enduroguy

Max przedewszystkim to sie dowiedz ile to ma biegow bo 3 biegowego automata bym nie kupil (a wiele RX'ow z tych rocznikow mialy taka skrzynie! ). Jezeli to 6'stka to cene naprawde okazyjna no bo co tu duzo gadac- RX50 to "motorowerek" z wyzszej polki. Spytaj sie czy lakier orginalny. Jesli tak to sprzet na focie wyglada na naprawde zadbany. Aha i licz sie ze ogledziny moga CIe zaskoczyc i sprzet bedzie padlina :roll: .

Nie zrobisz z DT50 DT80. To 2 zupelnie inne sprzety. FAkt: Jezeli chodzi o moc to mozesz osiagnac moc jak w 80cc, ale co z zawieszeniem, ramką itp? Poogladaj zdjecia na bikepics. DOkladnie widac ze to 2 zupelnie inne motocykle!! Aha pozatym do DT50 sa chyba tylko cylindry na 60cc :roll:

Chyba Ci sie tak tylko zdaje. Jak mi z TS-ki sciagali blokade na module to tata musial wypisac oswiadczenie ze motocykl bedzie wykorzystywany przezemnie tylko do celow sportowych ;) . Lepiej kup roczną i odbokowana, bo szkoda pieniedzy i gwarancji :roll:

Akurat jesli chodzi o wyzylowanie silnika to to jedne ze slabszych japonskich 80cc (z tej pojemnosci mozna ponad 30km wycisnac a MBX ma ich 10), ale ogolnie sprzet spoko. Silnik dokladnie jak w MTX'ie, czesci latwo dostepne. A tak wogole to istnieje cos takiego jak Honda SR? Jesli nie to skad mialby wziac dowod na taki sprzet? Jak dla mnie ten model moze byc tak zapisany w urzedzie, bo z tego co sie orientuje DT80 tez czesto maja co innego wbite w dowod (cos w stylu 10CV). Mysle ze za 1400zl koles by puscil i wtedy jezeli silnik w dobrym stanie to cena naprawde atrakcyjna (dwutloczkowy zacisk z przodu, chlodzenie ciecza no i japonia). W koncu za taka kwote to simaka ciezko wyrwac ;)

Sandra ja rowniez gratuluje. Jestem z Ciebie dumny ;) . Powiem Ci ze strasznie mnie zadziwil wysoki poziom na tym tescie bo u mnie praktyke zdawały osoby ktore nawet nie mialy stycznosci z moto :roll: .

Trzeba rozwiercac o ile kierownica jest pelna (w WR-ce masz raczej pusta). Do zestawu jest dolaczony zestaw do zamocowania w zaleznosci od wewnetrznej srednicy kierownicy. Orientujesz sie w jaki sposob jest zamocowana kierownica w rowerach bez mostkow typu AHead? Jesli tak to to dziala na tej samej zasadzie.

Odpowietrzony. Jak zmienialem plyn to wszystko elegancko zrobilem i hamulec dziala DOKLADNIE tak samo :cry: . Oby to były tylko klocki

Moze to co napisze jest dosc oczywiste, ale czy napewno trafiasz pierscieniami w zamki? Ja za czasow mojego pierwszego moto mialem cylinder wbijany mlotkiem na tlok i mimo to pierscienie nie pekly, takze jezeli u Ciebie wszystko wchodzi lekko to nie widze innej mozliwosci (o ile nie ma rys). Sprawdz jeszcze czy srednica cylindra na dole nie rozni sie od tej na gorze. Jak kupowalem tlok do Jawki w kemocie roznica byla 1mm, a efekt taki ze 50% tloka wchodzilo a 50% nie!

W domu lub w serwisie ;) Z tego co sie orientuje to Dt miala blokowany dyfuzor, tłumik oraz kostke CDi. Jesli chodzi o dyfuzor to rozcinasz go na pol i wyjmujesz wszystko ze srodka (bylo na forum sporo razy). Tłumik przelotowy mozesz dorobic sam (patrz moj tlumik w DT). Jak bedziesz mial Dt to napisz na PW albo GG to Ci wyjasnie co i jak. A z kostka CDi trzeba sie troszke znac. Na 4um byl opis co trzeba ze soba polaczyc a co rozlaczyc itp :D EDIT: Wyprzedziles mnie ;) . A jaka blokade DT ma w gazniku?

Oj nie sadze Wazzabii. Wg. mnie musisz miec taki blaszki ktore jakby ograniczaja ruchy plywaka. Ja w kazdym sprzecie mialem mozliwosc regulacji (z wyjatkiem jawki, bo w niej konstrukcja plywaka jest troche inna). W Simsonie jak sie kupuje nowy plywak to nawet trzeba go wyregulowac bo inaczej benzyna bedzie sie przelewala.

