Gr4nd

Tylko że w 2 osoby tym nie pojadę.

Poszukuję supermoto koniecznie 4suw w pojemności 250ccm, cena nie gra roli. Koniecznie 2 osobowy, rocznik 2000 wzwyż. Co możecie polecić ?

Przepraszam że odkopuje, ale nie ma sensu zakładać nowego tematu skoro w tym można się wypowiedzieć i uzyskać pomoc :biggrin: Więc już mówię o co mi chodzi. Jestem chłopakiem, który lubi czasem przycisnąć, pośmigać po lesie/polnych drogach/drogach publicznych/długich trasach. Jak pod tym względem wypada XR 250 w tej nowszej wersji? Bodajże XR 250 Tornado. Myślałem o zakupie owego motorka i zakupienie do niego również kompletu kół supermoto. Czy jest to w ogóle możliwe ? Istnieje możliwość że ją przegrzeje jeżdżąc cały dzień ? Na drogach publicznych, jakąś dłuższa trasa? Czy tym motocyklem jest to w ogóle możliwe? Ps. Mam nadzieję że nie pomieszałem i da się czytać i cokolwiek z tego zrozumieć xD Ps2. Czy może kawasaki klx 250? Mam nielada dylemat ... Honda niby wytrzymałe silniki, a kawasaki .. nie wiem ..

Nie sądzę aby CRM była na poziomie MZ czy simsona .. Chcesz zasugerować że ma mało mocy ? wiesz .. jak na 125 wydaje mi się bardzo dużo.

Czy używając ją w taki sposób jak wyżej napisałem, uciążliwe jest palenie na kopniak :> bo o ile mi wiadomo nie ma elektrycznego startera :> za którym razem przeważnie zagada ?

Moto nie kupuje dla szpanu, potrafię dostosować prędkość jazdy do warunków (wieś, gdzie wszystko może Ci wyskoczyć i 90 km/h ? głupota). W moich okolicach jeździ/jeździło kilka 125/50 przez długi okres czasu, nikt na to nie zwracał uwagi. Jeden miał wypadek na nsr'ce, bez konsekwencji. Ps. Niech to nie będzie kolejny temat wywodów na temat 125/50 :icon_mrgreen:

Mam upatrzoną CRM 125/50, z kołami supermoto i w teren :bigrazz: Głównie używał bym ją na droge, czasem weekendowe wypady w teren.

Spójrz na mój wiek :bigrazz: Wiek nie pozwala na motocykle powyżej 125 ;)

Witam, Jestem człowiekiem który nie kupuje nic dla szpanu (np motocykl czy ciuchy). Zastanawiam się nad kupnem CRM 125 ze względu na jej uniwersalność - pojadę i w teren i na drogę - założył bym jakieś opony szosowe. Jak z częściami do tego moto, jak z osiągami ? słyszałem że zmieniając zębatki na szybkość można nawet uzyskać 150 km/h (http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M654068). Nie wiem czy moto by się nie marnowało jeżdżąc po drodze, bo wiele osób mówi że to hard-enduro. Czy da się tym objechać jakieś dłuższe trasy ? Jak z wygodą w 2 osoby ? Gdyby ktoś napisał wszystko co wie o tym motocyklu, był bym wdzięczny Smile Na początku chciałem kupić 125 w 4T - ale na tuning takiego motocykla, poszło by więcej kasy niż to warte. Liczę na konkretne odpowiedzi Wink Ps. Ogólnie rzecz biorąc, widzę małe zainteresowanie tym motocyklem, tylko nie wiem czym to spowodowane.

Czyli jak dobrze rozumiem, to ta wersja posiada to co pisałem w poprzednim poście: W 1995 roku wycofano podstawową wersję DR 350 S. W produkcji zostały tylko S-ki z elektrycznym rozrusznikiem Dr 350 SE. Czy ta wersja waży 130 kg ?

Witam, Bliżej zimy mam zamiar zakupić DR 350, chciałbym wersje która miała by podnóżki dla pasażera, kierunkowskazy, akumulator, która by to była wersja ? najlepiej jakiś przykład z allegro. Ile taka wersja waży ?

Związku z tym że nie widzę tutaj takiego tematu który dotyczył by głównie TZR 125, założyłem ten. Mam nadzieje że przyjmie się wśród użytkowników tego motoru. Na początek pytanie, pod względem osiągów i mocy co lepsze ? Nsr czy TZR ?

Czekamy z niecierpliwością na fotki i na opinie dotyczące biesiady :D Pzdr

Ciesze się że sie podobało ;) W tym roku pokazało się o wiele więcej maszyn niż w poprzednim (reklama robi swoje). Jeżeli myślę o tym samym niebieskim crossie (długie włosy kierowca lub Bartek? obydwóch znam - sąsiedzi :D ). Myślę że niektórzy jeszcze dobrze do domu nie wrócili więc na zdjęcia trzeba będzie poczekać :D Ps. A może Ci pomógł: http://www.bikepics.com/members/bohen/89xt600/ :> Pozdrawiam

dla chcącego nic trudnego, prawda Grzesiu ?:crossy: to przynajmniej te kierunki zmień jak będziesz miał kase :crossy: