Wiertara

110km/h na 4??? :banghead: Ciekawe, ciekawe, ale w końcu ma zaledwie 25 lat :flesje:

Jak ja nienawidzę jak ktoś tak pier*oli... :biggrin: Czy jak motor wyciąga 140km/h to juz mocne hamulce są nie potrzebne??? Ja wychodzę z założenia, że nie zależnie jaki to motor i ile ma mocy, to hamulce powinny być tak mocne jak to tylko możliwe... Przecież to kurde chodzi o życie i zdrowie... :buttrock:

Nie zniechęcajcie gościa!!! Jak koleś potrzebuje wozidełko do przysłowiowego "jeżdżenia po bułki" to YBR 125 będzie idealny. Dla mnie jest bardzo wygodny i przyjemny (mam 184cm). Spalanie najwyżej 3.5 litra i to przy katowaniu w mieście i generalnie bezawaryjna. Już niech lepiej kupi nową YBR niż jakiegoś używanego GS, który już na pewno taki bezawaryjny nie będzie.

Ja we wszystkich tych mniejszych pojemnościach widziałem że tam są liczniki do 99999km, więc nie wiem jak on to zmierzył :buttrock: Swoją drogą jakby tak pomyśleć czy robienie co roku przez te wszystkie lata 13tyś km jest takie nie realne???

Na 99% lewe powietrze. A czy jak dodasz gazu i wkręcisz na obroty,a potem puścisz to słychać takie charakterystyczne "buuuu"???

A był on jakoś zakonserwowany przed taką przerwą???

Szczerze powiem, że też mnie dziwi czemu polecacie mu taką oponę. Kolega mówi, że sporo jeździ po szosach, a wy mu polecacie taką crossową opone na wysokim klocku. Jak dla mnie to powinieneś sobie kupić gumę do enduro Np coś takiego http://www.netcar.pl/opony/motocyklowe/end...33466,5,i2.html

A ja zdałem za pierwszym razem :flesje: Chociaż nie obyło się bez przeszkód. WORD w Skierniewicach zpomniał zatankować mi moja MZ i zgasła mi z powodu braku paliwa na środku drogi ;) Myślałem już, że mnie obleją, ale przywieźli paliwko, dokończyłem jazdy i zdałem :flesje:

Gaźnik to niekoniecznie musisz zmieniać bo to ta sama pojemność i jakoś stary dostroisz. Wydech musisz kupić sportowy, bo na seryjnym to będziesz miał muła i nie wydobędziesz z niego tej mocy. Ja bym jeszcze do tego zmienił łożyska i korbowód. Wału przy tej samej pojemności nie musisz wymieniać.

Sprawdź też łożyska... Jak mnie już łożysko na tyle padało to też takie dźwięki dziwne były.

Oprócz używanych to tylko w Aprilii. Cena 5tyś z hakiem... ;/

A ktoś może wie gdzie można kupić taki preparat???

A co ja powiedziałem??? Że do tych 160 to musisz się bujać schowany za owiewką i potrzebujesz 3km. A jak będzie nierówna droga (a takich mamy więcej jak równych" to w ogóle do 160 nie dociągniesz.

Ja staram się nie przekraczać przelotowej 120 (mimo, że robie wszystkie znajome 125) no chyba, że jeżdżę z kumplami na 600 w stylu "terror miasta" :P To wtedy zdarza się naginać te przelotowe :P

No i co niby z tym płynem mam zrobić??? :biggrin:

Qóba, żadną z wymienionych 125 na dłuższej trasie nie utrzymasz przelotowej 140km/h, no chyba, że masz zamiar zarżnąć już przy drugim takim wypadzie. Tak jak ludzie piszą, że NSR czy RS wyciągają 160 to jest bardzo naciągane. Realnie to one może tyle wyciągną na super równym asfalcie, z wiatrem w plecy, i trochę z górki :banghead: Przy normalnych polskich warunkach 140km/h to już jest praktycznie v-max. Przelotową to można trzymać w granicach 120-130km/h, i to i tak już jest dużo

Możesz dostać w Pruszkowie :banghead: Jeśli mieszkasz gdzieś po tej stronie to edziesz miał blisko.

Niecałe 100zł za airbox to dużo??? To ty chyba jeszcze nie wiesz ile kosztują niektóre części do Aprilii :flesje: Nie życzę Ci żebyś się musiał dowiedzieć :D

Ja miałem AM6 w mojej Aprilii zrobiłem grubo ponad 10 tyś km i ze skrzynią nie miałem żadnych problemów ;)

Na 180cm to będzie idealna ;) One jak na 50 to są bardzo wysokie. Ja mam 184cm i na moim MX mi się jeździło bardzo dobrze. (To ten sam kaliber wielkości)

Ale która uszczelka??? Ta między cylindrem a króćcem??? Właśnie wróciłem z jazdy. O dziwo problem zniknął!!! I to już drugi raz ;/ Jestem tym bardziej zdezorientowany. Lewe powietrze, które pojawia się i znika :) Nic z tego nie rozumiem...

Siema Mam problem bo mój motor zaczął łapać lewe powietrze. Nie wiem skąd. Dostał takiego chrypliwego dźwięku typowego jak w przypadkach ''stożków''. Zwiększyły się także obroty na jałowym i spadła elastyczność w niskim zakresie obrotów. Czy ktoś wie skąd to powietrze może się dostawać??? Zaznaczę, że mam taki trochę spękany króciec (sparciała guma, takie mikro pęknięcia) nie wiem czy to może mieć jakieś znaczenie. Pzdr

A ja używam pianki firmy BONDO. Bardzo dobrze sobie radzi z owadami. Ma tylko jeden minus, jest to wielka 0.5 litrowa metalowa pucha i nigdzie mi się nie mieści...

Masz specjalny temat o simsonach...

Słyszałem Honde VTR SP1 na wydechach Akrapovic :wink: . Głośniejsza to może była tylko pod odcięciem :biggrin: