-
Postów
943 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Wiertara
-
Lepiej odłóż hajs na nowy porządny sprzęt!!! Takie zabawy z przekładaniem i "podpasowywaniem" silników najczęściej nie kończą się dobrze...
-
35 zł za łańcuch??? Ja więcej za łańcuch do roweru zapłaciłem :icon_twisted: Nie wiem czy tak tani napęd może długo pojeździć... Ja jak kupowałem cały napęd do swojej 50 to zapłaciłem chyba coś ok. 150zł.
-
Ja bym Ci mimo wszystko polecał nową oponę... Używek szukaj na allegro i w komisach opon.
-
Nie wiem jakie ty masz to DT. Ja na swoim Minarelli AM6 na jednym tłoku zrobiłem coś ok. 15 tyś i tylko troszkę zaczynało być słychać pierścienie, wiec myślę że jeszcze 5 tyś by przejechał. Wszystko zależy od stylu jazdy i jak tłok został dotarty. Niektórzy nie przejeżdżają na jednym tłoku nawet 100 km :)
-
Kombinezon JEDNOCZĘŚCIOWY czy DWUCZĘŚCIOWY?
Wiertara odpowiedział(a) na izula temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Jednoczęściówka jest strasznie niepraktyczna. Znajomy posiada i prawie w ogóle jej nie używa. Nadaje się zasadniczo tylko w trasy, do miasta i w cyklu mieszanym to porażka. Ja sam posiadam dwuczęściówkę i jestem z tego powodu bardzo zadowolony, ponieważ w słoneczne dni podczas postoju bez zdjęcia "góry" można się zagotować. No i oczywiście można latać w samej kurteczce :icon_question: -
Te wszystkie chińskie marki to jedno i to samo. Nie warto tego kupować. Psuje się w tym dosłownie wszystko, zaczynając od plastików a kończąc na silniku. Kup używanego włocha lub japońca w porządnym stanie a naprawdę długo i bezproblemowo pojeździsz i nie będziesz sobie pluł w brodę coś ty kupił...
-
Wszystko ok, ale zwróć uwagę na to ze ty masz Mustanga a koleś DT, a to jest zasadnicza różnica :biggrin:
-
Mój stary ma już 3 Octavię z rzędu. Najpierw była Octavia I 1.9 TDI 90HP, następnie octavia I 1.9 TDI 110HP a teraz jest octavia II 2.0 TDI 140HP Wszystkie były salonowe. Dwoma pierwszymi ojciec zrobił po ok. 120 tyś a obecną ma 65 tyś. W żadnym z tych samochodów przez tyle lat użytkowania i tylu kilometrach nie było najmniejszej awarii. A problemem jest to że 50 % octavii to bryki służbowe. Są straszliwie katowane na zimno, turbina nie jest schładzana po jeździe, atakowane są krawężniki i jeszcze mnóstwo innych rzeczy. I stąd twierdzenie że te fury się psują a passaty nie. Dlaczego??? Bo passatów jest mniej służbowych!!! Jeśli fura jest prywatna i zadbana to nie będzie z nią żadnych problemów. Jeździ się tymi samochodami bardzo fajnie. Jedynkami jest naprawdę ok, a dwójką to jest luxus, cisza i ogólnie prima. Polecam wszystkim te fury :P
-
AM6 - jak zwiększyć obroty na luzie?
Wiertara odpowiedział(a) na WLD_Wlodi temat w Mechanika Motocykli 2T
Jest tam taka duża śrubka ze sprężyną. Na pewno zauważysz która to :) -
VTR1000 - temat użytkowników
Wiertara odpowiedział(a) na vx800 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Miałem okazję siedzieć na takim motocyklu. Sprzęt mi się zajebiście podoba :) Wadą jest, że pozycja jest potwornie nie wygodna. Przy moim wzroście 184cm cały ciężar leżał na nadgarstakch. Jechać nie miałem okazji, ale rozmawiałem z człowiekiem który na takiej latał i mówił ze na krótkie przeloty jest zajebista, ale na dłuższe trasy potwornie nie wygodna. Narzekał także na straszliwie agresywną pracę silnika. Gościu zmienił sprzęt na Firebleda i mówi że sprzęt jest o niebo bardziej uniwersalny i wygodniejszy. Pomijając to wszystko sam chciałbym takiego mieć :flesje: -
Ja kupiłem akumulator za 76 zł firmy SZNAJDER i jestem bardzo zadowolony :buttrock: Nawet jeśli wytrzyma mniej niż taka YUASA to w tej cenie kupisz 2 sznajdery i jeszcze na jakiś drobiazg będziesz miał :crossy:
-
Kask :) Co po LZ6 ?
Wiertara odpowiedział(a) na Qóba temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Mój ojciec w mieście 50-60 km/h a na trasie 80-100 km/h :D :P :lapad: :clap: :D Sory za :notworthy: -
Hayabusa K8
Wiertara odpowiedział(a) na Śliwa temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
A mnie hayka zawsze się podobała :notworthy: A ta podoba mi się jeszcze bardziej :lapad: -
Kask :) Co po LZ6 ?
Wiertara odpowiedział(a) na Qóba temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Mój ojciec ma V-stroma 650 i nigdy nie może mnie dogonić :icon_biggrin: :flesje: :biggrin:. Co do zawiewania to tak do 130km/h jest bardzo przyjemnie, a powyżej już ostro zawiewa. -
Romet Ogar 205 oczywiście!!! :icon_biggrin: :flesje: :biggrin:
-
Tylko nie keewey... :clap: Mój brat miał takiego i był do remontu po 3 tyś. Szrot jakich mało!!! Żadnych chińczyków :crossy: ;) :D
-
Ja myślę że na Aeroxie by sobie poradził. Naprawdę małe dzieciaki na tym śmigają. To naprawdę fajny skuterek. Albo może Yamaha Neos, jest chyba jeszcze ciut mniejsza od aeroxa.
-
Czy zamotowanie większego tłumika do 125 pogarsza osiągi,moc ?
Wiertara odpowiedział(a) na olorol temat w Mechanika Motocykli 2T
Kilku moich kumpli pomontowało takie tłumiki do 80 i 125. Oprócz tego że ubyło im kasy nie widać żadnej różnicy, ani w mocy ani w dźwięku... -
A możesz chociaż przybliżyć w jakich granicach cenowych poszukujesz tego skuterka???, bo wybór jest olbrzymi...
-
Może i 44 koniki już jakoś jadą. Ale ja opisywałem samochód pojemności 900 i mocy 39 koni. A to już porażka...
-
Kask :) Co po LZ6 ?
Wiertara odpowiedział(a) na Qóba temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Powiem tak, że szczerze mówiąc Mito też mi się bardziej podoba ;) Ale uznałem że płacić 30% więcej za inną "obudowę" (bo jak wiadomo, silnik, heble i zawiechy to samo) to trochę przesada. Z tego co widzę to też jesteś z dużego miasta i sądze, że będziesz latał w mieście więc radzę przemyśleć zakup ściga. Dla mnie latanie obudowanym ściegiem w mieście jest mało wygodne i dość uciążliwe. Teraz po tych kilku miesiącach z czystym sumieniem stwierdzam że dobrze że kupiłem nakeda ;) A co do utrzymania, to ceny są te same jak w przypadku innych 125 i są ogólnie dostępne. -
Możesz, dlaczego miało by to zaszkodzić??? Pewnie będziesz popylał po terenie więc taki wiatrak w przypadku chłodzenia powietrzem jest jak najbardziej wskazany.
-
Nie wiem jak to wygląda. Ja przy odbiorze sprzęta z serwisu dowiedziałem się co było robione i pan mechanik właśnie tak mi powiedział :)
-
Fajny sprzęcik :notworthy: Ale gdzie to jeździć po naszych drogach czymś takim...
-
Brat odblokowywał w serwisie MX z 2003 i tam jest tylko do wybebeszenia dyfuzor i do wyjęcia guma miedzy gaźnikiem i krućcem. I moto będzie ładnie chodziło 95km/h :notworthy: