białycbr temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Co to znaczy podlaczyles na krotko ? Wyjales na stol i podlaczyles do akumulatora ? Jakby w takiej sytuacji krecil dobrze to znaczy ze twoje polaczenia instalacji elektrycznej z masa moto sa do niczego. Adam M. -
MONTAŻ DYNO-JET i WYMIANA TŁUMIKA
Adam M. odpowiedział(a) na ROUTE 66 RIDER temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Factory Pro to zupelnie inna i o wiele lepsza "para kaloszy" :biggrin: Dlatego w pierwszym poscie napisalem ze normalna regulacja zupelnie wystarczy, ale jak juz DynoJet kupiony i jedzie, to lepiej ustawiac u kogos kto o nim ma pojecie. Adam M. -
MONTAŻ DYNO-JET i WYMIANA TŁUMIKA
Adam M. odpowiedział(a) na ROUTE 66 RIDER temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Pompka, moze ty po prostu szczescie masz z tymi DynoJet a moze rzeczywiscie lepiej dzialaja w silnikach malo wysilonych, chociaz moj GS tez do strasznie wysilonych nie nalezy. W kazdym razie nie jest latwo je ustawic tak zeby plusy przewazyly minusy, ale w w sytuacji zalozyciela watku to wlasnie tego trzeba mu zyczyc. Dlatego wlasnie pomyslalem o Kedziorze ze powinien je znac jeszcze z czasow "wyscigowych". Adam M. -
Wymiana napinacza cbr 1000f
Adam M. odpowiedział(a) na Białycbr temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Piotrek, czy dostales druga Honde CB 250 z silnikiem ??? Adam M. -
Problem z ustawieniem motoru na gaźnikach K68
Adam M. odpowiedział(a) na Zyjo temat w Mechanika Motocykli Weteran
No to cos, czego nie wiedzialem, teflon nigdy nie robil na mnie wrazenia materialu twardego. Sprawdze na necie. Adam M. -
Lepiej Piotrek opisz jak sie jezdzilo na Sokole w porownaniu np z AJS ?, na ktorym tez miales okazje jezdzic. Ja ci w zamian moge opisac jazde na Broughu :lalag: Adam M.