Wiertara

Zmiana klocków prawie zawsze pomaga :)

Może masz już stary rozepchnięny gumowy przewód hamulcowy. Jak zmienisz na nowy, a najlepiej w oplocie to powinno być git.

Nie można lać tego samego oleju do dozownika co do skrzyni. Te oleje mają zupełnie inne funkcje. Jeden ma się spalać a drugi nie :buttrock:

Kumpel smarował w TDR i zupełnie nic mu to nie dało...

Dla mnie póki jest światło dzienne nigdy nie jest za ciemno. Może to tylko moje odczucie, ale nie ważne czy pochmurno czy słonecznie, ciemna szyba w dzień jest ok.

To 25% czy 50% to jest stopień przepuszczalności światła w danej szybce :wink: Ja mam 20% czyli chyba już najciemniejsze jakie robią i w dzień jest naprawdę super, ale w nocy niestety kiszka :banghead: Kiedy są latarnie to jeszcze daje się jechać, ale po nieoświetlonym to masakra... Mam też białą szybę, ale parę razy zapomniało się zmienić :buttrock:

Mnie się wydaje że to jakiś problem z grafiką. Jak oni stoją to jest takie ujęcie na ten fragment i jest tam czysto. Chyba nie możliwe żeby przez chwile z czegoś taka plama wyciekła... była by chociaż trochę rozjeżdżona

Dla mnie ten silnik nie pracuje jak subaru... Ja jeszcze nie spotkałem fury, która by mruczała tak jak Subaru.

Ja nie uważam się mistrzem, ale to w końcu gliniarz. Moim zdaniem to oni i na motorach i samochodami powinni być lepsi niż zwyczajni kierowcy. A coraz częściej mam wrażenie że patrole drogówki to są jakieś młodziki z tymi "minimalnymi" odznaczeniami na pagonach (sory jak coś pochrzaniłem ale nie bardzo się na tym znam) Tak więc moja wypowiedź nie dotyczyła moich umiejętności, tylko raczej braku u tego pana. I w ogóle bym nic nie powiedział gdyby nie fakt że to policjant i to na dodatek kozakujący...

200-400zł??? Ja do swojego 125 zapłaciłem za zębatki PBR i łańcuch RK zapłaciłem 400zł A do dużych pojemności kosztuje jeszcze więcej.

Już zdecydowałem ;) Pilot Power to jest opona dla mnie :( Dzięki wszystkim za pomoc.

3000zł to bardzo optymistyczna wersja :clap: Tip top wyniesie go przynajmniej 4000zł Nawet ostatnio liczyłem ile by kosztował taki tuning do GPR brata. I wyszło 4500 :notworthy:

Tydzień temu sprzedałem Aprilie MX SM :crossy: Wszystkim bardzo polecam ten motorek. Uważam że to naprawdę super maszynka w klasie 50 :notworthy:

Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ale moim zdaniem łatwiej jest złożyć lekki (125kg) poręczny motor na dobrych gumach niż takiego wielkiego byka. Miałem okazję jeździć i na ZX-6 i na F2 i szło mi fatalnie... Znacznie większa masa powodowała, że wcale nie mogłem wchodzić w winkle tak jak na swoim 160. Może to tylko moje spostrzeżenie, ale uważam, że zakręty na lekkiej maszynie są zwyczajnie prostsze... A tak nawiasem to napisałem, że "moc tego motocykla jest wystarczająca żeby go położyć przy 160km/h" co nie oznacza, że jestem jakiś ghostrider i popylam tak na okrągło. Osobiście u mnie w okolicy znam tylko 2 asfalty na których się nie boje tak pojechać i które na to pozwalają. Ale żebym nie narobił w gacie (a raz już było blisko) chcę zakupić porządne gumy :banghead:

Szybka jazda nie oznacza od razu jazdy po torze :) A gumy chcę sportowe bo już ujeżdżałem te "pół-sportowe" i dla mnie to jest jedna wielka chała. Jak guma się rozgrzeje to jeszcze jako tako się jedzie. Ale na zimno czy po mokrym to jest masakra i niekiedy trzeba zwalniać nawet 2-krotnie...

Po torze nie latam. A skąd takie przypuszczenie???

Test fajny, ale to są oponki sportowo-turystyczne. A takie mnie nie za bardzo interesują :flesje:

Najpierw sprawdź jak masz. U mnie w Cagivie można go wymienić od zewnątrz bez problemu, ale ty zobacz u siebie, Wymiana w serwisie to pewnie będzie ze 200-300zł

Spójrz na opływowość tych 2 motorów... A poza tym seryjna NSR nie idzie 170 tylko w porywach 150km/h Jak założysz inny wydech i różne inne tuningowe pierdoły to może wtedy...

Nie lepiej, ponieważ moc tego motocykla jest wystarczająca, żeby położyć motor przy 160km/h. Nie muszę wykorzystywać 100% możliwości, chodzi mi o to żeby mnie opona podczas gorszych warunków czy też nieumyślnego "przegięcia" nie zawiodła. A Pilot Power czy Qualifier jest tylko o około 100zł droższa od Diablo Do Metzelerów się trochę zraziłem i chyba nie chciałbym go kupić ponownie. Mógłbyś zapodać link do tego rankingu???

Kiedyś krytykowałeś TDI za brak dynamiki, kopcenie, wolną reakcję na gaz i inne pierdoły, ale teraz mówiąc że 3.0 d BMW jest mało dynamiczne i nie można tym poszaleć to według mnie się deczko ośmieszasz...

Jakiś leszczu nie umiejący jeździć. I jak taki policjant ma kogoś w pościgu dogonić jak nie umie drobnego poślizgu opanować??? Żenada...

HJC to bardzo dobra firma :flesje:

Obracam się głównie w towarzystwie 125 2T i mam pełen przegląd :) Więc tak, wszystkie palą dosłownie identycznie. Od 5.5 l w trasie przy przelotowej ok 90km/h do 9l przy max obciążeniu w mieście.

http://moto.allegro.pl/item194489334_hjc_c...cja_m_moro.html http://moto.allegro.pl/item193220682_kask_...5_pro_2007.html W tej cenie nic lepszego nie znajdziesz.