Arni

Pierwsze roczniki R1 bo chyba tylko ta Yamahe masz na mysli mają delikatne skrzynie,ale od 2004 nie słyszałem zadnych niepokojącyh informacji zeby cos nagminnie leciało.

Albo śrubka z 2 podkładkami. linka miedzy podkładki i mocno skrecić.

Przy gaźniku zobacz jak pracuje tam te mocowanie linki, i sprobuj cos tam zaczepić na linke, czy podłozyć zeby nie miała wiecej ruchu. Enduro jej kup - nie bedziesz musiał wymieniac nic po upadkach :)

No to własnie to o czym Ci koledzy wyżej pisali - prawdpodobnie zaworek. Przeczysc , przedmuchaj wszytsko w gaźniku dokładnie, szczegolnie przyjrzyj sie zaworkowi i w jakim stanie jest iglica. To ze kapie spod komory to nie znaczy ze nie przelewa sie w innym miejscu, a na komore scieka i dlatego tylko tam kapie.

Domków tam pod dostatkiem takze nie bedzie problemu mysle. Będe miał troche wiecej czasu to moze uda mi sie coś namierzyć. Tak piatek-sobota-niedziela najlepiej co by był czas wytrzezwieć.

Fajny reportaz, oby wiecej takich. Czemu myślisz jimi, ze to szukanie sensacji? Gosc podał fakty tylko.

Honda DN-01 ma hydrauliczne przeniesienie napędu :P Ale nie ma ani jednej na forum.

A coniektorzy ładnie na autora tematu najechali, zanim zdązyli sie połapac i posty edytowac ;)

Gaźnik z TT/XT w skrocie działa tak - pociagasz za rollgaz, jednoczesnie otwierając przepustnice pierwszego gaźnika...ciagniesz dalej i w pewnym momencie otwiera przepustnica w drugim gaźniku. Uniesienie iglicy w nim powoduje podcisnienie powstałe w wyniku suwu ssania. Jadąc na lekkim gazie nie uruchamiasz drugiego gaźnika. Moment otwarcia drugiej przepustnicy mozna do pewnego stopnia opoźnić lub przyspieszyć regulacją na srubie.

ale dalej za nimi masz koniec lewego pasa - znak pionowy i poziome drodze. Za zweżeniem zaczyna sie dopiero ruch obustronny o ktorym informuje ten własnie żółty znak.

No i co w związku z tym znakiem na 19-20 sekundzie? co on wg. Ciebie zmienia w tym ze Golf dalej idzie pod prąd?

W TT nie masz pompki przyspieszającej. A to z czego dałeś zdjęcie to nie mam pojecia, na rysunku widać ze działa przy zamknięciu przepustnicy.

Też wygląda mi to na nieplanowaną gume.Albo postawił specjalnie, tylko z gazem przesadził.

U kobiet, punkt G snajduje sie na końcu wyrazu shoppinG . To taka mała podpowiedź :]

Ja u siebie kleje sobie sam, i nigdy nie ma problemów z tym. Teraz z tyłu mam założona wzmacnianą dętke i jak na razie jest święty spokój z dziurami.

To ładujcie sie na wasze vtr'y i przyjezdzajcie do Wisły :D bedzie z takim górskim klimatem :P termin dowolny. Zeby nie bylo - ja tam mam prawie 100 km do centrum :)

Uderz do uzytkownika lukasz_aprilia czy jakos podobnie, on wiem ze orientuje sie w prawie i takich rzeczach, czy nawet jest prawnikiem. A tak na boku, to nie ten dział ;)

Kolega sie kiedyś woził r129 3.0 r6. Mimo ze automat to chodził całkiem przyzwoicie, no i rzedowa 6 mruczała niczego sobie. Po kasacji kupił taki unikat, w124 3.0 TD :P Nieźle to wygladało, rasowe coupe a pod maska klekotało heh. Ale za to gwizd turba, jeszcze z dołozonym zaworem....super. Mesie fajne auta, tylko sie w cenie mocno trzymają, a szkoda :) Pozdr.!

Albo xenon wrzuć :D Jest niewrażliwy na drgania i wstrząsy, ale kosztuje. Nie wydaje mi sie zeby halogen pociagnał dłuzej, on tez ma żarnik tak jak zwykłe żarówki.

Aż mnie ciekawi zeby to sprawdzic jak na innym gaźniku moto pojdzie, tym bardziej ze mam chwilowo pod reką 2 fcr'y. Jak pompka przyspieszająca działa to wiem, chodziło mi o to własnie, czy w pełni mechaniczny gaźnik moze dawać własnie bardziej agresywny skok mocy, a skoro tak to po co serynie zastosowano jeden podcisnieniowy. Niepotrzebne skomplikowanie konstrukcji wg. mnie.

Widzisz, ja kiedyś wybrałem sie jak nigdy turystycznie, czyli gdzieś koło tych 140-150 lecielismy dwupasmówka, razem z kumplem i przypłacilismy to wycisnieciem z naszych sprzetów wszytskiego, bo nie chciało nam sie ogladać tego ich filmiku, a oni widac było bardzo chcieli nam go pokazać. Za szybko jezdzisz - ryzykujesz życie, jezdzisz wolniej, zaraz Cie dopadną. I weź tu sie zdecyduj ;)

To musiała być baba, na 101% :D

Nie mam VTR juz, ale na zlocik chętnie bym sie wybrał ;) ku***, może mam tylko jeden cylinder mniej..ale też grzmi :D

I tak i tak sie może stać.

Pytanie tylko czy te oświetlenie spełnia u Ciebie tylko funkcje sygnalizacyjna, czy rzeczywiscie uzywasz lampy bo jezdzisz po zmroku. Bo nie wiem czy da sie dostać takie diody, na tyle mocne zeby w miare dobrze oświetlić droge przed motocyklem.najlepiej zeby w soczewce takie coś dostac. Sprobuj poszukac oswietlenia tuningowego do samochodów, tam jest włąsnie duzo takich bajerów na białych diodach, moze cos podpasujesz. A tył to zadna filozofia, tu wystarcza zwykłe czerwone diody.