enduroguy

Zeby go opanowac trzeba byc naprawde silnym a przedewszystkim miec ogromne umiejetnosci. nie powiesz mi ze ten KX to pierwszy sprzet tego typa co tak wymiatal :lol: . Trzeba umiec operowac tym gazem, bo to juz nie jest jakas lajtowa 125cc gdzie do oporu odkrecasz gaz i z reguly nie zrobisz sobie krzywdy :roll:

Sa tez takie z kwasem i zelowe (maja taki plus ze sie nie wylewaja).

Fajno. Pierwszy raz widze taki rocznik. A moze mi ktos wytlumaczyc czemu praktycznie zaprzestano produkcji 80cc?? Czy to dlatego ze nie zalicza sie ich do motorowerow, a na A1 i tak wszyscy braliby 125cc?

Predkosciomierz z przebiegiem jest. W sumie brakuje tylko obrotomierza z wskaznikiem temperatury. Dt80 byly robione w 1997roku?? 8O

Kiedys widzialem RM-a z taka podwojna membrana z roznych materialow i koles pisal ze nie dosc ze silnik byl bardziej elastyczny to mial lepsza moc, ale nie wiem ile w tym prawdy :roll:

W Dt-tce membrana znajduje sie chyba jakby na kroccu miedzy gaznikiem a cylindrem. W Ts/Rmx jest ona umieszczona jakby pod cylinderkiem. Jak zmienisz membrane to z tego co wiem motor zyska na dynamice, bedzie elastyczniejszy. A znalazles sklep z membranami?

Hehehe mam dokladnie to samo :P. To normalne. WIdzisz jak ten lepszy pokonuje zakrety i jedziesz jego torem. Ja to zauwazylem jezdzac na gokartach. Swoje rekordy biłem wlasnie podczepiajac sie do lepszego

Tam gdzie nie karbonowa :P W polsce raczej to ciezko bedzie dostac....Wszystko zalezy od tego jaka membrane wsadzisz..

To wszystko zalezy od tego czy motocykl ma silnik 4suwowy czy 2suwowy i czy jest to sptrzet typowo wyczynowy czy bardziej lajtowy. Ja bym polecal na poczatek jakąs 250cc 4t . "Miła" charakterystyka silnika, moc jak w 125cc 2t, bezawaryjnosc... Wg. mnie taki sprzet jest dobry dla poczatkujacego gdyz po prostu moze sie przejechac spokojnie, bez wariowania, ale poszalec tez mozna.

Bety teraz w Polsce pelno. W kazdej gazecie i w internecie wszedzie sie reklamuja takze mysle ze teraz z czesciami nie bedzie problemu. To mi wszystko wyjasnia gdyz Ts-ka byla jeszcze ponad 20kg lzejsza....

To sa moje spostrzezenia. Jak gadam z osobami ktore mniej lub bardziej amatorsko jezdza w zawodach to zazwyczaj nie uzywaja sprzegla do zmiany biegow, natomiast wiadomo ze do ruszania, strzalow, czy przy hamowaniu ono sie przydaje. Ja jezdze ze sprzeglem bo w koncu po cos ono jest (wg. mnie) i nie narzekam :lol: . Jezeli nie zalezy Ci na kazdym ulamku sekundy to lataj ze sprzeglem...

Ej a moze enduro jest lepszy na lekki teren (w koncu kiedys jezdzono nimi w zawodach) , a skuter na szose? :lol: Tak jakbym sie pytal: Co jest lepsze- Suzuki RMX czy Suzuki Katana? :roll:

W mojej Ts-ce takiej opcji nie bylo, bo nawet bez amortyzatora tylu nie dalo uniesc sie wyzej niz seryjnie. Nie wiem jak jest u Ciebie (moze masz inna wersje), ale widzialem na allegro taka czarna podwyzszona TS-ke takze musi sie dac. Moze skontaktuj sie z jej wlascicielem bo wygladalo to fajnie

Lukas Ty to zacznij od wyczyszczenia gaznika i regulacji, bo jak ja slyszalem co sie z tym MTX-em dzieje to mi sie po prostu płakać chce. A hopka tak jak inni pisali. Zdecydowanie dlugo zeby sie miekko i rowno wyskakiwalo. My mamy malo ekologiczny sposob na hopy. Nasypujemy gore piachu i na to mech. Patent odziwo sie sprawdza

No wlasnie a ile ma taka DT80 i SUzuki RMX70 (cylinder+ sportowy wydech) w rzeczywistosci mocy? Ja myslalem ze po rundzie DT bede zaskoczony, bo w koncu jest tak popularna a tu sie troszke zdziwilem (niestety()

to daje lepsza charakterystyke (wiecej KM przy mniejszych obrotach), lepsza elastycznosc i moment

Ja rowniez graaatuluje. Moze troszke przeplaciles, ale lepiej dac wiecej i miec pewnosc ze wszystko spoko (kupiles od jakiegos znajomego tak?) . Ja od kolegi DT za 4000zl z 96' kupilem i pekl nieszczesny tlok i kolezka odjal mi to 250zl na naprawe (chwala mu za to). Jak bym kupil motocykl z allegro i staloby sie cos podobnego to ulala...

No i co mu z tego?? :P Nie rozumiem po co licytowac dla pozytywow. A jak ktos zalicytuje KTM'a i sie okarze ze go nie ma to dostanie komentarz' date=' ale negatywny :']

Ja sobie jezdzilem wzdluz naszej miejscowej rzeczki (swider), woda sporo ponad oski i nic sie nie dzieje bo co ma sie dziac?? Gorzej ze sprzetami chlodzonymi powietrzem. Tam woda moze narobic troche syfu. Ja w DT mam uszczelke pod deklem od megneta+szczelne, gumowe podkladki pod kazda srubka (orginalne :P )takze o zamoknieciu nie ma mocy. Jesli woda nie dostanie sie do filtra to bedzie spoko

Polautomat to to nie jest. Na zawodach sprzegla uzywa sie praktycznie tylko przy ruszaniu. Jak dobrze opanujesz zmiane biegow ze sprzegla to np. tarcze sprzeglowe beda sie mniej zuzywaly...

A skad wiesz co siedzi w Twojej YZ, albo co siedzi w innych sprzetach?? ;) Ja tylko wiem ze ma nowy nikasil i tlok. Jeszcze chyba gaznik zmienial, albo same dysze. REszta byla w dobrym stanie.

HM CRE 50 2002' HM CRE 50 2002r MOTOCYKL po TUNINGU, PRZYGOTOWANY DO RAJDÓW ENDURO!! ZAREJESTROWANY, ZADBANY!! W OPONACH MUSY, DODATKOWO DRUGI SILNK(PO TUNINGU)ORAZ CALA MASA CZESCI!!!KOLOR CZRNO-CZERWONY. CENA DO UZGODNIENIA!TEL.602354552 EMAIL:[email protected] Strzalek juz przesylal tresc ogloszenia. Ciekawe ile chce, bo oferta super. Jak Ci sie cos sypnie to masz duzo czesci zamiennych i drugi silnik. Aha i o przebiciu detki nie ma mowy bo jest na musach ;) . Zadzwon i popytaj dokladnie.

:oops: :oops: Fakt, nie zwrocilem uwagi. To 94-95' , ale jakby pokazac zdjecia na bikepics.com to sadze ze Pawel sporo by zszedl z ceny. jakbys sie zdecydowal to moge pogadac.

Kiczyn a wogole zdejmowales wydech zeby zobaczyc jak ta uszczelka wyglada? Bo moze byc roznie : albo oring nalozony na rure od dyfuzora, albo uszczelka pod cala powierzchnia mocowania dyfuzora (dyfuzor przykrecany na sruby, nie sprezynki), albo taka w ksztalcię okręgu dociskana przez wydech. Ta druga mozna spokojnie wyciac z odpowiedniego materialu (nie pamietam jak sie nazywa, chyba azbest) . Oring dostanie sie przy odrobinie szczescia w motoryzacyjny (majac stara na wzor), a z ta okragla to chyba najwiekszy problem... Ja jestem pewnien ze jak zadzwonisz do kilku serwisow to uszczelke bedziesz mial na zajutrz (tak jak to pisze Adam)

Tu jest znajomy ktory mieszka 2 ulice odemnie. http://allegro.pl/show_item.php?item=47239972 . Przed tym jak tarcze padly YZ-ka latala naprawde jak glupia, bo powymienial po kupnie sporo rzeczy w silniku, po czym padly tarcze i przestal jezdzic :lol: . Jesli chodzi o cene to za 5000zl pusci napewno