...i jakie blokady, bo Dt80 ma kilka. Motokrosik jak trafisz na DT zablokowana to nie zrazaj sie ze czeka Cie odblokowanie! Takie maszyny z reguly sa w lepszym stanie silnikowym, bo nie pracowaly na maxymalnych obrotach ;)

Taka jest teoria ale w praktyce jak kupowalem lancuch do TS to bylo 5 modeli, kazdy z inna dlugoscia i i tak powiedzieli zeby na wszelki wypadek kupic dluzszy :roll:

Nop ale dzial Enduro jest na troche wyzszym poziomie od motorowerow i tu nie powinno byc tematow w stylu jak wyregulowac hamulec w romecie, a klotni tym bardziej. Jezeli to sie tyczy mojego posta to sorki! Nie chcialem nikogo urazic...

Jak sobie lajtowo lata, rekreacyjne po lesie to po co mu buty? Chociaz nie sadze zeby tak katał.... Ja jak Dt docieralem powolutku to nie bylo sensu zakladac butow. Bardziej mnie zadziwil brak kasku na hopce :lol: .

Tomek chyba caly czas katał na wodzie, takze mozliwe ze to kamien.

Powiedz ze skuter wtedy mniej pali bo ma swobodniejszy przeplyw mieszanki. Mozesz bezpieczniej poruszac sie po drogach z racji lepszego przyspieszenia ( jak komus przez przypadek wyjedziesz to odkrecasz gazu i masz taka predkosc jak on), a najlepszy chyba lepiej zebym jezdzil na moto niz zebym pil i palil non stop jak niektorzy moi rowiesnicy. Ja jeszcze mowilem ze 50km/h to za malo o te 10km/h i ze 60km/h mi starczy

Odtłuscilem wszystko dobrze i nadal to samo. Na klockach z tylu tez ;) . Z racji tego ze klocki z tylu mi sie koncza to kupie nowe na przod a te z przodu przerzuce na tyl (zamotalem ;) ). Wtedy zobacze co sie bedzie dzialo.

A jaki problem napisac w opisie aukcji ze po generalce? Zazwyczaj ludzie z tym remontem sciemy wala takze radze Ci uwazac i lepiej kupic cos taniej i samemu zrobic remont

...po miescie w orzechu popijajac Red Bulla ;) , albo po zakupy do sklepu. Nie no jak dla mnie uzywanie skutera tak jak Plocho to spoko sprawa. Jak ja musze wyskoczyc DT na miasto to az mnie serce boli tak mi kostek szkoda. Skuter+Enduro - Tak , Tylko skuter - NIgdy w zyciu . Chociaz powiem wam ze chetnie posmigalbym tak jak chlopaki z onewheelteam

Sprawdz zawór iglicowy bo mogl sie po prostu zablokowac i komora plywakowa jest pusta. Najlepiej go dotrzyj pasta do zaworow, bo jak gaznik byl jakis czas nieuzywany to zaworek sie zastal. Ja do TS wsadzilem gaznik 20mm a krociec zrobilem z rur do cieplej wody i mi odpalila, ale w koncu dalem sobie z nim spokoj, takze sadze ze Jawka na tym gazniku powinna odpalic

To o nim swiadczy :lol: Wg. mnie jedna moze miec 20000km bez zmiany plynow i niczego i moze byc skatana ze ledwo jedzie, a inna moze miec 80000km robione 4 remonty, plyny wymieniane systematycznie i bedzie w idealnym stanie! Pozatym moja Dt125 ma niby 66000km przebiegu co jest wg. mnie absoltuna bzdura zwazajac na stan silnika (brak jakich kolwiek luzow) oraz stan wizualny. Obstawiam zmiane zegarów, albo probe przekrecenia licznika (niestety w druga strone), gdyz na aukcji podano przebieg około 15000km. AHa nawet tlok mialem nominalny :roll:

Wiesz, jezeli lubisz jak swieca stuka Ci w tłok to wkreć taką z dlugim gwintem. Nie rozumiem po co tak kombinowac ze swiecami.... :roll:

O kurde ten koles jest super!! Naprawde bylem przygotowany na cos gorszego a tu widze ze kreci naprawde trudne tricki. Wie ktos moze gdzie mozna sie dowiedziec o jego najblizszych pokazach na terenie Polski?

Tylko tyle? Suzuki TS z tego rocznika poleci z 75-80km/h przy orginalnych przelozeniach, a w koncu to enduro... Magneto a napisz nam jak jest z obrotami na poszczegolnych biegach i nie zalamuj sie napewno cos wymyslimy!

Maja mame jak raz wzialem na plecaczek na Dt to pierwszy raz w zyciu mnie od debili i kretynow wyzywala :lol: . Mialem naprawde taka polewe jak ja wiozlem ;) . A najsmieszniejsze jest to ze jechalem moze 50km/h i przyspieszalem na 1/2 gazu. Ubaw byl co nie miara, bo co chwile zza moich plecow dobiegaly straszne piski. Polecam naprawde ;)