rafal_turek

Witam mam pytanie czy wie ktoś może czy cylinder od hondy cb 250 n da sie przeszlifowac na 400 ccm .srednica tuleji z zewnątrz ,która wchodzi w blok silnika jest taka sama w cb 250 jak i w cb 400.i chodzi mi o to czy ta tuleja jest dość gruba żeby wydalo na ten szlif

jazda testowa juz byla prowadzi sie bardzo dobrze.po tej jezdzie było tylko troche mycie

oto kilka zdjęć tego quda jest jeszcze w trakcie budowy tak wyglądaly poczatki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ecd44b53ad0a2438.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e4836e2340c9098f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/47f593871d728f66.html A tak wyglada jakiś czas pozniej po róznych modyfikacjach http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=84534ea243caaa8d http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4b42615e175f637c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c723a60415cdfa2b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ce0086c29b052bb4.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/607c69b541e31e91.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f4ea0cdefb0b93a7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d4498080605d0869.html :P

pierwsza próba juz była i wszystko jest w jak najlepszym pożadku nic sie nie urwało naszczęscie

wszystko juz jest zrobione tylko pozakładać

podzespoły jak i silnik są od HONDY CB 400 tłumniki własnej roboty a rama jest od hondy cb 750

oto link do zdjecia quad jest jeszcze w trakcie budowy ale powoli koncze http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7e0ed39b55eb938d.html

witam mam pytanie do posiadaczy quadów czy np w quadzie yamaha rator honda trx czy jakieś suzuki z napedem na tylną oś znajduje sie mechanizm róznicowy interesujemnie to ponieważ buduje quada i niewiem czy zrobic mechanizm róznicowy czy nie prosze o odpowiedz

Amortyzatory w HONDZIE CB 400 N sa rozbieralne ,musisz zdjać koło i zobacz bo od spodu amortyzatora tam sa takie sruby musisz je wykrecić i zejdzie ci cała golen i bedziesz miał dostęp do simeringu

moduł jest raczej dobry poniewaz 2 inne silniki na nim chodza normalnie maja pełny zakres obrotów .przełozyłem juz nawet inne moduły ze sprawnych moto i było to samo ,tylko 5 tyś nic wiecej

cisnienie było zmierzone i jest po 12 atmosfer na kazdym tłoku,mierzyłem odległośc pływaków od podstawy gaznika i jest o 1,5 mm za mało ale zakładałem juz nawet 3 inne komplety gazników i było to samo a inne silniki na nich chodziły mam 3 takie silniki i one chodza na tych gaznikach i maja pełny zakres obrotów

witam,mam mały problem z HONDĄ CB 250 N nie chce sie wkręcic powyżej 5 tyś obr ,przekładałem juz 4 pary gazników ze sprawnych moto.one chodziły na tych gażnikach ,przekładałem równiez 4 zapłony oraz cewki i nic ,wszystkie połączenia sa szczelne zawry ustawione prawidłowo,rozrząd ustawiony motocylk odpala za pierwszym razem ładnie pracuje nic nie kicha ale NIE WCHODZI POWYZEJ 5 TYŚ OBR.czego to może byc wina .prosze o odpowiedz

Witam mam taki mały problem Honda cb 250 n po odpaleniu slychać jakieś dziwne dzwięki w okolicy sprzęgła .Po rozebranie sprzegła zauwazyłem że w koszu sprzęgłowym w tylnej częsci bardzo sie rusza 5 spręzyn (jakies 2 mm na boki) natomiast 1 nie jest bardzo sztywna .Spręzyny ,które sie ruszaja maja kolor czerwony i maja grubszy zwój niz ta jedna co sie nie rusza i ona ma kolor biały.Czy to może być przyczyna tych dziwnych dzwięków ,prosze o odpowiedz

witam mam cały silnik do simka sr 2 jak cos potrzebujesz to na gg 558193

a gdy założe zapłon to znaczy alternator i modul zapłonowy od cb 400 n do cb 250 n to czy bedzie wszystko ok serdecznie dziekuje za kazda odpowiedz i pozdrawiam