marcin1989

Tanio to masz tu: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-CR-12...tem180220019886

A Ty Paweł kiedy kupujesz moto? Trzeba kiedyś razem pośmigać :) Sorry za ot :)

Najpierw powiedz nam czy chodzi Ci o gaźnik sportowy z pompką przyspieszającą ( taki jak w wersji N ), czy zwykły od wersji S, bo wydaje mi się, że wszystkie gaźniki są podciśnieniowe, średnica gardzieli to 33mm przy króćcu ssącym, pozdro.

Generalnie silnik powinien pracować cicho tzn. bez stuków i szmerów, tak samo po wysprzęgleniu żadne dziwne dźwięki nie powinny się wydobywać z okolic silnika. Jak będziesz jechał to rozpędź się mocno na jakimś biegu od niskich obrotów do wysokich, motor powinien dobrze przyspieszać bez samuleń w fazie średnich obrotów i przy przejściu na wysokie ale to też zależy od modelu motocykla i stopnia jego wysilenia, pozdrawiam.

W USA tyle to kosztuje :icon_rolleyes:

Witam, które wybrać? nowe O'neal M10 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-ONeal-M...tem120227463859 czy używki Alpinestars Tech 6 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Alpinestar-...tem110227974221 lub takie Fox'y http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FOX-motocro...tem290209806853 Te O'neal to prawie za darmo oddają, warto je brać? Jak jest z tymi Alpinestars, im wyższa cyfra przy tech tym lepszy model? Pozdrawiam.

Już napisałem, wiesz może jakie są tam zabezpieczenia? Tak sobie pomyślałem, że jakby ktoś niepowołany znał mojego maila i hasło to może przelać kase gdzie chce i ile chce. Pozdrawiam.

Co do pomiaru długości łańcuszka to jak kupiłem DID'a i go zmierzyłem to był nie wiele krótszy od starego który był tak wyciągnięty, że przeskoczył rozrząd i wiadomo co dalej było... Tego DID'a kupiłem u dealera ale mam co do niego wątpliwośći bo na oko wyglądał na gorzej wykonanego niż stary oryginał, ale co tam jak się nadmiernie szybko wyciągnie to go zareklamuje, jbc trzymam paragon. Stan łańcuszka możesz także ocenić po napinaczu rozrządu, nie wiem jak w hondzie ale u mnie wyciąga się napinacz, chowa się pręcik napinający, wyjmuje się sprężynę potem wsadza się napinacz na miejsce i czymś cienkim, wsuwając w miejsce gdzie powinna siedzieć sprężyna, wypycha się ten napinający pręcik, im mniej się wysunie tym lepiej. Pozdrawiam.

Witam, w związku z powyższym założyłem konto na Pay Pal i próbowałem dodać moją kartę bankomatową. Wyskakuje mi, że Pay Pal akceptuje tylko karty które mają logo Visa albo Master Card, moja ma logo Visa i wszystko powinno działać, wiecie może czemu mi jej nie akceptuje? Pozdrawiam.

Radzę Ci kupić ochraniacze kolan np takie: http://moto.allegro.pl/item313104503_nakol..._enduro_ss.html Sam mam takie i polecam, oprócz tego rękawiczki albo ochraniacze na łokcie ale myślę, że lepiej jakieś dobre rękawiczki bo może w przyszłości kupisz buzer na siatce razem z ochraniaczami łokci, ale to juz jak wolisz, pozdro.

Możesz cos więcej napisać o kupowaniu na ebay.com? Interesuje mnie głównie jak płacisz za zakupione towary ( jeżeli inaczej niż przez pay pal) i jak wygląda sprawa z cłem na nowe i używane rzeczy, pozdro.

Witam, wie ktoś może jakiej firmy jest zawias w DR 350? Jakaś Kayaba, Showa może WP :) , czy po prostu made by Suzuki? Pozdrawiam.

Możecie mnie oświecić w tej dziedzinie? Wydaje mi się, że jak strzela z tłumika to do wydechu dostaje się nie spalone paliwo czyli mieszanka jest za bogata w wache. Zawsze jak słyszę o montażu tłumika sportowego to jest mowa o tym by wzbogacić skład mieszanki, czyli jeśli dobrze to rozumiem zwiększyć ilość paliwa w mieszance. Jeżeli będzie go więcej to pewnie więcej się przedostanie do wydechu i będzie strzelał jeszcze bardziej. Z drugiej strony gdy w motocyklu mamy tłumik sportowy logiczne jest, że więcej nie spalonej mieszanki może się wydostać do wydechu czyli skład mieszanki się sama zubaża co może prowadzić do nadmiernego rozgrzewania się silnika w środku co skutkuje wypaleniem zaworów. Żeby temu zaradzić zwiększa się ilość paliwa w mieszance ( wow sam sobie odpowiedziałem na jedno pytanie ). Ale czemu wtedy ma mniej strzelać z wydechu??? Ale namotałem :) , jak to ma być w końcu :) ? Pozdrawiam.

Co do odkładania plecaka, kiedyś kumpel namówił mnie przed szkołą na przejażdżke na jego moto. Wtedy pierwszy raz jechałem prawdziwym enduro :crossy: :) , więc rzuciłem plecak pod sosne i pojechałem na w las, kolega został przy miom moto. Jak wróciłem po ok 5 min okazało, że jakiś żul się przypałętał i chciał buchnąć mój plecak :banghead: w sumie nic tam nie było, tylko książki ale przepędziliśmy go i pojechaliśmy do budy. Obecnie mam buzer ale i tak rzadko jeżdże z plecakiem bo mnie krępuje mimo, że zazwyczaj jest prawie pusty po prostu wole jeździć bez plecaka. Za to zabieram ze sobą takie coś jak w tym linku tylko wersja taka jaką mają kupcy na bazarze :cool: mam tam tylko kase i telefon, a póki co od domu daleko sie nie oddalam, pozdro.

Czy DR 350 za słaba to bym nie powiedział, no chyba że porównujesz ją do Wr 450. Bierz moto przede wszystkim lekkie!!! Pamiętaj także o serwisie, z WR nie ma przebacz kasy będzie szło sporo, w DRZ tylko zmieniasz olej i latasz. Do wyboru masz jeszcze XR 400 ( moim zdaniem najlepsze, no może zaraz po DRZ 400e, moto do śmigania po lasach itp.) LC4 400 i Kawasaki KLX 300r, jak lubisz to Husqvarna TE 410. Z tych modeli wybierałbym między DRZ 400e a XR 400 z naciskiem na to drugie. Nie ma sensu ładować się w zajechane czy nawet nie wyczynowe enduro, w które tylko trzeba będzie pchać kase. Na początek myśle, że wystarczy Ci taka Hondka, 0 inwestycji 100% frajdy, tylko nie kup padaki!! Silnik ma pracować równo i cicho, zawias bez luzów i wycieków, z resztą można się tanio uporać. Pozdro.

Witam, czy ktoś kupował buty lub cokolwiek na ebay.uk? Jak jest z transportem do Polski, np ile kosztuje wysyłka butów na crossa i jak płacicie za zakupione przedmioty? Konkretnie to myśle o takich butkach: http://cgi.ebay.co.uk/FORMA-RAPTOR-MX-MOTO...1QQcmdZViewItem Pozdro.

Myśle, że pólsyntetyk byłby najlpeszy, obecnie mam w swoim Motul 3000, bo moto na dotarciu ale potem zmieniam na Motul 5100 10W40 i myśle, że to jest optymalny wybór do takiego motocykla. Nie radzę lać minerala, bo jednak w terenie motor sie grzeje i potrzebuje dobrego smarowania szczególnie DR 350 ze swoją słabą głowicą, tym bardziej że różnica w cenie przy zakupie 4l. to ok 20zł, pozdro.

A jak pęknie to sie pospawa :)

Myślę, że różnica w średnicach to mały problem, gorzej z tym, że ten wydech od kata jest duży i chyba ciężko by go było wcisnąć do DR'ki, poza tym trzeba dorobić rurę łączącą końcówkę tłumika z kolankiem. Sporo kombinacji ale myślę, że dźwięk byłby super :bigrazz:

Może zaadaptujesz do DR'ki :icon_biggrin: http://moto.allegro.pl/item315680024_ktm_e...oss_enduro.html

Foty z remontu DR'ki: http://www.bikepics.com/members/marcin1989/92dr350/

HM CRE 125 to Honda CR 125 tylko z możliwością zarejestrowania, pozdro.

http://video.google.pl/videoplay?docid=6292001721189700988

Witaj, sprawa jest podejrzana bo XR to bardzo żywotny sprzęt. Trzeba jednak wziąć pod uwagę to że remont to pojęcie względne i nie wiadomo co było w tym silniku robione. Jeżeli to była grubsza naprawa to znaczy, że motocykl był zaniedbany i np. przeskoczył rozrząd, możliwe jest też, że przebieg 18k jest po prostu nie prawdziwy, pozdro.

Sorki :cool: podałem cene z kosmosu bo myślałem ze mniej więcej tyle kosztuje oryginał w serwisie Suzuki, jednak te rzeczy nie są takie drogie :)